Uued mudelid

Uaz tähistab maasturi Hunter/469 45. sünnipäeva(15)

RSS

Uued mudelid, Autotööstus, Autondus

25. august 2017

Uljanovski autotehas tähistab maasturi UAZ-469/Hunter 45. sünnipäeva, selleks puhuks loodi meilegi tuttava auto juubelimudelist eriversioon.

Suurimaks uudiseks on erksa kerevärvi kasutamine: tavaliselt on Uazid kas militaarrohelised või siis mõnda tumedat tooni. Katus on aga värvitud valgeks.

Lisaks on autol 16-tollised valgeks värvitud veljed ning salongis olev tahvel, mis tõestab auto erilisust ja kannab tema seerianumbrit.

Kokku plaanitakse juubelimudelit toota vaid 469 eksemplari.

Juubelimudeli südameks on 2,7-liitrine neljasilindriline mootor, millel võimsust 128 hobujõudu. Käigukastiks on viiekäiguline manuaal.

UAZ Hunter on juba müügil, auto baashinnaks Venemaal on 700 000 rubla ehk 10 030 eurot.

Tarmo Riisenberg, auto24.ee
25. august 2017

KOMMENTAARID

222222322 25. august 2017 15:28 Ebasobiv kommentaar

ma tegelikult tahaks sellist omale.

khm 25. august 2017 17:41 Ebasobiv kommentaar

See ongi venelaste absoluutne autoehituse tase tänasel päeval!!! Enam venepärasemat soperdist enam toota ei annagi!!

fi 25. august 2017 17:45 Ebasobiv kommentaar

naer saalis.

... 25. august 2017 19:03 Ebasobiv kommentaar

Võibolla tobe küsimus, kuid kuidas saab olla 000/469? Kui see on üks 469-st juubelimudelist, siis peaks see olema ju 001 või 002 või mis iganes, kuid mitte 000.

... 25. august 2017 19:15 Ebasobiv kommentaar

Eks see muuseumi eksponaat ole ja teedele kunagi ei jõua. Paljud autotootjad märgivad oma muuseumisse munevad autod 000/XXX.

... 25. august 2017 22:07 Ebasobiv kommentaar

Seda nüüd küll, et teedele ei jõua, kuid kui on mingi füüsiline ese, mida valmistatakse mingi arv - piiratud või mitte -, siis see ei saa olla 0. Seda võib nimetada eelseeriaks või prototüüpiks või näidismudeliks. Idee poolest võiks ju neid 000 mudeleid toota kasvõi kümme tükki, kuid selles puudub loogika, eeldusel, et neid nummerdatakse. Nt ei saa öelda, et siin toas on 469 vaasi + üks 0 vaas. Kui see auto on toodetud, siis on see 001, või kui on soov seda mitte arvestada 469 juubelimudeli hulka, siis peaks see auto olema ilma tootmisnumbrita.

Mahno3 25. august 2017 23:08 Ebasobiv kommentaar

Loendamine on kokkuleppe küsimus. Näiteks võib olla linuxi esimene võrgukaart eth0, järgmine eth1; microsofti mehed loendavad Local Area Connection, Local Area Connection2. Ühepalju seadmeid aga erinev number.

Kes UAZe keelab loendamast 0-469, kokku 470tk?

Yota 26. august 2017 08:08 Ebasobiv kommentaar

Ostaks kohe, kui saaks

eestlane 27. august 2017 07:48 Ebasobiv kommentaar

Jah see ongi venelaste absoluutne autoehituse tase tänasel päeval, aga mida oskame meie eestlased?

sass123 27. august 2017 10:24 Ebasobiv kommentaar

muliseda ainult

Grandmaster B 27. august 2017 10:31 Ebasobiv kommentaar

Jah, see on vene autoehituse tase tänasel päeval. Ja omas autoklassis väga kõva tase. Lähed selle autoga põllule, metsa, uputad mudamülkasse, sikutad välja, lükkad peoga pori maha ja sõidad jälle. Kui palju on tänapäeval tsiviilile mõeldud sarnaseid Maastureid? G-klassi ja Defenderit enam ei toodeta, need läksid lõpuks tõsise maasturi jaoks nagunii liiga luksuslikeks ja keerulisteks. Jeepil veel on midagi, aga seegi juba keeruline ja elektroonikarikas. Mis veel? Linnamaasturid? Ratastel huumor, maastur asja nimes on asja kõige suurem naerukoht. Nii et oma klassis väga kõva asi, Venemaa (ja miks mitte kogu maailma) karmides tingimustes asendamatu auto.

td 27. august 2017 14:54 Ebasobiv kommentaar

Mis tase? Sellise algelise masina teeb ka kodus valmis,pole nagu eriline saavutus.

rai 27. august 2017 15:22 Ebasobiv kommentaar

See auto oigustab täiesti oma olemasolu-väga lihtne ,suht töökindel,kergelt remonditav,omas regioonis asendamatu,isegi väike bensumootor omal kohal,eriti kylmas kliimas. Taseme yle ohkijad tehku siis parem!

Yota 27. august 2017 15:44 Ebasobiv kommentaar

No keegi v6iks hakata Eestis ka müüma uusi

See 27. august 2017 23:34 Ebasobiv kommentaar

Masin jåtab håbisse igasugu lånkarid,õigemini on toyota kååbik uaziku kõrval.