Miks on vaja GLE „kupeed“?

Neid ikka lihtsameelsetelt ja suurusehulluses vaevlevatelt raha kätte saamiseks toodetakse.

Väga palju on inimesi, kelle autoliisingu maksab kinni firma ning siis nad valivad omale auto mis on äge. Vüiks ju sõita Golfi või Pologa aga see mersu on ikka palju ägedam. No ja nii see läheb. Samas ise näiteks eelistan ka kupeelikku laugpära kere sest sellel ei lähe tagumine klaas kunagi mustaks ning ei pea vaatama läbi kojamehe joonistatud kaare tagant välja. Jälle müügiargument.

no vähemalt 2 tk oli vaja selleks, et Eesti Loto sai neid aastaloosis lotomängijate vahel välja loosida ;-)

Miks viin on külm? Sama loll küsimus

No see mersu võiks küll olematta olla-kole nagu öö.
Kvaliteet alla arvestuse, standardis istmed nahast millest vanasti tehti kirsasi, õmblused viltused ja kohati rebenenud pistekohtadega, täiendav heliisolatsioon kui lasta lisana panna on sõna otsese mõttes papp kartongist jne.jne.
See peab olema hull kes omale mersu ostab kvaliteedi ja kooste poolest üks viletsamaid autosid, isegi nissan qashgail jooksevad aknaliistud kohakuti aga proovige leida mersut millel kõik liistud on otse või vahedeta.
Kui nii väga kupeed tahta võtke siis juba bmw kvaliteetsem kordades kui mersu.

Oi-oi kui hapud on viinamarjad, coupe!

Ei harju nende sabata tagaotsaga autodega vist mitte iialgi ära. Tagaluuk on permanentselt sopane ja tagaaken läbipaistmatu, kuigi ülejäänud auto on puhas. Eesti kliima hoiab tänavad ja kõvakattega teed pea aastaringselt sopased. Või kehv hooldus? Sedaanidega ei olnud iialgi sellist probleemi. Kahjuks aga peab täna sul olema kindlasti maastur või vähemalt linnamaastur, muidu ... Või siis mitte?

Mis happud viinamarjad?
Terve youtube on täis videosid mersu koostekvaliteedist.
Eriti hoiavad peast kinni uue GLS-i omanikud kelle autodel krigisev rool logisevad klaasitõstuki nupud või vilkuv screen on vaid väiksed tühiasjad.
Vaadake või uue maybachy esitlus videot kus sellel punakal kahevärvilisekn on isegi ametlikus videos värvitud küljejoone kõrgus vähemalt pool cm erineval kõrgusel.
Uue S klassi esiistmete seljatoe õmblused aga mis ekraani alla peitu tavaliselt jäävad on kõvarad kui parkinsonis õmbleja õmmeldud.
Mersu my ass.

Kui mingi auto näeb välja kole (küürakas MB), siis ta ongi seda...ja vahet pole, mis märki ta ninas kannab. Ei tähenda automaatselt seda, kui on mingi kallis ja mainekas mark, siis ta on koheselt on ka ilus ja peab kõigile meeldima.
Ja jutud..oleks, poleks, hapud viinamarjad jne...nagu perekooli foorumi naised juba!

Kas kallis ja stt versus odav ja hea. Ma ei suuda nautida logisevat, lagunevat või häirivate defektidega luksuskaupa. Aga saades turu ühe soodsama hinnaga suht vastupidavat kaupa, on hoopis rõõmustavam. Selles mõttes on Dacia lausa geniaalne kaup turul ja seda on Euroopa automüüginumbritest näha. Ise loomulikult Daciat ei valiks, on olnud, hea harju keskmine. Aga üks viga siiski on ja see hakkab pikapeale närvidele: eestlaste kõverpilk autole. Aga mida saa ikka audi-andudelt ootad? Minu valik on samuti väga soodne, kuid kõverpilgukindlam.

mersude salong on peale 90ndaid. Tais plastik,istmed mingi vastu jne. Kuidas küll üks paremaid autosid võib nii langeda

No mersu on ju puhta laiatarbekaup inimestele kellele Škoda märk ei ole meele järele ning püüavad olla paremad.

Paistab et idaplokki töölised on Uusikaupikusse mersu tehasesse tööle saand

Eks see ikka kompenseerib natuke!

No egas ainult MB, ka BMW-l on mudelirivis terve plejaad selliseid koledaid küürakaid. Minu meelest BMW oligi esimene oma X6-ga, kes sellistele koledatele küürakatele teed rajama hakkas.

Kust tuleb mood. Tihti on tegu ebamugava asjaga aga paljud kalli hinna eest ostavad.
Asi pole ainult autodes. Kuidagi poetakse naha vahele ja ostad. Maasturkupeede puhul veel pagasiruum väiksem aga edasi läheb nagu tavaline nii, et vahe väiksem aga igasugu moevidinaid mis on pigem piinariistad ja ikka müük hea.