Tulekul on liiklustalgud(19)

Kolde pst.

Soome Laht

minu eest, minu töö ka ära? Aitäh!

Peamised koputajad on ju need vennad kes kuskil 90 alas 65-70nega ködistavad ja kui sa neist mööduda julged siis ei jõua seda telefoni nüüd ära krabada, küll pildistada/filmdia ja kaebe kõnet teha :D :D

Võib-olla peaks üle vaatama, kas need kiirust jm. piiravad märgid/alad on põhjendatud või loodud ainult riigikassa täitmiseks. Maksuameti käepikendused ju eriti agaralt arusaamatute piirangute ja liiklusskeemide juures raha kasseerimas. Kõik see statistikale (exeli tabel) üles ehitatud süsteem ei päde. Juba vanarahvas teadis, et on olemas väike vale, suur vale ja siis tuleb statistika.

Aga millegipärast on linn paarutavaid autosid täis, kes sülitavad nii kiirusepiirangule kui ka muule. Oleksin esimesena poolt 30km/h linnakiirusest. Maanteele paneks hoopis keskmise kiiruse kaamerad. Tavakaamerad rapivad ainult rohelisi juhte ja flegmasid. Lisaks tooks linna mürakaamerad.

Tundub, et kogu liiklusjärelevalve seisnebki salajases kiiruse mõõtmises ja valguskiirusel arvete saatmises. Võiks parem linnas lahtiste silmadega ringi sõita ja vaadata kus näiteks on ajuvabad fooritsüklid, kus űhe lainega läheb läbi vaid üks auto jne jne

Kas tõesti on kehtestatud piirkiiruse ületamine ainus rikkumine?! Sel juhul pakuks kõik avalikus kasutuses olevat sõiduteed. Head kanapüüdmist kelluga!
Igasugu kõrvalteedelt ettekeerajad ning suunatuletud junnid on tunduvalt ohtlikumad.

Ja bussiradadel ülbitsejad, aga nendega ei viitsi politsei tegeleda, sest paberimajandust kole palju, lihtsam on arveid välja saata.

bussiradadel sõitjad meeldivad ja loodetavasti neid aina lisandub, sest tänu sellele saavad kõik kiiremini ja sujuvamalt edasi.

Sujuvamalt? Nad ju hakkavad vahele trügima mingil hetkel. Sujuvusest on asi väga kaugel.

Teeme talgud: pange kitse. Siis saame "karistada" neid, kes sõiduga hakkama saavad. Kolime 4 realistele talguid tegema. Paneme kaameraid maanteedele, kus on 99% tõenäosus, et raha tiksub. Aga ärme tee kunagi liiklusjärelvalvet. Teeme ainult nagu mingi põhikooli kiusaja. Kotime neid, kes kindla peale minek.
Aga kunagi ei mõtle keegi, et need liiklusprobleemid võibolla saavad alguse sigulliajastu reeglitest, mis endiselt läbi mõtlemata. Ja keegi kunagi ei mõtle kontrollida liikluses neid juhte kes sõiduga hakkama ei saa. Ette keeramised, eluohtlikud manöövrid, teiste takistamine, oskamatus. Kui näiteks on range reegel, et purjus peaga ei sõida, siis miks on reegel olematu oskamatu juhi osas? Liiga palju on neid, kes liikluses ei tohiks olla. Eriti maanteedel. Aga eks see on tagajärg sellele, et liikluseksam jälgib pigem kuidas nõmme tänavatel vigursõitu tehakse ja maanteele ei pöörata tähelepanu. Kui keegi teeks dokumentaali sõites läbi suuremate linnade ja suuremad maanteed, saaks kokku panna väga hea materjali. Sellega saaks politseid harida, et mis tegelikult on meie liikluses probleem. Unustage ära need kiirused ja läbi kiiruste talgude mingi ähvardamine. Vaja sellest sigullimehe mentaliteedist ja ajastust välja kasvada!

ära aja mingit jama. liigne kiirus on üks olulisemaid õnnetuste põhjustajaid, lisaks joobele. ka ohtlikud manöövrid on tihti seotud kiirustamisega (ohtlikud möödasõidud jne). ette keeramised, teiste takistamine ei tekita tavaliselt õnnetusi. kui just jälle keegi kiirust ei ületa ja ette keeraja ei oska sellega arvestada. eriti linnakeskkonnas on see tavaline. kui kiirusepirang on 50 ja keegi sõidab 70, siis talle tundub pidevalt, et keegi keerab talle ette.

sigulliajastu ei puutu üldse asjasse. Linnas jalakäijaga kokkupõrkel saab jalakäija surma 10-15% tõenäosusega, kui auto sõidab otsa 50 km/h, juba 65 km/h kiiruse korral tõuseb jalakäija surma saamise tõenäosuse % 80 peale. Ja linnas on ka müra teema, 30 km/h sõitev auto teeb ligi 2 x vähem rehvimüra kui 50km/h sõites. seega jutt, et meil on kiiruse piirangud kuidagi liiga piiravad, on täiesti jama.

Arenenud riikides langetatakse linnas kiirused 30-40 peale ja maanteedel samuti. mitmes riigis on 100 max, ka kiirteedel ja põhjus on ennekõike saastamine. 100 km/h sõites saastab auto 20% vähem kui 120 km/h sõites

Naljanumber - kõigepealt täitke (patrullis puudu olevad) ametikohad, mis on likvideeritud ja ka lahtilastud (kuna ei tehtud koroona vaksiini), et linnas ja maanteel oleks aru saada, et politei on KOHAL.

Aga muidu võite minna Järvevana teele - ikka leidub keegi kes sõidab 75-ga sõitvast autost nagu postist mööda. Tõeline hitt on liikuv kaamera 50 alas, 30m enne 70 märki ( VM ja K-Rauta vahel) - see ei paranda liiklusohutust vaid täidab riigikassat. Huvitav mis sorti M -peab inimene olema, et kaaskodanikke lihtsalt kottida (sama küsimus ka selle Skoda ekipaaži kohta.)

See suht tavaline lüke ,et enne asula lõppu enne märki passivad. Isegi mitu korda trahvi saanud.