Sisene

foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Küsi spetsialistilt

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

TEEMA: ÕLIVARDA OTS MURDUS ÄRA JA JÄI MOOTORISSE

13:03 05.07.2012
ivorturb12
Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
Hakkasin autol õli vaatama ning kui varda välja võtsin ja ära pühkisin, panin uuesti õlivarda sisse ning siis taaskord välja tõmmates ei olnud enam vardal otsa, see oli ära murdund ja tükk on mootoris. Plastikust ots muidu. Tegu Audi V6 mootoriga. Kuidas edasi käituda vms?
13:31 05.07.2012
olevvv (registreerimata)
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
Eks pead uue õlivarda panema.
13:49 05.07.2012
lammas ikka (registreerimata)
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
midagi juhtuda ei saa, ega ta läbi filtri su saalte vahele siis saa.
18:10 05.07.2012
ivorturb12
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
Ärge lolli küsimuse pärast pead maha võtke , aga kas enne filtrisse jõudmist siis õli mootorit kuskilt ei läbi ??
18:25 05.07.2012
R (registreerimata)
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
Enne igasugust õitussüsteemi on õlivõtjal sõel, mis peab kinni suuremad asjad nagu näiteks kumm või plastik ja see ots võib sinna rahus jäädagi.
Muidugi võib see ka õlivahetusel välja tulla kui ujuma peaks jääma mitte uppuma.
Niiet uus varras ja pole hullu midagi.
19:54 05.07.2012
........... (registreerimata)
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
Wow, ärge peale võtke !
Igasugustte riskide maandamiseks ei ole ju keeruline karter alt ära võtta ? Aga varras ise on suht ohutu.
20:21 05.07.2012
ivorturb12
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
Kuule ulukulu..:D
Ma pole küll paandunud audi fänn, aga mingi ära murdunud õlivarras ei näita nüüd küll ma ei tea mida, muidu see eest olen autoga väga rahul;)

Muudetud 5.7.12 20:21

20:32 05.07.2012
... (registreerimata)
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
tavaliselt ulatub varda toru õlivannile nii lähedale et see varda ots ei pääsegi sinna vabalt ukerdama. võib olla hoopis oht et sa ei saa uut varrast lõpuni sisse...
16:52 06.07.2012
vanames
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
Plastikust varda ots ei kujuta õlivanni põhjas mingit probleemi, tühja asja pärast kaklete.
Olen leidnud lahtivõetud mootorite põhjadest ka mutreid ja kruve mis on seal terve auto eluea ära elanud.
16:57 06.07.2012
minukanu (registreerimata)
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
Ise leidsin bmw m60 mootori karterist 3 õlipumba polti. Keerasin poldid oma kohale tagasi ja sõit jätkub.
18:27 06.07.2012
koops (registreerimata)
Re: Õlivarda ots murdus ära ja jäi mootorisse
kepsu pale oli karteri põhjas ja põhi täitsa terve! Plokis oli küll rusika suurune auk...! aga plastiku tüki pärast ära küll muretse, ei juhtu midagi

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

FOORUMI REEGLID

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
  1. Foorumis on KEELATUD:
    1. Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    2. Otsene reklaam
    3. Teemast mööda rääkimine
    4. Ropendamine ja sõimamine
    5. Foorumisse autodega mitte kokku sobivate teemade tekitamine
    6. Sõnumite ja teemade kordamine
    7. Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    8. Ise kirjutamine ja ise vastamine eri nimede alt
    9. Võõra inimese pärisnime all esinemine
    10. Läbivate suurte tähtedega kirjutamine
  2. Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine.
  3. Reeglitele mittevastavad kommentaarid ja teemad kustutatakse ning Foorumi administraatoritel on õigus reeglite vastu eksijad blokeerida.
  4. Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  5. Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi".
  6. Teemade pealkirjades on väga soovitatav ära märkida mark ja mudel, mille kohta teema on.
  7. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on calibra kütusekulu???????????".
  8. Teemade pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  9. Auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.
  10. Mõttetuid või foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda.

VASTA TEATELE

Nimi
Teema 
Sisu
Soovin vastuseid   e-postile:
Kontrollkood

Sisesta pildil nähtav kood. Registreerinud kasutajad ei pea seda tegema.
Vaata registreerunud kasutaja eeliseid.