No nii - mootor käivitamisel puterdab ning hele toss taga. Pärast väikest sõitmist, mil mootor soojeneb, kõik nagu OK. Jõudu on, aga tsipa pole sama minek kui enne. Mootoris ikka väike vibra.

Süüteküünlad vahetasin ära aga sama seis. Spido näitab ca 300 000 km. Viimased 200 000 km ise läbinud 10 ne aastaga ja korralikult hoolduses käinud ning igal võimalikul juhul paitatud ja kasitud.

Auto iseenesest nii hea, et midagi paremat asemele ei taha.

Kõige lihtsam oleks auto välja vahetada, aga alternatiivi hetkel pole leidnud.

Küsimus on, et kas mootor kapremontida või vahetada?

Kas kellelgi on kogemust ja infot, et kes võiks remontida ning mis tuleb hind või vahetaks mootori ...

Olen avatud aruteluks.

Tänud
Tiit
5021243

Hele toss viitaks plokikaanetihendi surmale...

Läks siis nii, et otsustasin teha mootori vahetuse. Viimased hetked võttis 3 l jahutusvedelikku päevas. Lisaks piinlik moment selle tossamise pärast - panin ohutuled vilkuma ...

Mootor vahetatud kap. remonditud mootori vastu - hetkel tundub isegi kõik jooksvat kuidagi palju sujuvamalt, võrreldes eelnevaga. Lisaks sai samas esimesed pidurivoolikud vahetatud ja klotsid jne.

Kui enne oli käiguvahetus kuidagi rohkem tunda, siis nüüd jookseb tegelane ikka väga "smuutilt" - lihtsalt libiseb teel, ja seda üks-ta-kõik kui kiiresti ja kiirendades vaja. (224 kW) Lisaks muidugi see sõiduaja vaikus, mis on väga nauditav.

Sõidad ning midagi ei nagise, ega koliseja ja välist müra autost pole.

Pole midagi teha - parim auto mida väikese raha eest saab.

Järgmise asjana võtan kõlaritesüsteemi käsile. On mõned läbi kõrbenud. Lisaks vaja veidi korrosiooniga tegeleda.

Seega sellised lood ...

Parimat
Tiit