Motors24 proovisõit - BMW X6

Valgustatud neerud..oujeee...2000-dad on tagasi. Millal velje ja põhjavalgust saab?

Üks asi on neerud, aga see tagumik on ikka väga kole. Nagu voltis paksu tagumik. Seest võib ju uhke olla, aga välimus eelmiste põlvkondadega võrreldes kõva tagasiminek. Ja üleüldse kuidagi palju negatiivset jäi esile, selle raha eest võiks parem olla

Sellega olen igati nõus, et see auto näeb tagant välja nagu korpulentne daam pantalonedes

No ei ole ilus. Juba neid katusereelinguid on rõve vaadata "kupee-auto" peal, ega see ei ürita ju olla mingi pakiraamiga family-wagon. Rääkimata legaalsetest lamp-neerudest, mis on rõve punnitamine. Üleüldse ei ole midagi sellist, mis pakuks silmailu.

BMW-d nüüd Porschega võrrelda on ikka veidi liiast, BMW on siiski teisele sihtgrupile mõeldud auto, kui Porsche.
Hea, et Kaspar mainis ära linnamaasturi ummikuassistendi ja diiselmootori- just nimelt need mõlemad on autostumise negatiivseimad näited. Sa istud ummikus enda suure linnamaasturiga, enamasti istub autos ainult juht ja rõve diiselmootor sulatab jääkarude kodu - täiesti ebavajalik kooslus. Tehnoloogilises mõttes pole suurt midagi muutunud- laguneb täpselt samamoodi nagu eelnevad põlvkonnad, saastab peale 100K km ilmselt veelgi rohkem ja pressi alla läheb peale 10 aastat- kurb.

Välimus jätab soovida. Mb ja audi sama tüüpi autod on hoopis ägedamad.

@bemmimees
Miks on bemmi porschega värrelda liiast? Porsche sihtgrupp on keskmine saksa hambaarst, misse bemmgi targem on.

Mb samatüüpi auto on küll suht okse. AMG versioon on talutav aga mingi suva 350cdi näeb üsna emane välja.

"rõve diiselmootor sulatab jääkarude kodu"

- asi on vastupidine.... bensiinimootorid väljastavad diislitest rohkem CO2. Kui kõik diislipaanikaga kaasa läksid ja hakkasid bensiiniautosid ostma, tõusis kohe ka linnade CO2 tase.

Kui ise ei saa, siis on jama.

Ja tõesti, väga tahaks x6. Annaks käe ja silma.

Asi pole niiväga Co2-s kuivõrd diisli peenosakestes, mida isegi DPF kinni ei võta- palju neid 10+ aasta vanuseid diisleid meil üldse on, millel DPF filter veel alles või töötab nagu peab?

Need peenosakesed ei loksuta jääkarusid absoluutselt, erinevalt CO2-st. Lähedal asuvate inimestega on aga teine lugu.

Nojh q8 Audil ehk veel aga q7 on täielik wagoneer võrreldes x5ga nt. Bemm suht alati pannud veidi üle võlli hommset disaini tänases päevas, see nõuab aega ja varsti oleme harjunud ja 3 aasta pärast näeb see suht värske välja.

BMW peadisainer on ka enne risti löödud just sellep. et inimestele ei meeldi rõvedad autod (nagu
E65 7 Series)
Lugemist:
Unfortunately for Bangle, all of the criticism led to his eventual retirement...

https://www.bmwblog.com/2015/01/21/bangle-butt/

Käes olev auto on jah natuke kesisema välimusega kui esimene x6 aga see Bangle maha tegemine, no come on, tema kujustatud 7 oli kõike muud kui tavaline bemm ja lõi just kõigile piltlikult öeldes munadesse , kes kahtlesid, et Bemm ei ole suunanäitaja või ei taha erineda. Bemm pole olnud kunagi mark mille omamist omanik ei tahaks et märgataks, aga just sellisena see eelmine 7 seeria oli - nähtamatu . Ja sellele vaidleks ka vastu, et Bemm ja Porsche ostjaskond erineb , ei. Alates hetkest kui otsustati tulla välja Cayeniga rääkimata Maganist, otsustas Porsche et tahab ka osa saada samast turust kus Q7, X5 ja M klass möllasid, Macaniga isegi Q5 ja x3 pärusmaale. Ja mis mudelid müüvad Porschel kõige rohkem ?

Parem, kui varem, aga ikka suht kole. See neerude valgustus on küll paras komöödia, Need For Speed on tagasi? Aga eks edevusel pole piire.
Ise selle klassi autot otsiks, siis ilmselt vaataks Audi poole. Porsche on kallim teistest ja ka suht inetu, Mercedes on veel koledam, kui BMW siinkohal. Audi on neist kõige kenam ja ilmselt ka praktilisim. SQ8 oma võimsa turbodiisliga oleks superluks.

Eks enamsu autosid läheb koledaks selle pärast, et põhiturg on Hiina ja auto disainitakse hiinlase maitse järgi.

uus X5 2020 ja väga rahul. ilu on vaataja silmades. Kellele ema kellele tütar..