Motors24 proovisõit - Mercedes-Benz S 560 L

Antud autost nii nagu ka eelmisest tuleb kaarega mööda minna.Masin laguneb isuga ja selle jupid maksavad mõne masina hinna.

Nii uutel autodel peaks ju garantii olema.

Ega seda autot ei omatagi, vaid liisitakse tutikana. Ja kui keegi peakski selle järelturult ostma, ei saa talle kaasa tunda.

Enamusele jääb vaid rõõm seda autot vaadata:))

Kus tead, et enamusele, kas tegid uuringu...tulemused ja tõestus?

Selle uuringu on teinud ära statistikaametid jms numbreid kokkulöövad asutused, kes on leidnud keskmise palganumbri nii meil kui mujal.

Joppenpuhh, vaata tänavapilti, mis uuringud... :D

Kaspar on "valmis saanud". Väga hea esitlus. Midagi ei lisaks ega võtaks ära, kõik oli paigas. 5+
Auto on ka äge ja see istme tehnoloogia on ikka pika sammu edasi arenenud eelmisega, tahaks proovida kunagi.
Huvitav kuidas seda tulede max piiri siis kirjeldatakse? Kaugtuledel on vist ref. 100 aga mida see tähendab, kas keegi oskab lihtsas keeles seletada? Kas lähituledele on ka mingi piir?

Kaspar, mis juhtus, hipsteriks hakanud? :D Lahe.
Aga auto on ulmeline muidugi...kodanik Toyota võiks tabletid ära võtta.

Auto,mis ei vaja reklaami.
toyots sellest aru ei saa ja polegi vaja.

Mida selles kåulas ulmelist on?kas see et istud enamuse ajast remondis.Naabril eelmine masin sellest ja ringi sõidab ikka hoopis teise autoga kuna mersu teeninduses.Palju õnne,rumalatelt tuleb kuidagi raha kåtte ju saada.

Seni, kuni Toyota ühtegi sellise tasemega luksusautot ei tooda, võiks sellised provokaatorid oma plõksu kinni hoida. Sinu naaber sõitis tõenäoliselt mingi äraaetud saaniga, millel pole teemaks oleva autoga midagi ühist peale nime. Paljuski on auto vastupidavus kinni ka omanikus. Loll suudab ka kuvalda ära lõhkuda.
Aga eks see ehteestlaslik kadedus on ka kole asi. Muidugi tõmbab urruaugu krampi, kui naabrimees sõidab uue mersuga ja sina oma plastmassist Toyotaga läbi ajama pead...elu ei peagi õiglane olema.

Neid kommetaare lugedes, muud öelda ei oska kui kadetuse uss on rahval sees. Ülimalt mugav ja hea auto, kui teil rahakott lubaks kahtlen, et sõidaksid vana toyotaga kui uue S-klassiga. Jõudu tööle ja varsti vurad ise ka sellisega!

Ülimalt mugavaid ja häid autosi on tänapäeval juba väga lai valik. Loomulikult on ka see mersu mugav, aga eriline ta pole kindlasti pole. Väiksemate klassidega erineb S klass ainult mõõtude poolest.
Uus E on sama disain nii seest kui väljast, ja seest isegi uuem kui W222. Sama nagu E38 ja E39. Dimensioonide poolest on E väiksem aga mitte väike auto. Suur enamus ei saaks tänaval üldse aru kummaga tegemist on, isegi kui küsida, ei tuleks õigeid vastuseid.
Eriline võiks see S klass siis olla kui tootja oleks ta eriliseks teinud. Näiteks, kui seda autot poleks rikutud diiselmootoriga või lihtsalt nõrga mootoriga. See on üks peamisi asju, mis tõmbab auto väärtuse vasta maad. Esimese otsa W222 hakkab pihta juba 35k eur. Kui mõne jaoks on see jube special, siis ma ei tea, edu.

Toyota siiski teeb samal tasemel luksusautot, Lexus LS seeria. Neid S'e meil iga nurga peal, enamik liisitud, veri ninast väljas, all odavaimad kulunud hiinakad, lapsed näljas, ise roolis. Ida-Euroopa orjageenide teema. Okei ma saan aru, Vähja Tiit sõidab tagaistmel nagu härra. Edu talle. Kuid linnapeal aeg-ajalt näeb palju huvitavamaid autosid, mille puhul kade olla, kusjuures hind pole siin tähtis.

Mida te soiute pidevalt mingist KADEDUSEST. Mis krdi kadedad kõik on? Täiesti pohhui, millega keegi sõidab, vähemalt minul küll. Sellest kadedusest jahujad on ilmsedlt ise seda.

Olen isa ka tähele pannud, elu jooksul, et need KADEDUSE jaurajad ongi ise need kadedad ja siis süüdistavad teisi selles. Täiesti haige teema. Mõni ei saa aru, et see S on masstoodang, tavaline mugav auto, mida näed iga jumala päev.

Ka Toyotal on midagi selle vastu panna
https://www.youtube.com/watch?v=haZ6Fb2VanA

No Lexus LS on tore auto, aga kindlasti ei küündi ta MB S-i tasemele. Samamoodi Kristjani viidatud Toyota Century. Kasvõi võta selle auto istmed- nagu 70-ndate Corollast pärit. Fakt- MB S on automaailma teejuht tehnoloogia, sõidumugavuse jms poolelt. On seda alati olnud ja on edaspidi ka.
Põrsas- ega igaüht ei rahulda Octavia või Corolla ja liisibki S- mersu.

ikka ületab mersu x1000