Insurance Institute for Highway Safety testis oma uute reeglite kohaselt kolme sõiduauto kaassõitja poolse külje tugevust.
Nimelt täiendas IIHS oma testitsüklit nii, et väikese ülekattega avariitest tehakse nii juhi- kui ka kaassõitja poolsel küljel.
Kaks testitud autodest, Mercedes-Benz GLC, Honda Odyssey ja Lincoln Continental, said hindeks hea, Kia Soul aga vaid rahuldava.
Probleemiks oli fakt, et Souli kõrvalistmel istunud mannekeen tabas löögi ajal peaga armatuurlauda, viidates nii võimalikule kõrgemale vigastuste ohule.
KOMMENTAARID