Sisene

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Küsi spetsialistilt

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Viimased sõnumid

« eelmine lkjärgmine lk »
20:29 eile
ss (registreerimata)
kui kaitse terve, siis vendika mootor ise ära minestanud
20:26 eile
ummm2
Kes teab miks salongipuhur (ventilaator) järsult koostöö lõpetas. Ei leia ka kaitset üles kuna skeem puudub. Kui kaitse osutub korras olema, kust siis edasi minna?
20:01 eile
kihnu jõnn (registreerimata)
Ta on sul see 107kw ketiga duratec eks? Enne juppide vahetust ka jõnksutas? Mis häält kett teeb? (süüde)
19:50 eile
Marks45
viie inimese käes käinud, kõik ametlikud tuntud tegijad. Aga keegi viga ei leia, panevad oma arvuteid ritta ja laiutavad käsi, et kõik ju justkui korras..
19:44 eile
selgeltnägija valerka (registreerimata)
küsimus siis, miks spetsialist linnukest laulma ei saanud? äkki ikke viga spetsialistis?
19:39 eile
Marks45
EGR on korras. Sai proovitud isegi ilma EGR-ita. Sai see umbe pandud. Turbo rõhk on spetsalistil üle vaadatud ja vastas normidele.
19:38 eile
selgeltnägija valerka (registreerimata)
soovitan soojalt küsida v de ketivahetuse hinda
19:37 eile
. (registreerimata)
Kui juba 2,7 vaatad siis võta parem 2,0 125kw. Aga muidu ikka 3,0 171kw.
19:35 eile
selgeltnägija valerka (registreerimata)
palju turbo rõhk on, mis egr teeb
19:28 eile
selgeltnägija valerka (registreerimata)
Selline tunne nagu süüde oleks hiline - äkki oleks lihtsam kontrollida märgid ära see ju pd , kui nukk paigas siis ka nn süüde
19:20 eile
passati omanik (registreerimata)
3.0 parem. oman ise sellist ja olen väga rahul. mul 2008 aasta oma ja läbisõit 193000.
19:01 eile
Marks45
Jahutussüsteemi tekkis surve, mille peale sai eemaldatud plokikaan, viidud lihvimisse/survestamisse. Vahetatud said kõik poldid, nukvõlli nookuri poldid, pihustite alusseibid, tihendid, vahetatud said ka termostaat, klapikambrikaane tihend, plokikaane tihend, sisse- ja väljalaske tihendid, ka hüdrotõukurid. Vahetatud sai ka kogu hammasrihma komlekt. Arvuti näitab, et autoga kõik ok, pihustid korras, turborõhk korras. Kõik justkui ok aga probleem on selles, et autol puudub jõud ja ei lähe pöördesse. Selline tunne nagu süüde oleks hiline.
Kust veel võiks viga otsida? On kellelgi veel taolisi probleeme?
18:49 eile
kihnu jõnn (registreerimata)
Võib olla see kuni 2000a fordide probleem et tahavad saada motorcrafti. Kasutasin ka ise siis ja võrdlus moment puudub. Aga 2000a+ fordil olen pannud NGK küünlajuhtmeid ja odavaid nonplatinum küünlaid ning mingit probleemi ei ole esinenud.

Poole paagiga auto mass väiksem ja tunnetad paremini jõnksutamist. Vaata süütepool üle nagu siin soovitati. Kui küünlad kaua vahetamata siis võib süütepoolile viga teha.

18:47 eile
.... (registreerimata)
Vanad Sierrad ja Escortid ei sõitnud hästi NGK küünaldega, tahtsid Motocrafti.
18:24 eile
Marko
Kusjuures ei ole esinduse haip. Mingil veidral põhjusel, mida ma ei tea, on Fordid juba seitsmekümnendatest oma (Mororcraft) juppe tahtnud. On vahe sees, midagi pole teha. Praegu asendub Motorcrafti logo tasapisi Fordi omaga või on juba täiesti üle läinud.
18:18 eile
kihnu jõnn (registreerimata)
Esinduse haip ja linnalegend see motorcrafti jutt. Vahetada tuleb kõik vigased jupid siis töötab ka automaailma kõige odavamate juppidega tõrgeteta.
17:50 eile
olev39
Küünlad ja küünlajuhtmed mõlemad NGK omad
17:48 eile
looder23
praegu õlis viga ei ole, sest õlimüüja ütles, et 100000 sõidad ilma, et peaks varrastki välja võtma, aga ega õlimüüja ju ei valeta.
17:46 eile
priit3339999 (registreerimata)
Ei ole t-150 suur midagi õige reduktor peab vahel olema, t-150 rehvid vastupidavamad kui kaarkummid...
« eelmine lkjärgmine lk »