Dacia Duster, Opel Mokka X, Suzuki Swift Hybrid ja Subaru Impreza on kõik nelikveolised, kuid piisavalt erinevad, et neid üks-ühele omavahel kõrvutada. Missugusele juhile võiks olla üks neist neljast parim ...
Algselt juba sel sügisel debüteerima pidanud Nissani populaarse crossoveri Juke uut mudelipõlvkonda esitletakse järgmise aasta suvel, kirjutab Auto Express.
Uus crossover sünnib Renault-Nissani ...
Nissan alustas tellimuste vastuvõttu väikeseerias toodetavale kupeele Italdesign Nissan GT-R50.
Tegu on kahe autotööstuse "suure" koostöö viljaga. Italdesign vastutab auto välimuse, Nissan aga kõige muu ...
Kui eelmisel nädalal kirjutasime sellest, et järgmise aasta Genfi autonäitusel ei osale Jaguar Land Rover, siis nüüd on küsimärk tekkinud luksusbrändi DS osalemise kohal.
Ametlikku kinnitust selle kohta ...
Saksa autotootja Volkswagen alustas uue pisikese crossoveri T-Cross ostusoovide vastuvõttu, auto peamise klientuurina nähakse eelkõige noori ja väikesi perekondi.
Autot pakutakse esialgu ühe mootoriga: ...
Kuigi uue põlvkonna keskmootoriga Chevrolet Corvette C8 debüüt pole veel toimunud, tegeleb autotootja juba sellel sõidukil põhineva võidusõiduauto C8.R arendamisega.
Seda tõestab hiljuti USA-s Sebringi ...
Maailma kiireima auto loomisele keskendunud Project Bloodhound on lõppenud: selle jätkamiseks ei õnnestunud leida rahalisi vahendeid, edastab BBC.
Rekordsõitudeni jõudmisest oli puudu umbes 25 miljonit ...
Robert ja Jonny Youtube kanalist Fully Charged Show külastasid Tesla Model 3 esitlust Inglismaal ja annavad nüüd teada, mida meil on põhjust selle elektriautoga seoses oodata.
Oma ostusoovist saavad ...
Juba teist aastat järjest osutus konkursil Car of the Year Japan parimaks Rootsi autotootja Volvo toodang: seekord võitis crossover Volvo XC40.
Parimatest parima auto valis žürii, kuhu kuulus 60 kohalikku ...
Briti autotootja McLaren jätkab oma tootevaliku laiendamist, värskeks lisandujaks on kupeel McLaren 720S põhinev lahtine auto McLaren 720S Spider.
Uus Spider on loodud McLareni arendatud monokoki Monocage ...
Täna tutvustab Jay Leno meile ühte sõidukit oma kollektsioonist, täpsemalt suurt osa sellest: nimelt on tema töökojas restaureeritud 1931. aasta Duesenberg Model J veermik.
Tegu on oma aja ühe kõige ...
Traditsioonilise Monza Rally Show võistluse võitis juba seitsmendat korda MotoGP legend Valentino Rossi.
Itaallane oli üks neljast sõitjast, kes võistles vanema põlvkonna Ford Fiesta WRC Plus autol, ja ta ...
Peterburis toimunud FIA pidulikult galal jagati välja tänavuste rahvusvaheliste meistrivõistluste auhinnad.
Teiste seas said oma kolmanda koha karikad kätte Ott Tänak ja Martin Järveoja. Fännide hääletusel ...
Saksa autotootja Volkswagen avalikustas esimese foto, kus on näha kaheksanda põlvkonna VW Golfi siluett.
Klassikalist stiili ja kerekuju hoidev sõiduk peaks jõudma konveierile 2019. aasta juunis, auto ametlik ...
Kõik liigid
Peugot 307 tundmatu lahtine pistik mootori taga (6)Vahetasin starteri ära, aga tõmbasin kogemata ühe pistiku lahti. Lahtise juhtmega auto töötab, aga kipub välja surema siduri vajutamisel foori taga. 2 tunni otsimise peale ei leidnud üles kuhu see käima peaks. Juhe tuleb juhtmekimbust välja samast kohast kust starteri juhe. Pilt on tehtud akupesa poolt mootori tagumisest osast.
Autoärikate maania (110)Imelik, et kui mingid klounid lubavad pidevalt loteriide kaudu miljonilisi ja mitmemiljonilisi võitusid olukorras, kus keegi mingis loosis pole isegi mitte osalenud, siis keegi ei võta seda tõsiselt ega kaeble, et miks jälle liiga tehakse. Auto puhul, kus taustauuringud on lubatud nii arvuti taga kui kohapeal (kasvõi esinduses), loodab aga keegi tõsimeeli omale tasuta lõunat või lausa lotovõitu.
# kes garanteerib, et auto on samaväärne kui sarnane avariivaba auto?
Kui seda garanteerimist raha eest ise ei telli, siis loomulikult keegi ei garanteerigi! Aga hind on ju odavam. Huvitav küll, mille arvelt? Ega selle peale pole tulnud, et kulutada selle hinnavahe jagu raha näiteks esinduses auto kontrollimisele? :)
Kusjuures näinud palju autosid, millel vahetatud esinduses katus piilaritest kiht-kihilt eri kõrgustelt, nagu ette nähtud, ongi paigaldatud uued turvapadjad jne. Aga see auto pole ka odav ja pole ka põhjust, sest kui teisel sama vanal autol on turvapadjad juba paar aastat vanad, siis sellel on veel päris uued.
Veelkord, keegi ei sunni ostma ja ostja valib riskid vastavalt oma oskustele ja maksejõuekusele. Isegi avariilisena ja täiesti romuna on autol mingi väärtus olemas. Ei pea müüja kontrollima ja neid kulusid pärast hinnale juurde panema.
Paljudes riikides annab ostja allkirja OM-lepingule, et ta on teinud kõik endast oleneva võimalike probleemide avastamiseks ja vabastab müüja igasugusest vastutusest. Nii on ka aus, sest siis jõuab rohkem autosid esindusse kontrolli ja see, kel omal käed küljes ja nupp nokib, pääseb lisakuludest ja maksab lõppkokkuvõttes vähem. Ja kellele selline OM-lepingu säte ei sobi, ostab omale teise auto teisest kohast (nt esinduse kasutatud autode platsilt lühikese garantiiga) ja jätab tulevase probleemide allika kahtlasest kohast ostmata. Absoluutselt kõikvõimalikud turunishid peaks ostjate poolelt kenasti kaetud olema. Selline olukord, kus ostjat teavitatakse riskide võtmisest, peaks tabama kõige valusamalt aga rondiärikaid, sest riskijaid ja illusioonides elajaid oleks siis palju vähem praegusest.
