Autotööstus

Bosch esitles uudse kattega pidurikettaid(14)

RSS

Autotööstus, Autondus, Tooteuudised

29. november 2017

Autoosade tootja Bosch tütarfirma Buderus Guss esitles uudse kattega pidurikettaid, mis peaksid olema senisest kaks korda kulumiskindlamad.

Lahendus kannab nime iDisc ning selle osadeks on malmist pidurikettad ning nende pinnale kantud üliõhuke 100 mikromeetri paksune volframkarbiidist kate.

Volframkarbiid on väga tugev materjal, mis jääb Mohsi astmikus vaid ühe punkti võrra allapoole teemanti. See tagab ketastele suure kulumiskindluse, ka ei peaks ketta pinnale jääma piduriklotside põhjustatud jälgi.

Igapäevases kasutamises on oluline aga see, et sellised pidurid on stabiilselt efektiivsed ka korduva pidurdamise korral. Selles vallas on nad sarnased keraamiliste piduriketastega, kuid nendest kolm korda odavamad. Tavalisest malmist pidurikettast on iDisc siiski kolm korda kallim.

Esimese tootjana võttis uued pidurikettad kasutusele Porsche mudelil Cayenne, ettevõtte kõnekeeles on neil küll muu nimi: PSCB ehk Porsche Surface Coated Brakes.

Tarmo Riisenberg, auto24.ee
29. november 2017

Porsche foorum

KOMMENTAARID

MaSaTaMeTeNad 29. november 2017 13:23 Ebasobiv kommentaar

mis selle mõte on? piduri kettad maksavad 10-20 euri tükk sõltuvalt kas esimene või tagumine. Tavalisel pereautol küll seda volframkarbiiti vaja ei ole.

wifebeater 29. november 2017 13:31 Ebasobiv kommentaar

Leiutis on hiljaks jäänud. Tulevik on el.autod ja probleemiks pigem see, et kettad hakkavad roostetama, vähese kasutuse tõttu.

Mihkel Lember 29. november 2017 14:40 Ebasobiv kommentaar

mõtlen, et äkki see volframkarbiit ei roosteta? hea värk siis ju?

MaSaTaMeTeNad 29. november 2017 15:48 Ebasobiv kommentaar

Madalama süsinikusisaldusega raud ka ei roosteta. Piduri ketastele on siiani rooste tõrjumiseks kroomi lisatud ja selliseid kettaid mis ei roosteta on praegu ka saada.

,.-, 29. november 2017 17:45 Ebasobiv kommentaar

Kui sa mingi Ladaga sõidad siis võibolla tõesti maksavad 10-20 euri tükki.

MaSaTaMeTeNad 29. november 2017 18:01 Ebasobiv kommentaar

VW Golf V sõidan. Tagumised 10 €, esimesed 20 €.

GGG 29. november 2017 18:07 Ebasobiv kommentaar

B-osa pidurikettad on tõesti suhteliselt odavad..sai endalgi suvel vahetatud ja pidurdavad täiesti normaalselt ülevaatuse andmete järgi. Kui inimene saab praegu 3 korda odavamalt kettad kätte siis pole ju mõtet tavaautole selliseid osta.

MaSaTaMeTeNad 29. november 2017 18:27 Ebasobiv kommentaar

to GGG

sedama räägingi, et need on niivõrd odav asi. Klotsid kah 10€. Boschi kettad saab kätt 15€ tükk ja esimesed 25€.

Ei tohi ainult kohalike maaletoojate käest neid osta. Eesti varuosa turg on teada tundud oma meeletu juurdehindluse poolest. Samad Boschi kettad on eestis ca 40-50% kallimad.

Kle satametenad 29. november 2017 19:24 Ebasobiv kommentaar

Oled ikka kuulnud, et raud on element ja süsinikku selles ei ole?
Kui rauas on süsinik, siis on tegemist sulamiga. Sõltuvalt süsiniku
sisaldusest on tegemist kas terasega või malmiga - vastavalt 0,04-2,14% teras ja üle selle 2,14 malm.

Grandmaster B 29. november 2017 20:58 Ebasobiv kommentaar

Milleks niisuguseid kettaid vaja on? Ilmselgelt on need kallimate/kiiremate autode pärusmaa. Kiire auto peab ka kiirelt pidama saama. Uudise näitel Cayenne - sõltuvalt versioonist väga kiire, aga raske auto, mis lihtsalt vajab efektiivseid pidureid. Lisaks niisuguste autode ostjaskonna kõrgendatud ootused autole - siin niisama lihtsalt ei lepita lihtsate "rauast" ketastega. No kujuta ette: Cayenni või Panamera omanik läheb kaheks nädalaks Taisse puhkusele. Auto jääb Tallinna lennujaama parklasse ootama. Tuleb kahe nädala pärast tagasi ja kurat! kettad puhta roostes. Ei, niisugune asi ei lähe!
Omaduste poolest lähedased keraamilistele ketastele, aga siiski kolm korda odavamad. Minumeelest äss diil ju!

GGG 29. november 2017 21:45 Ebasobiv kommentaar

Cayenne on väga lai mõiste mees. A24-st võid 10000 euro eest ka neid osta millel 30 eurosed kettad külge krutitud. Mis sa arvad kellele tehased päevast päeva neid b-osa luksmaasturite kettaid toodavad....keegi peab need ka ära ostma.

Grandmaster B 29. november 2017 22:40 Ebasobiv kommentaar

Jajaa, võid Cayennile lõpuks 30 või 60 euriseid kettaid ka külge kruvida. Mina rääkisin uudise kontekstis - millisele autole niisugused pidurikettad võiksid mõeldud olla. Minu jutt käis uute, tehasest tulnud autode kohta. Loe hoolikalt, Cayenne oli lihtsalt minu poolt uudisest nopitud illustratiivne näide. Võid sinna asemele mõelda kasvõi Batmobiili, kui see rohkem meeldib. B-osadest ma üldse rääkinud ei ole. Ja nüüd tuleb kindlasti keegi, kes ütleb et lollakad peast, Cayennile 60 euri eest... ah põrgu! Ma ei viitsi rohkem :)

Mersumeeeeees 1. detsember 2017 19:03 Ebasobiv kommentaar

Odavad kettad pigem siiski nendele kelle kärud erilist kiirust arendada ei suuda ja loomulikult kuskil kaugemal kui eestis ringi ka ei kihuta, küll aga kiirteid asju kasutada ja mööda ilma ringi kupatada siis pole selle 20 eurise kettaga väga miskit teha, sest aasta pärast on nad juba kõverad ja hakka jälle neid vahetama.

Samuti mingile vanale saanile ka ideaalsed teeb oma töö ja ei ole ajuvaba raha alla tampimine.

to Mersumeeeeees 2. detsember 2017 14:53 Ebasobiv kommentaar

Bosch teeb müüb siis oma kaubamärgi all paska?