Uus Kia Sportage on Aasta Maastur 2011

HEakene küll, aga osta seda ju ei saa - mõistliku aja jooksul. Enne jõuad ühe auto ära pidada kui sinu tellimus tehasest tulema saab

Tähendab on nõutud auto, mida tiitel tõestabki.

olles omanud (küll Hyundaid ja nf sonatat) rohkem nende koreaalaste ligi ei kipu.Võibolla juhtus tõepoolest kehv eksemplar,nagu nende toodanguga on (sarnane ladaga),et üks peab "röövli" käes probleemideta vastu ja teine laguneb isegi pedantliku hoidmise korral.Mulle kahjuks trehvas ka see viimane variant.Ei suutnud ühtegi korralise hoolduse vahet(15000 km) nii mõõda saata,et vähemalt korra ei oleks olnud vaja garantiiremondi abi.Lisaks peale 150000 km läbimist hakkas veermik ikka ropult kolisema ja tagasild sõi rehve,mis kole,kuigi ei avariid ega mingeid äärekive ega auke.1000 eeku kord sillastendis 2* aastas ja ikka rehvid kulusid,kuigi vahetati ka mingeid pukse seal ära(vähemalt väideti seda).Esirehvid sõitsid 2 komplekti tagarehve,sest tagarehvidel lihtsalt kulutas välisserva.ABS jukerdas pidevalt,seal vahetati,küll andureid ja ei tea,mida veel.Omaette teema on veel service,aga see tundub et pole ainult hyndai puhul probleemiks.Igaljuhul on edaspidiseks kindel otsus,ei ja veelkord ei koreaalastele.omalajal oli ostuotsuse plussiks küllalt soodne hind,võrreldes teiste sama klassi masinatega,tänaseks on see praktiöliselt olematu ja kui vaadata järelturu väärtust, tagavaraosade hindu+ tarneaegasid,siis tänan, ei koreaalased.See muidugi minu isiklik arvamus,tuginedes läbikogetule.Isegi vana saksas läbiaetud Fordi ja Opeliga oli vähem probleeme,kui uuena ostetud Hyundaiga.

oman ef sonatat(2,7 AT) juba 5 aastat. Siiani kõik korras. midagi hullu pole juhtunud - mõned puksid, tagumine rattalaager ja rohkem nagu polegi midagi. ainuke miinus on suur bensukulu, mis sunnib mind vist varsti sellest autost loobuma ja millegi õkomat ostma.

Einoh, mis Korea autost te räägite, asi disainiti saksamaal ja toodetakse Slovakkias. On ka Koreas toodetud autosid, kuid mitte see. Samamoodi räägib osa inimesi saksa autost, mis on toodetud brasiilias. Rõhumine päritolumaa peale teadmata tegelikku tehase asukohta tundub lapsik.

Praktilise kogemuse mees ei mainib oma postistuses Hyundaid aga aasta on suur saladus !!!
Siin uudises aga on jutt KIA 2011Sportagest nii et üks raagib aiast, teine aiaaugust.

Sai isend soetatud United Motorsist, varsti 2000km ees. Siiani saan vaid kiidusõnu öelda. 2EX AT variant. Selle raha eest on autot ikka väga kõvasti. Endal tekkis võrdlus uue Honda CRV-ga, millega samuti sõidetud - vahe oli vahest selles, et Sportage sõites tunduvalt vaiksem seest ning lisaks ikka tükki maad odavam (et turgu võita). Kui nimetatud isendit on kiitnud vaid ülivõrdes nii Autobild kui ka BBC Topgeari testitiim, siis järelikult on tegu ühe viimaste aastate parima väljakukkunud linnamaasturiga. Tehnika areneb päris jõudu mööda ning turul konkurents ikkagi väga tugev, kui tahad turul mingis osas liider olla pead leidma ka mõistliku hinna ja kvaliteedi suhte, mis muidugi ei peegeldu sellistes loomades nagu SSangyong jms crapp.

Pole seal mingit suurt saladust NF Sonata aastast 2006.Loe,siin kõigile Sind konkreetselt huvitavatele küsimustele vastused olemas.
http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=132965

ehh, räägime 4,5 aasta pärast uuesti sellest maasturist, karta on, et selleks ajaks on omanikel hallid karvad vihast ja murest pähe tulnud, etv sellise isendi endale soetasid.

See Sportage mudel toodetakse SLOVAKKIAS. Mis kuradi korealasest te siin räägite?

Ennem kui mõni oma IQ taset näitav hakkav tegelane hakkab Slovakkiat maha tegema siis Slovakkias on ka Volkswageni tehas kus toodetakse Audisid, Porschesid, Volkse ja Skodasid.

jube rõveda välimusega auto

To ei usalda korealast:
Ma võin siis kiast rääkida. Mul 2006 a. rio. Auto napilt alla 5 aasta vana ja 90000km ette kerimas. Siiani pole veel ise ühtegi detaili sillas ega kuskil vahetanud. garantii korras sain ainult 2 stabika puksi uued, kui auto sai 3 a. vanaks ja kõik. Tegelikult valetan, tagumised piduri klotsid vahetasin küll ise ära 75000km peal. Mul vanaisal on 2002 a. rio ja sellega ei olnud enne 7 aasta vanust märkimisväärseid probleeme. Nüüd, kui auto on 9 a. vana on nipet näpet vahetatud (taga amordid, rooli otsad, aku ja tagumised piduri torud). Lisaks on ka üksikuid roosteplekikesi ilmunud karpidele, kuid ei midagi hullu. Vaadates poole kallimaid mazda6-tesid, mis on juba paari aastaselt roosteussi täis, siis on kunagi 120000 eeku maksnud kia väga hästi kestnud. Loomulikult ei ole see sama mugav ja ilus, kui näiteks audi a6, kuid vanemale inimesele väikese raha eest muretu auto. Mul pole kia kohta ühtegi halba sõna ja järgmine auto võiks olla jälle kia.

To praktilised kogemused:
Huvitav, et autolehes kirjutati 2005 a. sonatast ja seal mainiti, et autodega praktiliselt probleeme pole. http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2203
Millegipärast leiab iga margi kasutajate seast inimesi kes on asjas pettunud. Ma pole veel ühtegi autot ostnud selle järgi, kui keegi kiidab. Ostan selle mis antud summa eest meeldib ja kõik. Kui on vilets, siis järgmiseks seda mudeliti enam ei võta.

Väga ilus auto, ostaks isegi heameelega. Ja tulebki osta selline auto, mis lihtsalt vähegi kalkuleerides sümpatiseerib, sest ei ole tehtud veel ideaalset autot - kõigil omad head ja vead.

Kõik uued autod on hilisemat hinnahävingut arvestades majanduslikult ebamõistlik tehing. K ütles õigesti, auto peab vastama vajadustele ja võimalustele, siis on kõik OK. Kui tegid vea, võtad järgmine kord midagi muud. Lihtsalt selle info põhjal, et automargi päritolumaa on Korea, ei tasu küll ühtegi otsust teha.

mis vahet sel on kas tehases vajutab roboti nuppe rootslane sakslane prantslane või venelane, ega tehase asukoht ei määra kvaliteeti. lihtsalt maksusüsteem ja tööjõu hind määrab kuhu majanduslikult tasub tehast rajada. näiteks mina ei ütleks küll ühest jaguarist ära, kuigi venelased selle ära ostsid. teiseks ei saa auto kvaliteeti hinnata küla antsu arvamuse järgi sest on selliseid ka kes ei hoolitse oma auto eest praktiliselt üldse, sõidetakse auklikel teedel nagu viimased jobud ja siis minnakse koju arvuti taha ja õlleuimas soiutakse kui sitt on ikka üks või teine masin. auto vastavalt rahakotile ja vajadusele, ning mis endale meeldib mitte et nüüd naaber arvab et alla lexuse pole auto ja siis ise jooksed ka vorsti saia ja juustu raha eest mingit pool kõverat luksusauto ostma. Auto kui sõiduvahendina ainult omab väärtust, muidu nad kõik üks plastmassi pleki ja naha hunnikud, mis enamuse ajast parklas vedelevad ja oma rahalist väärtust kaotavad.

Mul oli korraliku varustusega Sportage. Mugavust maasturi kohta 5+. Hondale juhtimisergonoomikalt alla ei jäänud. Automaatika hoidis ka superlibedaga kindlalt teepeal. Aga... Bensu kulu oli lubatust kõvasti kõrgem, alla 12/100 ei olnud võimalik ökonoomsussõidugagi saavutata. Teiseks, seesama superkontroll-kraavivalvur vedas mind hoopis iseseisvalt kraavi. Kui seda bensukulupettust poleks juurde poogitud, poleks ära müünud.