Maserati Quattroporte S Q4 3.0 302kW - EB Auto

Liik sõiduauto
Keretüüp sedaan
Esmane reg 12/2013
Mootor 3.0 302kW
Kütus bensiin
Läbisõidumõõdiku näit 116 400 km · hooldusraamat
Vedav sild nelikvedu
Käigukast automaat (ZF 8 käiku)
Värvus must
Reg. number 003...näita reg. nr.
VIN-kood ZAMRR5...näita VINKontrolli ajalugu
Hind 28 990 EUR
KM 0% (käibemaksu ei lisandu)
Soodushind 24 999 EUR
KM 0% (käibemaksu ei lisandu)
Maserati Quattroporte S Q4 3.0 302kW
Maserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kWMaserati Quattroporte S Q4 3.0 302kW

Mootorsõidukimaks

Aastamaks

347,50 €

Registreerimistasu

1429,20 €

Automaksu kalkulaator

Varustus

Turva- ja ohutusvarustus

  • ABS pidurid
  • elektrooniline seisupidur
  • immobilisaator
  • kesklukustus (puldiga)
  • lisapidurituli
  • pidurdusjõukontroll
  • roolivõimendi (kiirustundlik)
  • turvapadi
  • veojõukontroll
  • vihmasensor

Mugavusvarustus

  • 2x peeglid päikesesirmides (valgustusega)
  • 2x rulookardinad ustel (elektrilised)
  • 4x elektrilised akende tõstukid
  • automaatselt tumenevad peeglid (sees)
  • elektrilised välispeeglid (soojendusega, kokkuklapitavad, mäluga)
  • katuseluuk (klaasist, elektriline)
  • kliimaautomaatik
  • parkimisandurid (ees, taga)
  • parkimiskaamera
  • püsikiiruse hoidja
  • toonitud klaasid
  • võtmeta avamine
  • võtmeta käivitus

Sisustus

  • 2x elektriliselt reguleeritavad istmed (1x mäludega)
  • 2x istmesoojendused
  • iluliistud salongis
  • istmed reguleeritava kõrgusega (kõrvalistuja iste, juhiiste)
  • jalamatid (tekstiilist)
  • käetugi ees (laekaga)
  • käetugi taga
  • käiguvahetus roolilt
  • multifunktsionaalne rool
  • nahkkattega rool
  • nahkpolster
  • reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus, elektriliselt, mäluga)
  • topsihoidjad (ees, taga)

Audio, video, kommunikatsioon

  • autokompuuter
  • ekraan (ees)
  • käed vabad süsteem
  • kõlarid
  • stereo (CD, USB pesaga, originaal)

Rehvid ja veljed

  • rehvirõhu kontrollsüsteem
  • suverehvid
  • valuveljed

Tuled

  • esitulede pesurid
  • kurvituled
  • LED (tagatuled, päevatuled)
  • udutuled (tagumine)
  • Xenon

Muu varustus

  • 12v pistikupesad
  • reisiarvesti
  • tagaklaasi soojendus
  • Uued suverehvid
  • Soovikorral madalamad vedrud kaasa (viimased 3 pilti kõrgema vedruga mis hetkel all)
  • Bluetoothiga/Aux väljundiga muusika edastus
  • Pedaalide kaugus reguleeritav elektriliselt
  • Puldist muudetav väljalaske süsteem
  • Sõiduk seisab garaazis, talve perioodil ei ole kasutatud, sõidukit on kasutatud kui pühapäevaautot

Tehnilised näitajad

Kere

istekohti:5
uste arv:4
pikkus:5262 mm
laius:1948 mm
kõrgus:1476 mm

Kütus

kütus:bensiin

Teljed

sildade arv:2

Mootor

mootori maht:3.0 l
võimsus:302 kW
mootori maht:2979 cm³

Massid, mõõdud

tühimass:2055 kg
täismass:2540 kg
kandevõime:485 kg
teljevahe:3171 mm

Muu informatsioon

Eestis arvel, ülevaatus kuni 07.2026
Toodud riigist: Jaapan
Sõiduki asukoht: Elva, Eesti
Vahetuse võimalus

- Instagram: @ebaut0
- Reg number sõidukiga kaasa ei tule
- Läbisõit tõestatav, olemas Jaapani dokumentatsioon, sõiduk on olnud heas kliimas
- 8 käiguline ZF käigukast
- Oksjoni hinne oli sellel sõidukil 4/B
- Ferrari F160 engine
- Power 330–430 hj (240–320 kW)
- RPM 500–580 N⋅m (370–430 lb⋅ft)
- *The engine is designed by Maserati and assembled by Ferrari
- *The engine blocks are cast and machined to Ferrari's approved specifications respectively in Chrysler's Kokomo, Indiana and Trenton Engine Plant, then shipped to Modena, Italy for assembly by Ferrari.
*This engine shares bore and combustion chamber design, the same valves control technology (i.e. roller finger followers and four cam phasers), the same twin turbocharging approach and direct injection-ignition system with Ferrari F154 engine. The engine auxiliaries are identical (alternator, starter motor and power steering pump) or very similar (variable displacement oil pump)
- * Ferrari was responsible for design and bench testing of this engine.

Müüja

EB Auto

Küsimused müüjale