Uued mudelid

Motors24 proovisõit - Isuzu D-Max (12)

RSS

Uued mudelid, Autondus, Proovisõidud, auto24 TV

12. november 2017

Täna vaatame üle uuenduskuuri läbinud Isuzu D-Maxi - ja proovime aru saada, kas on tegu moodsa elustiiliauto või pigem robustse töövahendiga.

Auto sisu on ülimalt lihtne ja arusaadav. Nuppe on mõistlik kogus ja nupud on käepäraselt suured.

Proovisõiduauto tehnilised andmed:
Mootor: 1,9-liitrine R4 diiselmootor
Võimsus: 120 kW / 164 hj
Pöördemoment: 360 Nm
Käigukast: 6-käiguline automaatkast
Tippkiirus: u 170 km/h
0-100 km/h: u 12 s
Kütusekulu (keskmine): 7,8 l /100km
Hind alates: 24 990 EUR (Isuzu D-Max Space Cab)

Laas Valkonen, Motors24
12. november 2017

Isuzu foorum

KOMMENTAARID

hehee • 12. november 2017 16:16 Ebasobiv kommentaar

kolmas pilt on lahe,ei tea kas jõuaks päriselt ka sikutada?

sesuss • 12. november 2017 18:38 Ebasobiv kommentaar

Teisaldatav suurema kogumiskastiga kemmerg. Nr2 saab otse kasti lasta. pigem sidduvad sinna pudulojused-sobib toyota asenduseks ideaalselt!

metsnik • 12. november 2017 21:39 Ebasobiv kommentaar

Ei selle võrrimootoriga pole seal midagi teha. Volkkar-Audi viimane uuendus oli Amarokile 3-liitrine mootor, et kastikate klassi pääseda.
Isuzu on siinkohal korraliku hüppe tagasi kiviaega teinud.

to LC • 12. november 2017 23:35 Ebasobiv kommentaar

kas tõeline hilux on see mis läheb põdra testis ümber.
Ära aja NAERMA!
Soovitan youtubeist vaadata Toyota hilux 2016 fails moose test.

hardy • 13. november 2017 08:59 Ebasobiv kommentaar

Ikka juhtub apsakaid - praeguseks juba hiluxi muudetud ja ei lähe ümber, nii et ära väga närvi mine ja ole ikka uudistega kursis kui tahad kaasa rääkida. Hilux on tegija!

kuul-laager • 13. november 2017 09:15 Ebasobiv kommentaar

mingi isuzu tööauto on ahvikarja siin pöördesse ajanud ma vaatan.

Hilux • 13. november 2017 15:30 Ebasobiv kommentaar

Pole midagi muudetud ,vahetati rehvid ja "muudeti" rehvirõhku".Valede rehvide kasutamisel kåib ikka ūle kuudi.Isuzu oli 2016a testivõitja edestades nii nissanit kui ka toyotat!

Ants • 14. november 2017 15:21 Ebasobiv kommentaar

Kõik teevad downsize mootoritele. Uus hilux ka meil ainult 2.4 mootoriga, mujal pakutavat 2.8liitrist meil ei saa. Peale Amaroki V6 on veel Ranger oma R5 mootoriga. Ülejäänud juba "võrrid". Aga näis, kuidas reaalsuses toimetavad, käigukast on sageli isegi olulisem kui mõniteist lisakilovatti mootoris.
Jutu järgi ei tohiks paljud alla ameetriklaste V8te üldse vaadata :)

või võtta • 14. november 2017 16:05 Ebasobiv kommentaar

kohe õige kastikas Raptor.

Kris • 14. november 2017 19:02 Ebasobiv kommentaar

Paistab, et pigem naistekas.ee ,kui motors24. Andge kuuma seltsimehed.

Hilluxokse • 20. november 2017 03:25 Ebasobiv kommentaar

Hilux on tegija-parim päeva nali :) Palun ära mu turbo s cayannile jalgu jää nii hiluxi kui länkariga.

konn • 30. november 2017 19:31 Ebasobiv kommentaar

Sina oma saia jaaniga ära küll asfaldi pealt maha pööra :-)