Sisene

 

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Küsi spetsialistilt

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Viimased sõnumid

« eelmine lkjärgmine lk »
17:02 eile
vanames
Püstitage küsimus Elfafoorumis, seal on palju helgeid päid kes vast on nõus aitama, puhtalt sportlikust huvist.
16:00 eile
... (registreerimata)
Labane elektrooniline erinevus jah.
15:45 eile
n. (registreerimata)
aga äkki mõni elektroonika remondiga tegelev ettevõte oskab seda emaplaati remontida?
15:08 eile
annvald
4WD juhtimise erinevused millest? Koleose erinevused X-Trailist?
14:46 eile
... (registreerimata)
Noh, tehnilised erinevused 4wd juhtimises, mõni imelikus asukohas lüliti ja muljelt õrn konstruktsioon. Peamine negatiivne 4wd juhtimine, alates 30 km/h vist Koleos seda ei lubanud.
13:26 eile
Motosport625 (registreerimata)
Heftige OÜ müüb Audi A6.
Rootsi reg. MWF203
vin. WAUZZZ4G0EN039302

http://www.auto24.ee/used/2899025

Kuulutuses märgitud ls. 156 000. Näpuviga andmete sisestamisel?
Rootsi andmete põhjal ls. 182 000 (latest inspection 05.05.2017, ls. 153 438).

https://www.car.info/en-se/license-plate/S/MWF203
12:53 eile
Ain1232 (registreerimata)
Kui Nissanis pole siis Renaulti Koleost proovima (sama vedu, kast, mootor, põhi). Pole küll 7 kohta aga igat pidi muus sümpaatsem.
12:52 eile
Andy74
Balti Rehviseadmete AS tegeleb ka tehnoülevaatuse seadmetega.
11:41 eile
... (registreerimata)
Proovisõidukid peaksid hetkel igas Eesti esinduses sellised olema, oma kogemus on oma kogemus. Toimetas päris sümpaatselt.
10:53 eile
annvald
Kas kellegil on kogemusi 2 liitrise 130kW diisliga, mida nüüd X-Trailile pakutakse. 1,6 liitrine 96kW tundus natuke vähevõitu. Vajaksin kõrgema põhjaga 4x4 sõidukit, kuna talvel Põhja- Soomes on vaja vahest puhastatud tee pealt maha ka pöörata. NB! päris lumme muidugi ei roni ;) Teise variandina on kaalumisel Subaru Outback.
10:07 eile
Ottotoomar (registreerimata)
Universaalne sukk sobib sinna hästi - mõõdud on 200mm x 50mm. See toru läheks siis olemasoleva ümber, mille diameeter on 45mm.
09:27 eile
alar87
No nii võrr lõpuks arvel :)
09:25 eile
alar87
Seda ma ei usu ostsin selle tuttava käest. Dokid sellel ammu kadunud
09:13 eile
Imre76
See et sul kaitsmed läbi läksid ei tähenda et sa rondi ostsid.Isegi uutel autodel mis sa poest ostad võivad kaitsmed läbi minna.
09:02 eile
wb (registreerimata)
Pea kõiki akusid peab laadima mingi aja tagant. LiIon rikneb ilma laenguta, seetõttu kaitselülitus lülitab väljundi lahti, kui pinge on langenud 2,5V lähedale, kuid isetühjenemine jätkub ning kui ta ikkagi peale seda kuude viisi tühjana seisab läheb ta lõpuks tuksi. Aga PHEV akut pole vaja tingimata pistikust laadida (kuigi Toyota oma pehmohübriidide haipimisel püüab säänset muljet jätta), võib ka sp.mootoriga sõites laadida.
08:23 eile
ra1koo
tegu bensiinimootoriga, aga soetasin ära ja eks näha kuidas töötab, hetkel tundub väga mugav ja korralik
08:22 eile
Vänto (registreerimata)
Sellised asjad peaksid olema keelatud
08:18 eile
mrtnz123
120kw D3 piisavalt nobe igaks olukorraks, algul võib 5-silindrilise diisli plärin 1700-2000rpm vahemikus veidi imelikuna tunduda, aga lõpuks harjub. Kast peaks suht tavaline automaat olema, tasub kindlasti regulaarselt hooldada (100 000 km tagant õli vist)
08:07 eile
arusaamatu (registreerimata)
Kus kohas on sidur .?
07:27 eile
RometOgar202
No aga alar. Täitsa võimalik et keegi on enne sind on ostnud selle sama võrri dokumentide pärast ja teise võrri raamile uue numbri toksinud.
07:24 eile
RometOgar202
Variaatorkastiga masin? Ilmselt ei tule käik üldse väljagi. Sidur ei lahuta siis ehk korralikult.
07:22 eile
RometOgar202
Japile. Mopeedauto ja tavaauto tuled on ühe ja sama võimsusega. Aga mootor on mopeedautol lahjem. Ja tuled võtavad veel sellest natukesest jõust ka veel pool ära ja sellepärast ei lähegi enam nii palju välja. Ja problale. Võibolla mõni pütt ei tööta korralikult või üldsegist. Mitu silindrit muidu mopeedautol on?
01:41 eile
arnis
Protsent ei ütle midagi. Fakt on, et juba väga kaua CO2 kontsentratsioon ei ole üle 400ppm läinud. Aga praegu on.
Sellegipoolest on enamus sellest 400-st "looduslik".

Laevad ja lennukid on jah tõsine probleem. Rongid ei ole. Need on nii effektiivsed per transporditud tonn, et võiks kivisöega ka kütta.

Kõigest korraga ei saa rääkida. Räägime siis konkreetselt autodest ja veokatest.

CO2 siiski ei ole saaste. Olgu kasvuhoonegaas, aga on suuremaid ja pakilisemaid muresid. Nagu tervis linnainimestel.
Kui me lahendame masuudipressimise, lahendame ka osa CO2 murest.
17:11 20.08.2018
khm (registreerimata)
Ainult manuaalkastiga, muud versioonid on saast!!!
16:51 20.08.2018
k... (registreerimata)
"laevad,lennukid rongid " on tilk meres. Mul on maal saksa ajakiri kus on teadlastel välja arvutatud, palju inimene maakera reostab. Kusjuures mainiti kohe ära ka et on vaid "võimalik". 98,5% loodus ise ja 1,5% on siis see võimalik inimfaktor. Nn kasvuhoone gaasi lugu ei pärine üldse inimfaktorist.

Ärge nüüd neid remmelgaid ka nii väga kallistage...
13:23 20.08.2018
looder23
kuhu su loogika toppama jäi?
« eelmine lkjärgmine lk »