Hyundai i10 - auto24 proovisõit (24)

Eesti mees ei lase oma naist sellisega lapsi lasteaeda viima ja pealekauba saab selle raha eest ju VW Touaregi või BMW X5.
Sõitsin nädal aega Toyota Aygoga,kolmekesi ei olnud ruumi poolest hullu ,robotkast küll paras ikaldus aga vist parem kui vasaku käega õppida käiku vahetama.Kui Hyndai robotkast töötab samamoodi kui Toyotal siis on käsikasti soovitus väga õigel kohal.
Arvatavasti ei saa need väikesed punnid meil populaarseks ,sest seni kuni ruumi parkimiseks jätkub pole selliste järgi vajadust ja pealekauba kui neid nõrgemaid versioone maanteel takka sundima hakata kasvab kütusekulu võrreldavaks mitu klassi suurema autoga,mina sain Toyotaga üle 7 sajale.

kerekaldumistest polnudki juttu??? samuti ei saanud teada, kas rooli oli kõnekas ning kuidas apeksisse läheb. pettunud tiba nüüd

Sellised punnid ei saa populaarseks, sest hinnaga on ikka kõvasti üle pingutatud. Väikese linnaauto mõistlik hind on 8, max 10K.

no linnakas mitte ainult ei või vaid PEAB normaalse automaatkastiga olema, muidu pole linnakal linnakal lihtsalt mõtet. kaua sa jaksad seda sidurit sõtkuda...

Tallinlased jt peaksid otsima eelkõige pommikindla veermikuga autosid nagu rav4.

Ma thaks näha, kuidas sellise ounniga 180kmh sisse aetakse

Suure ja raske maanteelaevaga ei saa arugi, et 180Km/h mingi eriline kiirus oleks. Aga sellise kerge junniga tekib tunne, et kohe tõuseb lendu.

uus saatejuht jättis palju asjalikuma ja parema mulje.

Nojah. Ei oskagi väga seisukohta võtta, kuna ei ole sihtgrupp sellele autole ma.
Aga, mis jäi silma ja on veider- käetoe puudumine ning ka rooli reguleerimine- aastal 2020 ja ei saa rooli sügavust reguleerida? Ilmselt, kui oleks vaja mingit sellist punni, siis maksaks rohkem ja võtaks oluliselt praktilisema (ning ka kiirema) Honda Jazzi. Olen viimast ka proovinud, siis ka kütusekulu on samasse auku (5-5,5 vahel). Jazz on vist ka natuke suurem sellest.
Disain mulle eriti ei meeldi, küll on plussiks varustus ja pikk garantii.
Aga Ojang sobib küll hästi. Veits elavam võiks olla, aga alguse asi.

Honda Jazz ja Hyndai I20 on võrreldavad vast.Kuskil lõunamaall istud kohvikus ja vaatad kus mõni perevagooni omanik otsib parkimiskohta,neid on küll just sõitis tänava äärest selline punn minema aga selle vaguni saab ainult suure hooga sinna vahesse parkida ,need väiksed autod ei ole väga meie teema ,meil ruumiga ikka laiemalt käes.

Jazz pigem jah i20 konkurent. Aga Indrekuga väga nõus. Itaalias käies vaatasin just sama pilguga, Roomas, sellised punnid on ideaalsed. Mõni tuli Range Roveri või A6 Avantiga ja oli püsti hädas, kuhu seda parkida. Samas mingi Fiat500, Jazz või i10 parkis nagu muuseas end ära. Meil ei ole need tõesti teemaks.

Selleks peab vist päris pikalt Roomas elama, et seal Range Roverit näha. Ma olin vaid mõned päevad, vaatasin eemalt, et mingi hiidsuur auto on suudetud teiste vahele ei-tea-kuidas ära parkida. Lähemale jõudes selgus, et see oli kolmanda seeria BMW - parkimisbokside pikkuseks on seal nii 4,5m joonitud. Smart-for-twosid mahtus samas vabalt 2 tk. ristipidi joonte vahele.

Mulle väga sobib uus saatejuht aga ole hea kasuta ikka kilovatte mitte hobujõude, meetermõõdustik on meil kasutusel juba 1929 aastast.

Õnnestunud saatejuhi valik. Sorav jutt ja mõjub loomulikult.

Seda ku..di hobujõudude juttu tõesti ei jõua enam kuulata. Muudes autosaadetes samuti , pidavat ühe saatejuhid arvates parem olema hp sest siis saab suurema nümbri öelda. 1.36 hp= 1kw.