Mercedes-Benz Arocs 30 aastaks

Kaitseväe 10 uut konksliftiga maastikuveokit hakkavad vedama kõike, mis merekonteinerisse mahub, laskemoonast välihaiglamooduliteni. Kaheksarattaveolised Mercedes-Benz Arocsid jäävad teenistusse ilmselt 30 aastaks.

Kaitsevägi eelistaks osta vähekasutatud autosid, sest need on uutest palju odavamad, aga mis teha, kui liitlasriikide sõjaväed ei kipu enam autoparki sama tempoga vähendama-vahetama kui varem, põhjendab Kaitseinvesteeringute Keskuse sõidukite ja tehnika kategooriajuht Toomas Kalda uute Mercedeste ostmist. 8 × 8-rattavalemiga Arocseid ootab suhteliselt hõlbus teenistus: aastaseks läbisõiduks on kavandatud umbes 4000 kilomeetrit, sest põhiveod teevad ära sarnaste konksliftidega, aga 6 × 4- ja 6 × 6-rattavalemiga Volvo konteinerveokid. Nelja vedava telje, aeglusti ja viie diferentsiaalilukuga (igal teljel ja lisaks teljepaaride vahel) Arocseid pole mõtet asfaldisõidul rakendada. Need veokimürakad võtavad koorma enda kanda vaid siis, kui asja on ka raskele maastikule.

Edasi lugemiseks:

Autoleht
27. jaanuar 2021

:) • 27. jaanuar 2021 12:37 Ebasobiv kommentaar

Huvitav Eestlased ostavad Mercedeseid ja Saksalased Ivecosi.
Varsti tossavad ilmselt samamoodi, nagu vanad sõiaväe masinad Harju tänaval enne paraadi algust ... ühtegi udupeent, kliimapääste vahendit neil mootori küljes ei ole!

Peeedu • 27. jaanuar 2021 13:24 Ebasobiv kommentaar

Mille tellid selle saad. Kui leitakse, et sõjaväesõiduk peab kahtlast kütust sööma kuna sõjaolukorras ei saa tagada, et kütus värske ja viimase peal siis saab eriloa teha.

Sis • 27. jaanuar 2021 17:54 Ebasobiv kommentaar

Artiklis kirjas, et mootorid on Euro3 nõuetele vastavad ehk siis igasugused adblue, dpf ja muu jura jäetud panemata, et sõjaolukorras vastu peaks.

Peeedu • 27. jaanuar 2021 19:11 Ebasobiv kommentaar

lihtsurelik lihtsalt ei saa osta Euro 3 uut autot. Isegi vene GAZ-i Euro 5 puhul on Autolehes kirjas saab eriloaga. kui tõestad, et lihtsalt see on see kõige õigem auto.
Mis puutub sellistesse riigihangetesse siis need ka ebatavalised kuna kaup tehakse pikaks ajaks ja tekivad nüansid. Kas tehas tagab varuosad 25 aasta pärast näiteks.
Kui osta lühemaks ajaks ja või suurem kogus on lihtsalt pakkujaid rohkem.

.................... • 28. jaanuar 2021 06:41 Ebasobiv kommentaar

Vene GAZ on euro 5 tänu cumminsi mootorile. Vanad sadkod saadakse arvele vanade dokumentidega ja ei vasta need ühelegi euronõudele.