Volkswagenile terendab elektriautonduses edumaa (1)

Tahkeakuga elektriauto peaks olema igapidi etem praegustest – laaduma kiiremini, sõitma kaugemale, olema odavam ja tuleohutum ning aku eluigagi tõotavat tulla pikem. Kes suudab esimesena sellise autoga maha saada, saavutab võimsa edumaa teiste ees. Autotootjate halastamatu rebimine ses vallas on seega enesestmõistetav ning nüüd tundub, et Volkswagen on teinud panuse õigele firmale. 

USAs tegutsev QuantumScape teatas läbimurdest, mis viib tahkeaku sünnile lähemale kui eales varem – teadlastel õnnestus valmistada esimene mitmekihiline akuelement. Kihte on esialgu küll vaid neli, kuigi auto jaoks sobivale versioonile oleks neid tarvis 12 ning ka keraamiliste separaatorite masstootmise lahendus tuleb välja mõelda, kuid sellestki uudisest piisas, et firma aktsia hind hüppaks 31%. Lisaks otsustas firma ehitada eksperimentaaltehase, kust 2023. aastast hakatakse autotootjatele katsetamiseks tarnima sadu akusid.

Väidetavalt laaduks uudne tahkeaku 0-80% 15 minutiga (selleks on muidugi vaja ka ülivõimsat laadijat), säilitaks üle 80% mahutavusest ka pärast 800 laadimist ning energiatihedus olevat üle 1 kWh/l ehk ligi kaks korda suurem kui parimal vedelelektrolüüdiga liitiumioonakul.

QuantumScape’i on peale suurinvestor Volkswageni raha paigutanud ka Bill Gates.