Haasi F1 võistkond avaldas täna pildid oma 2021. aasta autost ja samuti esitles uut peasponsorit, kelleks on Venemaa suurettevõte Uralkali.
Haasi võistkonnas sõidavad tänavu seitsmekordse F1 maailmameistri ...
Eelmisel aastal veel Racing Point nime all tuntud F1 võistkond osaleb tänavu MM-võistlustel autotootja Aston Martini tehasetiimina.
Täna näitas Aston Martin virtuaalselt toimunud esitlusel esmakordselt uut ...
Thierry Neuville ja Craig Breen osalevad järgmisel nädalal toimuval Itaalia autoralli meistrivõistluste avaetapil.
Rally Il Ciocco e Valle del Serchio nime kandval asfaldirallil osalevad nad Hyundai i20 R5 ...
Endine Renault’ võistkond, mille autotootja nimetas eelseisvaks hooajaks ümber Alpine F1 tiimiks, näitas täna uut autot virtuaalsel esitlusel.
Alpine’i võistkonna uue auto mudelinumbriks on A521 ja koos ...
Mercedes esitles oma tänavust F1 autot, millega asutakse märtsi lõpus algavatel MM-võistlustel püüdma kaheksandat järjestikust MM-tiitlit.
Kuna algavaks hooajaks külmutati reeglitega šassiide arendustöö, ...
F1 sarja hooaja kokkuvõttes televaatajate arv 2020. aastal veidi langes, aga see oli tingitud ka väiksemast etappide arvust 2019. aastaga võrreldes.
Kui 2019. aastal sõideti F1 sarjas 21 etappi ja ...
Itaalias Adria kardirajal pühapäeval sõidetud WSK Super Master Series etapp oli esimene neljast sarja osavõistlusest.
Klassides Mini, OK-Junior, OK ja KZ2 registreerus võistlusele kokku 342 võistlejat, ...
MM-võistluste teise etapi, Lapimaal sõidetud Arctic ralli võitsid Ott Tänak ja Martin Järveoja.
Võistluse viimasel päeval sõideti kaks kiiruskatset, millest esimesel üritasid enamik sõitjatest säästa rehve ...
Saudi Araabias sõidetud elektrivormelite MM-sarja teisel etapil saavutas esikoha Jaguari sõitja Sam Bird.
Kolmandalt kohalt võistlust alustanud Sam Bird möödus juba stardis Sergio Sette Camarast ...
Ott Tänak võitis Arctic ralli teisel päeval sõidetud kuuest kiiruskatsest kolm ja kasvatas oma edumaad lähimate rivaalide ees.
Teine võistluspäev sisaldas kolme kiiruskatset, mis läbiti kaks korda. Teisel ...
Reedel suri pika haiguse tagajärjel 78-aasta vanuselt rallimaailma legendaarne sõitja ja 1983. aasta maailmameister Hannu Mikkola.
Ligi veerandsada aastat rallimaailma tipus püsinud Hannu Mikkola ...
Mercedese sõitja Nyck de Vries tegi Formula E MM-võistluste avaetapil suurepärase etteaste ja saavutas kindla võidu.
Ülemöödunud aastal FIA F2 sarja meistritiitli võitnud 26-aastane de Vries alustas Saudi ...
Arctic Rally Finland avapäeval läbisid võistlejad kahel korral 31,05 km pika kiiruskatse ja mõlemal korral oli kiireim Ott Tänak.
Eestlase edumaa kahe kiiruskatse järel on tiimikaaslase Craig Breeni ees ...
Oksjoniportaalis osta.ee müüakse nelja vahvat väikest autot, millest mõni sobib hobisõidukiks, mõni igapäevakasutusse.
Vanim neljast on NSU Prinz 1961. aastast. Auto on 3,1 meetrit pikk ja varustatud ...
Kõik liigid
Škoda octavia 99a tagaklaasi soenduse relee (7)Mure on tagakaasi ja peeglite soenduses, kumbki ei tööta. Tegemist on 99a škoda octaviaga 1.9l 81kw. Niisiis uuriks, kus on nende relee? Juhtmed jne on üle vaadatud ja midagi valesti nagu poleks. Mõnel sama aegsel passatil on relee selle nupu all, aga kas võib olla ka škodal? Peeglite koha pealt, eelmine omanik oli seda peeglite soenduse nuppu koguaeg hoidnud soenduse asendis, kas võib ka selle pärast mitte töötada?
Hea meelega kuulaksin ka erinevaid muid variante, et miks see soendus ei pruugi töötada.
Ette tänades!
Huan
Naast või lamell? (1551)#Kord 20 aasta jooksul oli libe.see on tõesti igati väärt õigustus sõita 8 kuud aastas naeltega
Mis point on selliseid muinasjutte välja mõelda? Või kes sõidab aastas 8 kuud naeltega? Iga talve jooksul esineb korduvalt selliseid olusid. Alati mitu päeva järjest ühtejutti, nädal on pigem erandlik. Panen siia kah selle netist rotitud pildi, et oleks tegelik elu kah ikka silme ees... tahad, et keegi Sulle lamellidega seal vastu tuleks? Või töökohast ilma jääks, kuna ei pääse suure maanteeni, et linna tööle sõita? See 8 kuu naastu jutt on tahtlik foorumi trollimine, võta seda kui hoiatust.
# Linnas lamell, maal naast. Ise kasutan linnaelanikuna lamelli ja nii jääb.
Ei ole vale, aga selline üldistus on meelevaldne. On mitmeid linnaosasid, kus hoovist kõrgele tänavale (linn on otsustanud tänavaid kogu aeg tõsta!) ei pääse iga kord ka naastuga. Lamelliga veel palju harvem. Rääkimata umbes ja kitsastest üleautostunud hoovipealsetest. Ja maal, kui pole ühtki märkimisväärset tõusu-langust, kumerat või suure külgkaldega teed... selle inimese jaoks on olud kergemad kui mõne teise jaoks linnas. Mina olen maakas ja ei pea vajalikuks kah kõigile autodele naaste alla panna, mõnega sõidan kogu talve üldse suverehvidega, siis lihtsalt sellisele jääväljale ei roni ja võtan selleks teise auto. See ongi kõige hullem, kui keegi hakkab ette kirjutama, kuidas keegi teine peab oma oludes ja oskustega hakkama saama, sest keegi sai end küll korra tähtsana tunda, aga keegi teine kannab tema pärast rahalist kahju, mille hüvitamises need ettekirjutajad ja õigesti elamise spetsialistid vaevalt osaleda tahavad.
