Hind
- 4490 EUR
- 17 890 EUR
- 27 199 EUR
- 88 900 EUR
Käibemaks
- KM 0%
- KM 0%
- sisaldab KM 24%
- + KM 24%
Liik ja keretüüp
- mototehnika (ATV / UTV)
- sõiduauto (luukpära)
- maastur (universaal)
- veoauto (veok)
Aasta
- 2010
- 2007
- 2018
- 2015
Odomeetri näit
- 3 769 km
- 101 000 km
- 107 500 km
- 369 102 km
Hooldusraamat
- ?
- +
- ?
- ?
Käigukast
- automaat
- manuaal
- automaat
- automaat
Vedav sild
- nelikvedu
- nelikvedu
- nelikvedu
- tagavedu
Kütus
- bensiin
- bensiin
- diisel
- diisel
Mootori maht
- ?
- 2.0 l
- 3.0 l
- ?
Mootori võimsus
- ?
- 226 kW
- 221 kW
- 345 kW
Kütusekulu (linnas)
- ?
- ?
- 6.9 l/100 km
- ?
Kütusekulu (maanteel)
- ?
- ?
- 5.6 l/100 km
- ?
Kütusekulu (keskmine)
- ?
- ?
- 6 l/100 km
- ?
Tühimass
- ?
- ?
- 2033 kg
- 18499 kg
Täismass
- ?
- ?
- 2570 kg
- 35000 kg
Tippkiirus
- ?
- ?
- 241 km/h
- ?
Värvus
- ?
- sinine
- sinine met.
- must
Sõiduki asukoht
- Tallinn
- Tallinn
- Tallinn
- Harjumaa
Toodud riigist
- ?
- Toodud riigist: Jaapan
- Toodud riigist: Saksamaa
- Toodud riigist: Rootsi
Muu
Arevel mnt -s ms2 kat. Toodetud 2004.a. Äsja teostatud hooldus. Ees ja taga võimsad lisa ledtuled , Uus võimas 18 ah Gel aku !
Vints, konks, kätekaitsmed, suur mahuks kohver ,mida on lihtne teisaldada, lisa tuled ees ja taga.Väga ökonoomne masin ! Lisa 400 euri eest tuleb kaasa lumesahk. Asukoht tallinn. Transpordi võimalus. Vahetusi ja hinna pakkumisi pole mõtet teha.
Kõik toimib.Arevel mnt -s ms2 kat. Toodetud 2004.a. Äsja teostatud hooldus. …
Värske ülevaade ja proovisõit inglise keeles: https://youtu.be/hIxbaeLHxYM
Ülevaade ja proovisõit eesti keeles: https://youtu.be/NV9kERlMp6E
Kuidas auto Eestisse sai: https://youtu.be/vu3rB5j-Y5U
Pildid täiskvaliteedis: https://flic.kr/s/aHBqjAPedH
---
VIN: GRB-003203
Seda konkreetset eksemplari võiks kirjeldada kui „originaali lähedast“ või „maitsekalt modifitseeritud“ natuke-palju-juba-muuseumi-eksemplari-seisukorrast-kaugenenud JDM STI’d, millega endiselt saab harrastada sportlikku sõiduviisi.
103 000km. Minimaalsete modifikatsioonidega EJ207. Tehasest twin-scroll (kaheosalise kuumakojaga) turboga. Rahvakeeli „chippimata“ (mootori võimsus tõstmata). Garaažis hoiustatud ja talvel kasutatud (minu omandis Eestis) pole.
Ise ostsin selle masina kuna: tehase twin-scroll, maksimum pööretelagi 8500rpm (vs. ca. 6700 EJ257), AVCS klapiajam – mootori konfiguratsioon, mida EUDM ja USDM eksemplarid ei saanud ja mis kõige tähtsam – EJ207 töökindlus vs. tänaseks legendaarselt kehv (vb mingil määral alusetult) EJ257
Minu 1. auto oli 2008 2.0R Sport, seega pidin sellele ettevõtmisele ka ringi peale tegema.
Kuigi GRB’l on olemas juhiabide mahavõtmise (varasematel STI’del puudusid juhiabid üldse) ja sõidurežiimide nupp, siis on tegemist siiski ühega 2000’ndate sportautodest, millega saab nautida täielikult analoogset sõiduelamust.
STI vs. Evo seisukohalt räägib STI’de kohta tugevalt turuseis – üsna märkimisväärse hinnavahega saad võrdväärse masina. Ainus erinevus tuleb sellest, et STI’st sama soorituse kättesaamiseks on suurem roll juhil, Evo puhul teeb selle ära vara-2000’ndate kaval elektroonika (ja hüdraulika).
Auto on nii mehaaniliselt, kui ka kosmeetiliselt „heas“ või „väga heas“ seisukorras.
Mootoriaju tehaseseades @ 1.35bar turborõhku max.
Kütusegraafikud on viidud kooskõlla Eestis müüdava kütuse kvaliteediga (AFR & süüde).
Jaapani 180km/h kiirusepiiraja eemaldatud.
Sooritusvõime modifikatsioonid:
Cusco coilover vedrustus
HKS summutijooksu tagumine osa
Koyo täielikult alumiiniumist radiaator
Endless’i kettad-klotsid
Endless EB709 armeeritud pidurivoolikud
Praktilised modifikatsioonid sees:
Recaro Japan SR-7 GK100 juhiiste
Defi turborõhunäidik
Kui sul on küsimusi, siis võta ühendust – vastan hea meelega.
Vahetusena pakub huvi:
Audi:
Q7 – 4L / 4.2TDI
A8 – D4 / 3.0TDI, 4.2TDI
A6 – C7 / Avant / 3.0TDI (S-Line)
S4 – B8 / Avant / 3.0TFSI
S6 – C6 / Avant
S8 – D3
RS6 – C6 / Avant
BMW:
5. seeria – E61, F11 / 530d, 535d (M)
X5 – E70 / 3.0d, 30d, 35d
M5 – E60/61
Mercedes-Benz:
S-klass - W221Värske ülevaade ja proovisõit inglise keeles: https://youtu.be/h…
- ?
https://youtu.be/V-MMPFZoZK8?si=vuiOrPUtVX42-oue
https://youtu.be/t2zHdNNnAwo?si=Pl_xH7gHgfXnP6b3
https://youtu.be/_b0m4wbtV7c?si=ozy7L2V1lx8N-yOC
Brand: VOLVO
Model: FM 460
Structure: crane + tipper ( PK26002 / boom 12,2 m / 1700 kg + Jib 19,2 m / 770 kg - box L=5556 mm / W=2419 mm / H=816 mm )
Year: 12.2015
Mileage: 369102 km
VIN: YV2XTY0F9FA781957
Wheel formula: 8x2*6
WB: 6000 mm
Engine: D13K460 VEB+ 345 Kw / 460 Hp / Euro 6
Gearbox: I-Shift ( AT2612E )
Suspension: steel / air
Brakes: disc
Dimensions: L/W/H: 10535 mm / 2550 mm / 3880 mm
Masses: full/empty: 35000 kg / 18499 kghttps://youtu.be/V-MMPFZoZK8?si=vuiOrPUtVX42-oue
https://youtu.…
Lisapidurituli
- −
- +
- +
- −
Stabiilsuskontroll
- −
- +
- +
- −
Mägipidur
- −
- +
- +
- −
Signalisatsioon
- −
- +
- +
- −
Turvavööde eelpingutid esiistmetel
- −
- −
- +
- −
ISOFIX lasteistme kinnitus
- −
- −
- +
- −
Elektrooniline seisupidur
- −
- −
- +
- −
Automaatne paigalseismise funktsioon / mägistardi abi
- −
- −
- +
- −
Sõiduraja vahetamise abisüsteem
- −
- −
- +
- −
Automaatpidurdussüsteem
- −
- −
- +
- −
Pimenurga hoiatus
- −
- −
- +
- −
Roolivõimendi
- −
- +
- +
- −
Kesklukustus
- −
- puldiga
- puldiga
- −
ABS pidurid
- −
- +
- +
- −
Turvapadi
- −
- +
- +
- −
Immobilisaator
- −
- +
- +
- −
Kokkupõrget ennetav pidurisüsteem
- −
- −
- +
- −
Sõiduraja hoidmise abisüsteem
- −
- −
- +
- −
Pidurdusjõukontroll
- −
- +
- +
- −
Veojõukontroll
- −
- +
- +
- −
Elektrilised akende tõstukid
- −
- 4
- +
- −
Parkimiskaamera
- −
- +
- +
- −
Võtmeta avamine
- −
- +
- +
- −
Võtmeta käivitus
- −
- +
- +
- −
Püsikiiruse hoidja
- −
- −
- eessõitjaga distantsi hoidev
- −
Toonitud klaasid
- −
- −
- +
- −
Katuseluuk
- −
- −
- klaasist, elektriline
- −
Uste sisevalgustus
- −
- −
- +
- −
Kohtvalgustid
- −
- −
- +
- −
Sisetemperatuuri näidik
- −
- −
- +
- −
Pakiruumi avamine elektriliselt
- −
- −
- puldist
- −
Parkimisandurid
- −
- −
- +
- −
Panoraamkatus (klaasist)
- −
- −
- +
- −
Coming-/Leaving-Home funktsioon
- −
- −
- +
- −
Digitaalne näidikutepaneel
- −
- −
- +
- −
Elektrilised välispeeglid
- −
- kokkuklapitavad
- kokkuklapitavad
- −
Reguleeritav roolisammas
- −
- kõrgus ja sügavus
- +
- −
Käetugi ees
- −
- laekaga
- −
- −
Tekstiilpolster
- −
- +
- −
- −
Tagaistme seljatugi allaklapitav
- −
- +
- +
- −
Jalamatid
- −
- tekstiilist
- kummist
- −
Topsihoidjad
- −
- ees, taga
- ees, taga
- −
Istmed reguleeritava kõrgusega
- −
- kõrvalistuja iste
- +
- −
Parempoolne rool
- −
- +
- −
- −
Elektriliselt reguleeritavad istmed
- −
- −
- mäludega
- −
Istmesoojendused
- −
- −
- +
- −
Multifunktsionaalne rool
- −
- −
- +
- −
Nahkkattega rool
- −
- −
- +
- −
Iluliistud salongis
- −
- −
- +
- −
Taskud esiistmete seljatugedes
- −
- −
- +
- −
Ventileeritavad istmed
- −
- −
- +
- −
Käiguvahetus roolilt
- −
- −
- +
- −
Reguleeritava kumerusega seljatugi
- −
- −
- +
- −
Käetugi taga
- −
- +
- −
- −
Apple CarPlay
- −
- −
- +
- −
Autokompuuter
- −
- +
- +
- −
Käed vabad süsteem
- −
- −
- +
- −
Navigatsiooniseade
- −
- −
- +
- −
Suverehvid
- −
- +
- +
- −
Valuveljed
- −
- +
- 22 tolli, Pirelli P Zero
- −
Talverehvid
- −
- −
- naastrehvid
- −
Autoga antakse kaasa
- −
- −
- talverehvid
- −
Tagavararatas
- −
- +
- −
- −
Esitulede pesurid
- −
- +
- +
- −
Xenon
- −
- lähituled, kaugtuled
- −
- −
Udutuled
- −
- eesmised, tagumine
- +
- −
Päevasõidutulede automaatne lülitus
- −
- −
- +
- −
Kaugtulede ümberlülitamise assistent
- −
- −
- +
- −
Spoileriring
- −
- +
- −
- −
Sportvedrustus
- −
- +
- −
- −
Sportsummuti
- −
- +
- −
- −
Tagaklaasi soojendus
- −
- +
- +
- −
Välistemperatuuri näidik
- −
- +
- +
- −
Reguleeritav vedrustus
- −
- kõrgus, jäikus
- jäikus, elektriliselt
- −
Tagaklaasi puhasti
- −
- +
- −
- −
Kaubakinnituse konksud
- −
- +
- −
- −
Elektrilise soojendusega esiklaas
- −
- −
- +
- −
Veokonks
- −
- −
- elektriline
- −
Start-stopp süsteem
- −
- −
- +
- −
12v pistikupesad
- −
- −
- +
- −