BMW 330e - auto24 proovisõit (15)

Baashind 53K kolmese eest? Mis see M3 veel maksta võib siis 120K--150K?
Julm, kuhu need hinnad ikka tüürivad.
Aga noh, mis meil vaestel ikka ohkida...6-10 aasta pärast saab ehk kellegi äranühitud liisinguroima endale ja ka end "valge inimesena" tunda:)

Kui bemm on kallis, osta kia sorento... Mõttetu on siis 1000€ brutopalgaga riigis midagi autohindadest rääkida. Meiesuguste auto peaks olema Dacia, aga teadagi ju, mis meil ruulivad.

No keda see kolmene enam huvitab aastavanune mudel juba , ega see e erilist uudsust ei lisa.
Välja on tulnud ju uus 4 seeria , on 8 seeria competition miks ta neist ülevaadet ei tee?

Selle G20 hinnad hüppasid ju koheselt lakke. Kui F30 hinnad algasid madalast 30k€ juurest siis nüüd on plank 318d ju 42k€ Nii et BMW väänas ei millegi eest 10k€ auto hinnale otsa. Seetõttu edevama mootoriga ja pistikhübriid maksabki 53k€+. Maksab ju ka 330i ilma hübriidita juba 47k€

bemm=noorte poiste märg unistus:-)

Noh, siis jääb hinnast 5 aasta pärast midagi alles ka kui kõrgelt alustab. :)
Samas võib Corolla eest ka 25k juba maksta. :)

Sellise küna eest 50+tuhhi.Peab ikka lakapealne tühi olema.

Saksamaa autoesinduste veebilehti kaedes jääb mulje, et seal üritatakse järjest enam klientidele pähe määrida hübriide ja täisuübriide. Võttes või soodsa hinnaklassi automargi, algavad hinnad 15 tuhandest ja lõpevad kusagil 45 tuhande juures, täiselektrilised verlgi enam. Eestis isegi ei mainita seda hinnakirja lõpuosa. Kes siin maksaks mingi konna eest 45 tonni? Lääne suurlinnades, kus pole kuhugi suurt masinat parkida, laetakse mini täisluksust ja tehnoloogiat täis ja keegi ka ostavad.
Ja veel. Eestlane on uhke. Soovides üle olla japsidest ja korealastest, ostetakse väiksema seeria - 1,2,3 - bmw. Pool aastat hiljem avastatakse, et jäädakse oma uhkusega alla 5, 6, 7 seeia bemaritele. Häda suur. Kutsutakse ämm enda majja elama ha müüakse ämma maja maha, et piisavalt uhke olla. Aga saksa raud, mugavus, mõnu ... . See lohutab lolli uhkust.
Edukad ettevõtjad on teine asi. Las ostavad, mida tahavad, nii ehk naa ei ole piiri ees: Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini ...

Kuna keegi tänapäeval sellise hinnaga autosid sulas või korraga välja ostes ülekandega ei osta, siis ongi kuntslikult hinna sisse õhku julmalt juurde kirjutatud ja arvestatud juba liisingumaksetest tulenevate intressidega!
Tavalisel reatöölisel oma palgast on 50K kokku ajada üsna raske, tuleb palju järeleandmisi teha oma elus, koonerdada, koguda ja muudkui koguda aastaid.
Kulutamiseks on aga 50K ja oluliselt suuremgi summa kökens- mökens. Kellel aga 5+K kuupalka stabiilset kontole kukub, sellel pole liisingusse selline pill midagi võtta ja raha jääb ülegi muudeks asjadeks!

Ei 5+kilo stabiilselt teeniv kindlasti sellist punni ei osta.Sellise palga juures on ka kindlasti mõistus !

Autotootja peab vähendama keskmist kütusekulu. Trahvi ähvardusel, et toodetavate autode keskmine ja seega ka CO2 oleks väike. Vähemalt testi järgi. Ja hübriid ning seda enam pistikhübriid seda suudab.
Edasi on vaja see auto ka maha müüa. Ja nii surutakse peale õige autoga proovisõitu kuigi kliendil polnud see mõtteski. Väga tihti lisaelektrimootori täisvääne igast asendist tekitab hea tunde. Ja siis saab müügimees hiilata, et makstes tühiselt rohkem algselt mõttes olnud auto asemel igas kuus liisingut ja samas kütust kulub vähem ning oled või sees kui hübriidi ostad.

Längus topsihoidja saa suureks!

Bmw juhitavus pole juba ammu enam teistele eeskujuks.Selles võib kiita vaid el roolilatti mis pole "ratastega ühendatud".

Endal olemas selline 2019. aasta oma. Väga hea masin. Super sõiduomadused ja vaikne salong ning pilkupüüdev välimus. Videos olev isend natuke kahvatu, endal Sunset Orange värvitoonis.

pilkupüüdev välimus räägid? koolipoiss ära rohkem unista siin...