Focus II - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

Focus II

Tere,
Oman uut ford focus II-e, ostetud uuena salongist 2006 suvi, läbisõit 18000km. Üldjoontes autoga väga rahul, kuid siiski esineb pisiasju, mis häirivad. Nimelt statoili survepesulas käies tuleb esiklaasi ülanurgast vett sisse - no mitte et lahvelt tuleks aga veenire ikka tuleb ja kui paber sinna klaasi ja katusepolstri serva vahele lükata, siis ikka vettib korralikult.
Teine asi, mis häirib on tulede hoob (seal otsas see kompuutri nupp). Kui sõta vähe krobelisema asfalti või kruusa peal siis selle nupu otsas see plastmass nn. lüliti kergelt vibreerib ja häirib lihtsalt selline plastmassi tirin sõiduajal.
Ühesõnaga focuse omanikud võiksid kommenteerida, kas kellegil esineb samu probleeme? Või on need pisivead fordi juurde kuuluvad, et muidu nagu polekski õige ford:))))))

Muudetud 09.03.07 22:40

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kevadest saadik on 1,6 Ti-VCT. ls 24000. Iseenesest väga hea auto, aga maanteemüra võiks vähema olla ja Ghia sistusuest hoolimata on istmed liiga kõvad :-) (võrreldes varasema mondeo ghia-ga)

Vett sisse ei tule ja naginaid ka pole, kuid selle eest on klaks teistsugust anomaaliat, oleks huvitav teada, kas ka teistel on midagi sellist.

Nimelt kolmas käik lülitub aeg-ajalt kuuldavalt, et mitte öelda kolinaga. Info auto arvas sellest vaid, et kui peaks hullemaks minema, tulge tagasi...

Teise mure on selles, et mootor on hakanud "kakkuma". Pöörded kõiguvad, vahel sureb välja. Kord puhastati toitesüsteemis mingid jubinad ära, siis probleem lakkas. Nüüd tekib jälle. Tangin reelina nestes, vahel statoilis. Siit ka küsimus, et kas teistel nestes tankijatel on sarnaseid muresid?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ostetud mais 2006 universaal ghia 1.6 85kw sõitnud natuke üle 50000 tuhande.Kõik toimib siiamaani ,väga rahul.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Milles probleem, auto on ju sõitmiseks mõeldud. Kõik muu on niiöelda teisejärguline.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tuli meelde selline asi ,et varem oli omal a4 98aasta ja samamoodi tuli survepesul vett sisse.Nii ,et fordil võib ka tulla kusjuures ees oli originaal klaas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen esimesed 1000 km alles sõitnud 1,6 universaal. Sai veebruaris selle sooduskampaania raames ostetud. Esialgu meeldib kõik, ainult maantemüra võiks vähem olla.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Läheb ka 9000 km ja ainuke asi mis häirib on see, et pikal sõidul määrduvad küljeklaasid. Algul arvasin , et kojameeste poolt kokku lükatud vesi jookseb klaasile, kuid ****seks läheb ka kõrvalistuja poolne klaas.
Kas viskab kuidagi esirataste alt või on miskit muud. Igatahes see häirib kohutavalt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas porikummid on ikka küljes?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

on ikka

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuulge focuse mehed! kas keegi oskab selle focus ST kohta ka midagi öelda? tasub selle raha eest ca 400 000 eest sellist isendit osta?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul on 2005. aasta aprillist Focus ja läbisõit tänaseks 88 000km. Ainus, mille üle kurta saab on maanteemüra. Istmed on küllkõvemad kui enamus autodel aga isiklikult mulle sobibki tugevam iste. Probleeme, et vett läbi tuleks või miskit taolist ei ole olnud. 1x oktoobris jäin siiski teepeale, sest kui ma ei eksi siis oli vist rooliotsa tihend, mis õli läbilaskis ja edasisõit olnuks ohtlik - hiljem selgus, et mingi partii focuseid oligi tulnud defektse tihendiga tehasest välja ja Info Autos imestasid, et selleks kulus ligikaudu 50 - 60 000km et taoline defekt välja tuleks. Muidu olen autoga rahul ja pole sellel Fordil hädamiskit - vahetan nüüd Focuse S-maxi vastu suuruse pärast:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to kaljuauto olen sama kampaania ohver praeguseks alles 700 km linnast välja pole veel saanud, oleks tore vahetada kogemusi. reheenn@hot.ee

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ok! Võtan ühendust.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mehed, ärge siis küünalt vaka all hoidke. Minu fordil oli 6 kuud tagasi läbisõiduga 1000 km.
Jagage teistega ka omi kogemusi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2006 aasta isend 1,6 automaat chia, ls. hetkel 15000 km. Siiani probleeme ei ole. Esialgu võttis linnas 14 liitrit sajale, nüüd tasapisi see näit langeb

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul auto jaanuarist 2007, ls. 4000 km. ning häirib - amortide klobin tuleb salongi, kui nt. üle mitme pikivao sõita, isegi naine imestab, et uus auto, aga koliseb. Tüüdanud mitu korda Infot, käinud teiste samaväärsetega proovisõidul, kõigil klobiseb - seega selle auto isepära :( Olen püüdnud tagumist kojameest kõikvõimalike puhastusvahenditega puhastada, kuid ikka pühib puhtaks kolmest kohast nii 2 cm. riba. Kui raisata paagitäis klaasipesu vedelikku, siis saab enam-vähem puhtaks :) Linnas näinud, et teistelgi sama jama - eeldab teise kojamehe panekut. Külmaga -12 C ja rohkem jäägi ootama, et soojaks läheks (linnasõidul). Ja tänaseks on närvidele käima hakanud kapoti avamine võtmega, see seoses sellega, et märgade teeoludega klaasipesuvedelik pidevalt otsas. Loodan, et kevade poole see nii häirtivaks ei muutu. Kui küsite, miks ostsin - ei ostnud - töö auto. Ja ise omanud ca 15 erinevat, nii Focuse klassi kuuluvatest sõidukitest paremaid (suuremaid) kui ka halvemaid (väiksemaid) sõidukeid, kuid ühelgi neist ei ole olnud sellist iseloomulikku amortide klobinat.
To Someone- mine sõida 97 ja edasi Camry-ga, siis näed, mismoodi küljeklaasid ****seks lähevad, Focus selle kõrval poisike. Sõna otseses mõttes müüsin Camry maha ainult sellepärast, et Tallinnast Pärnu sõites märja ilmaga olid Haruteel küljeklaasid + peeglid peaaegu läbipaistmatud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Oman focust 2005 novembrist, ls. 28000 km, 1,6 mootor. Garantiikorras on ära vahetatud mootris süütepool, tulepesur, pagasiruumilukk. Tulepesuriga käisin garantiis info autos nelikorda enne, kui uus pesur pandi (probleem oli, et talvel tekkis auto alla sinine jääpurikas ja aknapesupaak sai vägaruttu tühjaks). Peale nende probleemide rohkem vigu ei ole täheldanud. Muidugi sellist kütusekulu nagu tehaseandmetes ei ole saavutanud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eelmisele.Mul uus Mondeo kütet umbes 40 sajale,aga pole ju hullu kui Infost öeldakse,et vajab vaid sisse sõitmist.Palju ta sul siis võtab?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to kuitsw---- tehas pakub linnas kütusekuluks 8,7 minul ca 9-10, maanteel tehas 5,5 minul mingi 100km/h koos konditsioneeriga 6,8-7 ümber. keskmine tehas 6,7 minul mingi 8 juures. Enamus sõite linnas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pagasiruumilukk,seleta mis sellega oli,mul vist ka seal mure tekkimas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pagasiluugilukk üks moment lihtsalt ei avanud luuki, seda oli võimalik avada ainult võtmel oleva nupuga (tegemist luukpäraga). See viga pidi olema focuste ja mondeote üks tüüpvigadest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tänan, ongi sama siin

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul keskmine kütusekulu Pärnust Tallinna sõites 90-nega 6,0 kusjuures mootor veel sissesõitmata, linnas 8 - 10

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Oma kogemusest võin lisada, et ka C-Maxi tagaluugi lukku kimbutab sama häda. Heal juhul saab lukku avada vaid puldist. Halvemal juhul on lisaks veel see mure, et lukk avaneb suvalistel hetkedel sõidu ajal ise. Garantiiajal sai lukku vahetatud 3 korda! Õnneks on see ka ainus esinenud probleem 80000km jooksul.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

minu uus Focus 1,6 universaal on tänaseks läbinud 1277 km. kütuse kulu: esimene tankimine - sõidetud linnas 280 km kulu auto näidiku järgi 12,4 tegelik 14,3, teine tankimine - sõidetud linnas 393 km kulu näidiku järgi 11,3 tegelik 10.7, kolmas tankimine - sõidetud linnas 128 km maanteel 434 km kulu 7,3 tegelik 7,8 maanteesõit kiirusega100 +- 5. Tallinnast Kuressarde sõit kulges pidevas sajus, küljeklaasidel ainult mõned pori pritsmed, neid ei tekita oma auto vaid vastutulevad rekkad ja bussid. Tõsiselt häirib mootoriruumi põhja katte puudumine, pori lendab kapotini välja, tagumine luuk sulgub ka väga tugeva löögiga, ehk liiga uus et sissetöötamata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

millise metoodika järgi kütusekulu arvutad? Mul on reegelselline: paak silmini täis, nõrutan püstolist tõesti silmini ja odomeeter nulli ja järgmine tankimine sama ja jälle nulli, siis selge nii läbisõit ja kulutatud kütus, ülejäänu juba matemaatika. Nii ole siiani toiminud ja oma i põlvkonna Focusega. Ma siiski julgen kahelda 14 ja11 liitrises kulus 100 km, seda on ikkagi liiga palju ja üle 10 nagu kuidaGI EI PEAKS OLEMA. Mul diislil üle 7, 5 talvel, kus lisasoojendi ka järgi segfasõiduga pole saanud, tavaliselt ikka alla 7 ja suvel alla 6 ja trassil ma ei tuku 90-ga. Bensukas loomulikult võib võtta 2 kuni 3 l-i rohkem.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

metoodika on sama, erinevust vaid niipalju, et tangin ühest ja samast tanklast ja ka ainult ühest tankurist. Auto on uus ja mootor veel sissesõitmata, esimene paagitäis kulus just veebruaris selle talve kõge külmemate ilmadega, sõidetud ainult Tallinnas mitte üle 15 km otsad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to kunak
kas kõrgemaid käike ka kasutad ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ostsin 2005 aprillis focuse. 1,6 automaat. olen siiani sõitnud 45000 umbes.suuremaid probleeme pole. Horvaatiaski käisin sellega, kütusekulu tuli 7,6 l 100-le kilomeetrile.oli nii linna ,kui ka maantee sõitu. see on küll õige et algul bensu kulu suurem hiljem langeb. müra on aga rehvidest, on küll GOOD YEAR-id aga ikka müre. ostsin hiljuti uued rehvid ja müra kadus.
nädala pärast saan kätte oma järgmise focuse,seekord 2,0 ghia autom., teisega sõidab abikaasa edasi ja loodame ,et kaua ja palju kilomeetreid,sama soovin ka kõigile teistele focuse omanikele!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Maanteel sain 6l sajale nullides keskmise kulu näidiku Pärnust välja sõites. Algul näitas 6,4 Tallinna piirile jõudes oli näidikul 6,0. Kiirus oli enam vähem 90 piires. Auto siis 1,6 universaal. Linnas sõites nädala jagu näitab keskmiseks 9l sajale, kõik foori taga seismised, kiirendused ja ka külma mootoriga sõit tõstavad kütusekulu märgatavalt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

1,6 focus. ostetud jaanuari alguses.
läbisõit 13500km

mõlemad uksekõlarid nagisevad vastikult , külma ilmaga 110km/h pealt ees vasakul kolises midagi - enam mitte. -5C alates külmusid tulede pesurid kinni . vahepeal ees midagi koliseb ja nagiseb imelikult .amordid vms.

aga noh. korra sai äärekivis käidud külgees , eks se lõi ka midagi paigast kuigi sillaregullis sai peale seda käidud. ja all on 17" veljed 215/45 kummiga mis muidugi teevad sõidu väga kõvaks :P

muidu rahul

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2005a 1,6tdci luukpära, l.s 70000, ei oska nagu midagi eriti kurta, küljeaknad ja peeglid sopastuvad küll kuidagi kiirelt ilmselt miski kerekuju omapära. Keskmine kulu on 5,3 kandis olnud, talvel tuleb mõned komakohad juurde kahjuks :D

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sain eile siis uue focuse kätte 2,0 universal ghia automaat. 1,6 ,ootoriga ei anna võrreldagi. minek hoopis teine.mootorimüra pole ollagi võrreldes 1,6 mootoriga.kaks ühesugust autot aga ühist pole peale kere midagi .igati soovitam just 2,0 automaati. muidugi olen alles 200km sõitnud,aga kui peab sama hästi vastu nagu teien mul siis on kõik ok.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No näed,siis kus mootor mõjub.Ostad ikka korraliku südame aiste vahele ja arvamus kohe muutub.Ise näed rumal olin ja koonerdasin ja mitte rahul pole no ei lähe raisk edasi(jutt Mondeost.teistele kommiatele)Edasi viivad ikka liitrid mitte kilovatid.Edu

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ka uue Focuse värske omanik.
Üks pisiasi on mis häirima hakanud - nimelt pesuvedelikku tuuleklaasile pritsides tekivad kapotile pesuvee nired mis kapotti mööda alla jooksevad. Muidu klaasile pritsib korralikult.
Kuidas, uute Focuste omanikud, teie autodega on?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nii ka focus II, aasta juba vana.
nired samuti olemas.
Kuid kõige parem on kütusekulu 1,6 automaat, läbisõit ca 33...ja keskmine 10,2l. 80% sõidud linnas:)
Aga muidu super :)
ei mingit kolinat kusagil, rehvimüra väike jne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pole niresid näinud,omame kahte Focust aga ühelgi seda pole,küttusekulu 1,6 automaadil on hetkel 9,8 ja sõidud enamasti linnas,auto on juba 2 aastat vana,ja uuel focusel ,mis sõitnud 500 km on kütusekulu 11,vist ikka sissesõitmis aeg,vaatame mis saab edasi:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuulge, küttega on nii, et kõik võtab ära, mis sisse valatakse. Teemaalgataja soovis teada, et mis probleeme sõidukitel esineb. Endal ikka närv täitsa must, sest see amortide klobin muutub üha häirivamaks (vt. minu eelnevat postitust) ja Info meeste jutu kohaselt on see normaalne. No aga ei ole ju. Kas siis Teie seast tõesti kellegil pole sellist probleemi, või ei saa keegi aru, et see probleem oleks :(
OK! Vastan siis kütusekulu kohta ka, kuna kõiki see nii erutab, et on 1.6 bena (see nõrgem mootor) manuaal, suverehvidega, ja viimase nelja päeva keskmine on sõites 100 % linnas, kokku 322 km , tulnud 9.6 l/km. kohta. Ja jalg rohkem raskepoolne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis amortide klobin?
ma pole aasta jooksul midagi kuulnud:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Seda klobinat on kuulda vaid väga agulisel (kruusa)teel, muidu mitte. Aga jah, teistel uutel autodel selliseid hääli põhivarustuses ei ole.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sai ka Saaremaal kruusateedel sõidetud ja midagi sellist küll ei kogenud. Häälekam oli kui asfaldil aga ei midagi erilist. Kindlasti on Mercedestes vaiksem :-)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Piisab juba üsna heas korras olevast kruusateest, et klobin tekiks ja teine juhus, kui üle ristmiku, nt. Liivalaia - Pärnu mnt. ristmik Nõmme poolt tulles, kuhu on sisse sõidetud pikivaod, tekib kena klobin. Kuna siin mitmed ütlevad, et klobinat ei ole, siis on hakanud tekkima tunne, et ikkagi midagi on mäda, kuigi Info väidab vastupidist, et täitsa normaalne. Ise, nagu ennist ütlesin, olen pidanud vähemalt 15 sõidukit ja olen autode koha pealt suhteliselt kodus ning julgen öelda, et mitte ühelgi, kaasaarvatud viimasel, 2003 a. Cordobal midagi sellist ei ole olnud. Ainult siis, kui midagi läbi on olnud. Enda `03 CRV-ga sama juhus, et Catweesi omad ei uskunud mu juttu amortide klobinast, kuni suutsin garantii korras ära lasta vahetada ja klobin kadus. Enne seda räägiti midagi, et roolilatt vms. Auto läbisõit oli selleks ajaks 64 000 km ja hiljem selgus, et Tartu Catweesis oli ca 10 000 km tagasi juba korra ühte amorti vahetatud. Nii et kui Info mehed väidavad, et klobin on OK, tuleks vist auto tagastada, sest proovisõidul see välja ei tulnud ja ka keegi ei öelnud, et ostes meilt uue auto, saad kena esisilla klobina kaasa :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul Mondeol teevad pidurid sihukest kisa nagu oleks klotsid viimseni kulunud Infos sai näidatud pidi normaalne olema,aga läheb hullemaks läbisõit mingi 6tuhhi.Järgmine nädal on esimene hooldus näis mis siis ütlevad

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to muidukihutaja > amortide kohta mu autol probleeme pole. kipun arvama, et seal tehase viga ja tuleks välja vahetada. mul tuttaval oli uuel polol sama viga - tunnistati, et tehase praak ja amordid vahetati välja. üks variant oleks proovida teise focusega sõita, et kas seal esineb sama asi või keegi focuse omanik proovib ntx sinu autoga sõita.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas kellelgi on ka rooste juba välja löönud uuel focusel?Vaatasin soome tarbijakaitae saates kuidas müügiesindus ajas tagasi et nemad ei korva kuigi oli selgelt näha et rooste oli tulnud seestpoolt ja värvil väliseid vigastusi polnud. auto oli pool aastat vana.
Ka muidu olen kuulnud et ford võib rooste osas üllatusi pakkuda juba uutel autodel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui juhtud lugema - mis sul selle süütepooliga juhtus?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul küsimus selline,et plaan osta uus auto ja Ford pakub soodsat vahetust.Tegin 1.6 mootorise Focusega päevase proovisõidu.Mind hämmastas suur kütusekulu, müra salongis, suurel kiirusel tahtis auto teelt välja visata - äärmiselt jäik. Kas Ford ongi selline.See oli ka mu esimene sõit Fordiga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

juhul ,kui ostad ,siis 2,0 ghia. mul on üks 1,6trend ja teine 2,0ghia. 2,0 pole müra ega midagi ,kütusekulu üks. kui võrrelda kahte masinat ,siis nad on nagu öö ja päeva. jäik ei ole ford küll,uus auto lihtsalt kulumata veel,sellepärats ka jäigem. Teel püsivus on küll focusel väga hea.aga jah 1,6 mootor teeb küvasti rohkem müra ,kui 2,0-ne. nii et vali,kas odav ja kehvem või kallim ja mugavam.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kütusega on jah nii et siiamaani on kõik ära võtnud mis paaki kallatud. Aga tegelikult on praegune keskmine kulu 7.2-7.5 l/100 km. Auto on sõitnud 10000 km. 70 % maanteel ja ülejäänud linnas. Alguses lõi küll linnas sõites keskmine kümne peale aga nüüd juba suht norm. Muidu mingeid erilisi probleeme pole tekkinud veel. Natuke nagiseb vahest kuskilt aga siis kaob see jälle ära.

Muide kas keegi teab kas sellel Ford 6000 raadiol on moepärast see AUX nupp või on sellel raadiol kuskil sisend ka olemas?

Kiidaks auto juhitavust. Üksi on väga hea sõita jätkub jõudu ja ruumi. suuremale seltskonnale jääb natuke väikseks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to: 1.6 Ti-VTC Ghia
AUX sisendit otsi kindalaekast. Mul on küll Sony raadio, aga ehk see sisendi asukoht ei sõltu raadiost.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Focus II 1.6 mootor ja peale 150000 võib hakata kütusesüsteemi klappe kriitlisema pilguga vaatama...hetkel vaevleb isa Focus "vahele jätmise" ja igasugu hoiatussiltide rahe all...

kuu aega varem vahetati ECUs proge ära, aga ikka jamab...
Suure tõe näosusega võib viga olla ka kontaktides ja juhtmestikus: üks lastehaigus, mis selle mootori puhul välja tulnud...

Selle AUXi sisendiga võib suht suud pühkida, soodukate mudelitel seda lihtsalt pole kindalaekas...on olemas kll üks auk. kuhu selle installida saab...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas kellegil on müüa 2006, Focus II luukpära pagasiruumi katet?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul Focus II luukpära 1.6l 74kW bensiinimootoriga. Paari nädala pärast saab ostust 2a (okt 2007 ostsin). Läbisõitu tänaseks u 35000km, sellest u 50% Tallinna linnas.

Ainuke probleem, mis seni olnud on, on lekkima hakanud kliimaseadme toru. See viga parandati Info-Autos garantiikorras paari tunniga ära.

Häirivad peamiselt kaks asja: suur sisemüra ja suur kütusekulu maanteel. Linnas polegi nii hull, minu pigem jõulise sõidustiili juures tuleb keskmiseks u 9.5l/100km kohta.. aga maanteel 7+l/100km kohta on IMO palju.

Hinna, varustuse, vastupidavuse ja praktilisuse kohapealt olen rahul. Natuke kripeldab see, et Focus on "liiga tavaline" .. s.t. mitte mingist otsast inspireeriv auto. Samas - eelistan tavalist ja usaldusväärset liikurit erilisele aga kapriissele .

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siis on jalg ehk raske jah. Liiga suur kütusekulu võib ka muudest asjadest tingitud olla. Auto eest peaks korralikult hoolt kandma. Õlid, filtrid, küünlad, rehvirõhk... Katusereelingud ka muidugi lisavad kulu. Vaata, ega nad juhuslikult peal pole? Ja maanteel ära vajuta igast 100ga sõitjast mööda.
Endal Focus II 2007, läbisõit 130 tuh, kütusekulu 6,3-7,5 . Suhteliselt rahuliku maneeriga sõitja. Sõita on iga päev ca 90 km. Sellest 70 km maanteel, 20 linnas. Vahel valin ka tööle minnes rahulikuma liiklusega tee, sealt see 6,3 tulebki. Kokku säästan kütuse arvelt päris korralikult. Kui aga kiire on, siis saan ka mina 7,5.
Kõige suurem kütusekulu tuli Saksamaa kiirteel, 8,8.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

endal focus II ja ostetus jaanuar 2007.
läbisõitu on 192 tuhat (just , 192) ja siiamaani on suhteliselt eeskujulikult ülal pidand ennast v.a. mõned suuremad remondid.

omajagu on piitsa saanud ja omajagu on ka moditud veits tehaseseadest erinevaks ja kokkuvõttes ei saa nagu kurta. sõidustiil on keskmisest focuseomanikust kindlasti agressiivsem ja tahhomeeter näeb suht tihti punast.

all on veits jäigemad bilsteini amordid ning 35/45mm madaldusvedrud koos 18" velgedega. vahetanud olen ees õõtsapuksid ja taga suured sillapuksid ning hetkel vajavad vahetamist taga õõtsapuksid ning ees stabika omad. muidu on lihtsalt selline piduri ketaste/klotside ja õli/filtrite vahetus kuid korra lõi ka üks "tüüpviga" välja milleks siis roolivõimu pumbavoolikusüsteemi purunemine. läks teine 3.5K kokku maksma.

teinekord jällegi oli starteri bendiks kutu ning see läks kokku ca 1.5K

kuna pagassis on ca 500w rms eest muusikat siis kogu sisu jms nagiseb suhteliselt kehvasti ebatasase tee peal aga selle vastu aitab muidugi vol nupu keeramine :)

küttekulu on linnas 8-9 vahel enamasti ning maanteel ~100-110ga koguaeg sõites tuleb ca 6.5-7 vahele (oleneb tuulest ja muudest teguritest). leedus sai kahekesi käidud siis 1600km peale oli keskmine 6.5 näiteks.

maanteemüra on üks kõige nõrgemaid kohti focuse puhul. kuna mingit müraisolatsiooni pole siis 100 juures peab suht kõvasti rääkima , et taha ka kuulda oleks. plaan ongi pigimatiga probleem ära lahendada.

mootor tal 1.6 ja 74kw muidu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul Focus II 2005 1.6 TI 85kw ls45000

Täna hommikul anomaalia, auto ei läinud esimesese käivitusega käiam, siis suri esimese käiguga startides välja ja pärast ka jõud kadunud. Ühtegi tulukest armatuuris põlema ei hakanud. Diagnostikas öeldi, et 1 lambda andis veateadet, aga see ei tohiks sellist probleemi tekitada.
On kellegil sellist viga olnud?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Focustega toimetatud küll, nüüd sai Focus 2 ghia euroopast toodud, 2005 aasta läbisõiduga 150000 km, vedrustuses kolinaid ei ole, ghia mudel on vaikne ja väga heade lisadega. Kere täkkimatta ja roosteta, hakka või uskuma et Eestis müüdavad autod on oluliselt kehvemad kui piiritakka sisse toodud. Aga ühte ma ütlen, ärge ostke neid säästu pille kus miskit küljes pole, siis jääb kirumist ka vähemaks. Osadel säästu focustel pole isegi taga ketaspidureid, no mis sõidumõnust me räägime

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere!
Eelmisega nõus, et ghia versioon on tunduvalt parema sisuga ja lisadega, kui tavaline nn. säästu focus ja muidugi sony raadio ja automaatne kliimaseade ei tohi ka varustusest puududa.

Ford focus ghia 1,6 85kw 2007a.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vahet pole, mis varustustasmege auto on..1,6 74kw mootoriga focuse tuunimine on koom kuubis mu arust!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere,
endal 2005 focus II ja 1,6 85kw sedaan.
läbisõit tänaseks 86000km
Vigadest: 25000km peal sidur andis saba - garantiikorras korda.
Mingi aeg lõpetas süütepool töö, hakkas vahele jätma. Läks vist ca 1100 eeki
Tagaluugi lüliti on vahetatud ja samuti lukk - mõlemad lõpetasid töölepingu lambist.
Väga halved on istmekatted, iga plekk jääb näha.

Positiivne: siiani pole vahetanud ühtegi pirni, sillaosa (ja ei kolise ka veel midagi). Kütet võtab suvel maantel vähe- 5,5 olen trt-tln otsal saanud.
juhitavus väga hea. Roostet pole veel märgata kuskil.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tõstame teemat.

Vahepeal niipalju uudist, et tagaluugi elektriline avaja on korras. Midagi teinud ei ole- hakkas lambist tööle ja töötab:)
Rehvidest läksid alla 215/50 R17 ja peaks mainima, et vankriks pole muutunud- seega sobivad alla küll.

Talvel kiirendades (meil ikka libe talvel) ei pannud väga tähele või ei osanud probleemi näha ühes helis..
Nimelt autoga kiirendades (pigem natuke rohkem gaasi andes, nb! mitte sportlikult-põhja ei vajuta) tuleb eest mootoriruumi/esisilla poolt selline "kahisev" heli kaasa. Alguses (talvel) arvasin,et normaalne ESP mingi tööheli ja las toimetab. Nüüd aga suverehvid all ja pidamist küll ja veel - ikka selline heli.
Kinni ei pidurda, ESP tuli ei vilgu, kuid selline kahtlane hääl kiirendades kostub. Väga raske häält kirjeldada.
Kas ka teil selline heli tekib? Nagu selline kahistav. Normaalselt, väga sujuvalt sõites sellist häält vähem või pole ültse.

Autoks siis Focus, 1,6 85KW, manual.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Õhukeerised sisselaskekollektoris?
Alfa Romeo Twinspark mootoritel on näiteks selline "kahin - lörin" sise projekteeritud.
Focus ST - l ja 240HP turbo - Mondeol on väljalaskes spetsiaalne klapp, mis kiirendades tekitab võlts - V6 häält.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No vaevavalt, et keegi feik hääli hakkaks focusele seadistama. Hääl kiirendamisel endiselt olemas, võimalik, et ongi selline. Nüüd panin tähele et kigiseb ka aeg ajalt kuskil midagi kui kiirendada- anomaalia. Mootor nagu hakkab imelikku lisahäält tegema, kui kiirendada, nagu mingi... ei teagi mis..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga konditsioneeri radikas sellise ilmaga lekib ja kont ei tööta, see on küll kurjast.
Kuskohast saaks uue, sellise hinnaga mis teravat valu südamesse ei tekitaks?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere

Vaata lakiauto.ee seal on kõige parema hinnaga kliimaosad

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks jah, kui ilmad väga palavaks lähevad, tõuseb kliimasüsteemis rõhk väga kõrgeks, siis võibki mõni kulunum koht otsad anda, kas kompressor, radikas või mõni toru...
Äkki on sellest abi? http://www.ladu24.ee/et/ladu2/18302/7025,106743,0,0/913845

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere jälle,

Focus 2006, 1,6 bensiin 85kw.

Väike küsimus / tähelepanek.
Tankisin eile Neste 95 paaki. Paak oli pea tühi. Peale seda (täna) tunnen, et autol pole õiget minekut. Tekivad nagu "tühjad" kohad, kui kiirendada.
Muidu tangin Statoili 98 ja siis probleeme pole täheldanud.
Kas antud mootor ongi pirtsakas bensiini suhtes või tuleks lähiajal teenindusse pöörduda?

Mootori (kiirendades, hoides pedaali rohkem all, kui 50%) imelikust tekkivast lisahäälest pole ka teadlikumaks saanud. Selline nagu sihin/suhin tuleks väljalaske kollektorisse sisse- raske kirjeldada. Isegi võiks öelda, et iseloomilk on tekkiv "kahin" kui pedaali rohkem põranda poole suunata.
Any ideas?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ise tankkind kogu aeg 95 ja töötab,nagu Antsu viiul.Ei usu,et varsti pead teenindusse pöörduma,vahest said mingit kehva kvaliteediga kütust.Seda Eestis juhtund küll,et vahest mingi partii kütust on paras solk ja pole siis ime,et mootor korralikult ei käi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Arvan,et see kahin mis sul mootor kiirendades teeb on norm.Mondeol V6 mootoril avaneb 3500p/m lisaõhu reg klapp,mis laseb mootorile rohkem õhku kätte saada ja siis tekib õhufiltri korpuses selline kuuldav kahin,sahin vms.Võibolla focusel ka midagi sarnast seal.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tundub, et bensiini viga oli. Lasin paagi põhimõtteliselt kuivaks, näitas 4 km sõita veel. Tankisin Statoili 95 ultimat (proovi pärst, saab sama hinnaga hetkel) ja probleem kadunud.

Täna siiski väike õnnetus veel.
Nimelt läksin kliimat täitma, kuna külma korterisse ei tulnud. Testimisel selgus kohe, et üks ventiil ei pea. Pandi uus, rõhk ilusti sees, hoiab jne..
Pandi siis värvaine takka ja gaasi hakati sisse laskma.. PLAKS, pauk käis ja kliima voolik katki. Komressori ja radika vaheline toru siis.
Uurisin Fixusest ja esindusest, hind sama- 120 euri. Esindus teadis rääkida, et tüüpviga, uued torud ja voolikud mida nad müüvad olevat paremad.
Seega, olge valvsad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kahin tuleb sisse juba näiteks 1500 pöörde juures, kui rohkem pedaali vajutada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Focuse 1,6 l 85 kW Ti-VCT mootor nõuab jah kvaliteetset kütust. Ise sõitsin sellise mootoriga Focusega 5 aastat, kasutades eranditult 98 bensiini ja mootor toimis suurepäraselt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul vähe teisest teemast mure. Nimelt autol klaasipesuvedelikku lekib. Sai asja uuritud ja selgus, et kahe paagi ühenduskõril pragu sees. Ja no ei saa seda pidama. Sai mingi spetsiaalse plasikuliimigagi liimitud, algul peab, paar päeva, siis jälle niriseb. Millega seda leket peatada? Ei taha nagu prao pärast uut paaki ka osta, see kõri on väiksema paagiga koos.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Enda autol oli sama jama miski 4 aastat tagasi.Võtsin väiksema paagi ära ja sai miski fanta pudeli plastmass kork pandud.Peab siiani ja mahutab miski 3,5 liitrit vett.Tiba teipi kulus ka.Odav ja toimiv.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul on probleem juhitavusega libedal. Auto on minu omanduses olnud sügisest, alusvanker on remonditud ja sillad reguleeritud kuu aega tagasi. Sügisel said alla ka uued lammelrehvid, kuid libedal sõites on auto suht ebakindel (sellest tulenevealt mina ka :). Pole sellist tunnet ühegi autoga varem kogenud, justkui ülejuhitav. Stabiilsuskondrolli tuli ei põle, seega pole see rakendunud. Kas see on focuse omapära või on midagi, mida ma saakin teha, et asi oleks stabiilsem?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Õpi sõitma poiss

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tänapäeva ford on üks parema juhitavusega autodest ja püsib teel väga hästi. vigu otsi rehvidest (odavad hiinakad, vale mõõt jms) või sillaregullist. ja mida tähendab libedal? kui oled lamellidega kiilasjääl, siis ei saagi mingit erilist pidamist tahta. kui asfaldil pole probleemi, siis on sillad korras.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõitmist olen õppinud juba omajagu, võimalik, et peab veel õppima :) Lamellid ei ole hiinakad, tõsi küll odavamast hinnaklassist (olen selliseid kogu oma teadliku elu kasutanud) ja auto käis hiljuti sillastendis, kõik on (paberi peal) korras. Enne reguleerimist vahetati ka mõned puksid. Sellist asja pole varem teiste autodega tundnud. Kui näiteks sõidad maanteel ja kuhugi on kohunenud vesi, mis on jäätunud, siis käib selline jõnks läbi, et (minu) perse fikseerib selle kenasti ära. Mõtlesin, et ehk on see ebatasasest teest, kuna sulavesi just sinna koguneb või vigurdab see stabiilsuskontroll, ilma et ta sellest märku annaks. Millegi pärast pole ma prooviks välja lülitanud, aga teen seda. Kuskil peab mingi kala olema, ma ei usu, et see on focuse omapära.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no kui üks ratas satub libedale, peabki jõnks käima. umbes sama nagu veelombist läbi sõites. kui kuival teel ja pikiroobastel või muidu ebatasasel teel probleeme ei ole, siis peaks kõik korras olema. ja kui lased sirgel teel rooli lahti, siis ei tohiks kuhugi vedama hakata. aga eks neid sillaregullijaid ka igasuguseid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul VW Boraga sama jama,et ebakindel.Amortisaatorid on läbi.Olen ka focus 2-ga sõitnud ja juhitavus ja teelpüsivus on tal küll väga head.Samuti läheb juhitavus halvaks,kui kasutada liialt kitsaid rehve.Mis mõõdus rehvid all?Veel võib olla selline asi,et auto läbind suure avarii ja esisild ja tagasild ei jookse enam sirgelt.Kuid soovitaks siiski Info autos(või kohas kus saab amortisaatoreid korralikult testida)amordid üle vaadata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Info Autos minu teada amordistendi pole, küll aga on Tallinna AGR Autos.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

igas TÜV punktis on amordiraputaja olemas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Ford:avaleht I sõidukite kuulutused

Uudised Laagris avati uus Fordi esindus – teeninduse võimekus kasvas poolteist korda

Sõidukite kuulutused Ford Focus

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele