Hind
  1. 59 900 EUR
  2. 7990 EUR
  3. 2190 EUR
Käibemaks
  1. sisaldab KM 24%
  2. sisaldab KM 24%
  3. KM 0%
Liik ja keretüüp
  1. kaubik (kaubik)
  2. mototehnika (krossimootorratas)
  3. sõiduauto (luukpära)
Aasta
  1. 2026
  2. 2026
  3. 2007
Odomeetri näit
  1. 1 km
  2. 1 km
  3. 236 000 km
Hooldusraamat
  1. ?
  2. +
  3. ?
Käigukast
  1. automaat
  2. manuaal (6 käiku)
  3. manuaal
Vedav sild
  1. nelikvedu
  2. tagavedu
  3. esivedu
Kütus
  1. diisel
  2. bensiin
  3. diisel
Mootori maht
  1. 2.0 l
  2. ?
  3. 1.6 l
Mootori võimsus
  1. 125 kW
  2. ?
  3. 80 kW
Kütusekulu (linnas)
  1. ?
  2. ?
  3. 6 l/100 km
Kütusekulu (maanteel)
  1. ?
  2. ?
  3. 4.1 l/100 km
Kütusekulu (keskmine)
  1. ?
  2. ?
  3. 4.7 l/100 km
CO2
  1. ?
  2. ?
  3. 124 g/km
Tühimass
  1. ?
  2. ?
  3. 1319 kg
Täismass
  1. ?
  2. ?
  3. 1710 kg
Kandevõime
  1. ?
  2. ?
  3. 391 kg
Tippkiirus
  1. ?
  2. ?
  3. 193 km/h
Värvus
  1. valge (CLEAR WHITE)
  2. punane
  3. hall
Istekohti
  1. 5
  2. ?
  3. 5
Uste arv
  1. ?
  2. ?
  3. 3
Garantii
  1. +
  2. ?
  3. ?
Sõiduki asukoht
  1. Pärnu
  2. Tartu
  3. Tallinn
Toodud riigist
  1. ?
  2. ?
  3. Toodud riigist: Taani
Muu
  1. -Tegemist on uue sõidukiga mis saab Moller Auto Pärnusse -Hinnas sisaldub sõiduki registreerimine -VW 24/7 Autoabi sisaldub hinnas -Võtame vana auto sissemaksuks -Auto täpse kirjelduse jaoks palume konsulteerida automüüjaga -Küsimuste korral võtke julgelt ühendust!-Tegemist on uue sõidukiga mis saab Moller Auto Pärnusse -Hin…
  2. Beta RX 450 4T on ametlikult esimene Itaalia tootja ehitatud neljataktiline krossimootorratas ja erineva tasemega motoentusiastide jaoks tähendab see võimalust sõita Beta MX rattaga, mis on kõige lähemal võistluse prototüübile, mis on võistelnud MXGP maailmameistrivõistlustel viimased kolm aastat. Ratta disain on täiesti uus: raam, mootor ja komponendid on kõrgeimal tasemel, nagu ka selle taga olev projekt RideAbiliti. Mida RideAbility Beta jaoks tähendab? See tähendab MX-mudeli loomist, mis meeldib erival tasemel sõitjatele. Beta mootorrattad on disaininud Itaaliast Firenzest pärit inseneride meeskond, kelle missiooniks on pakkuda kõigile sõitjatele krossimudelit, millega on lihtsam sõita, pakkudes samas tipptasemel jõudlust. Raam: spetsiaalselt loodud ja mõeldud motokrossi sõitmiseks. Raami põhiosa on disainilt laiem, et taluda korduvatest maandumistest tulenevaid pingeid, muutes selle üldiselt palju jäigemaks, kuid kurvides piisavalt elastseks. Tagumine alamraam ja filtrikast: RX 450-l on uus alumiiniumist tagumine alamraam, mis tagab rattale jäikuse vaatamata selle kergele kaalule, pakkudes motokrossi jaoks tugevust. See uus komponent on täiuslikult integreeritud uue filtrikastiga, mida pole varem Beta mudelitel kasutatud. Uus filtrikast ja hülsid koos uue 46 mm gaasihoova korpusega tagavad endurorattaga võrreldes oluliselt erineva õhuvoolu, luues optimaalse õhuvoolu, et uue mootori jõudlusega sammu pidada. Juurdepääs filtrile jääb ratta vasakule küljele ning see on äärmiselt lihtne ja intuitiivne ning tööriistavaba. Amordid: Kayaba 48 mm ees ja 50 mm taga. Mõlemad komponendid on oma seadistuste osas täielikult reguleeritavad ning kujutavad endast ideaalset kompromissi sõidetavuse ja jõudluse vahel tänu pidevale arengule rajal. Rattad: ees 21-tollised ja taga 19-tollised, 90/100-21 ja 110/90-19 Maxxise rehvidega, pidurisüsteem on aga Nissini ujuvpiduritega ja 260 mm ketas ees ja 240 mm taga. Esipidurisadul on väiksema ja moodsama disainiga. Samuti kergem kui varem Betadel kasutatud, mis annab gaasi lõpuni allalaskmisel märgatavalt teravama jõudluse, samas kui tagaküljel on uuel pumbal reservuaar, mis on disainitud selleks, et jätta rohkem ruumi heitgaaside paigutusele. Mootor: loodud spetsiaalselt krossisõiduks, välja töötatud tihedas koostöös ametliku MXGP meeskonnaga. Käigukast on viiekäiguline ja spetsiaalsete ülekandearvudega, samas kui sidur (kolmesse asendisse reguleeritav membraanvedrudega) on loodud taluma mootori suurest võimsusest tulenevaid pingeid, kuid pakub siiski kerget siduri hooba tõmmet. Kaal ja mõõtmed on eriti kompaktsed, kuna krossisõiduks vajalikud komponendid on viidud miinimumini. Mootorikaardid: RX 450 4T on varustatud ka kahe konkreetse mootorikaardiga (märg ja kuiv) ja nelja veojõukontrolli tasemega (sisse/välja/aktiivne kõva kaardiga/aktiivne koos pehme kaart), et hallata jalgratta olulist võimsust kõigis maastikutingimustes. Kaardi ja TC valimise nupp asub juhtraua padjal. Juhtraua seadistused on viidud miinimumini, nagu ka elektrisüsteem. Paremal pool on käivitusnupp, vasakul aga ratta väljalülitamise nupp. Li-Ion aku Ketipingutid punasest Ergali sulamist Sinised anodeeritud Exceli veljed Punane ketijuhik Punane anodeeritud kahest materjalist ketiratas Mustad Ergali sulamist terasest tihvtidega jalatoedBeta RX 450 4T on ametlikult esimene Itaalia tootja ehitatud nel…
  3. ?
Turva- ja ohutusvarustus
Lisapidurituli
  1. +
  2. +
Mägipidur
  1. +
Stabiilsuskontroll
  1. +
Vihmasensor
  1. +
  2. +
Signalisatsioon
  1. +
  2. +
Kõrvalistuja turvapadja väljalülitamise võimalus
  1. +
Roolivõimendi
  1. +
  2. +
Kesklukustus
  1. puldiga
ABS pidurid
  1. +
  2. +
Turvapadi
  1. +
Immobilisaator
  1. +
Sõiduraja hoidmise abisüsteem
  1. +
Veojõukontroll
  1. +
  2. +
Mugavusvarustus
Parkimisandurid
  1. taga, ees
  2. taga
Panoraamkatus (klaasist)
  1. +
Võtmeta käivitus
  1. +
Kohtvalgustid
  1. +
Püsikiiruse hoidja
  1. +
  2. +
Mootori eelsoojendus
  1. +
Parkimiskaamera
  1. +
Võtmeta avamine
  1. +
Elektrilised akende tõstukid
  1. +
Peeglid päikesesirmides
  1. +
Toonitud klaasid
  1. +
Elektrilised välispeeglid
  1. soojendusega, kokkuklapitavad
  2. +
Sisustus
Nahkkattega käsipidurikang
  1. +
Reguleeritav roolisammas
  1. kõrgus ja sügavus
  2. +
Multifunktsionaalne rool
  1. +
  2. +
Käetugi ees
  1. +
  2. laekaga
Comfort istmed
  1. +
Poolnahkpolster
  1. +
Nahkkattega rool
  1. +
  2. +
Nahkkattega käigukanginupp
  1. +
Istmesoojendused
  1. +
Iluliistud salongis
  1. +
Jalamatid
  1. +
Tagaistme seljatugi allaklapitav
  1. +
Tekstiilpolster
  1. +
Topsihoidjad
  1. +
Käetugi taga
  1. +
Audio, video, kommunikatsioon
Kõlarid
  1. +
Stereo
  1. +
  2. +
Autokompuuter
  1. +
  2. +
Käed vabad süsteem
  1. +
Ekraan
  1. +
Rehvid ja veljed
Rehvirõhu kontrollsüsteem
  1. +
Talverehvid
  1. +
Valuveljed
  1. +
Suverehvid
  1. +
Tagavararatas
  1. +
Tuled
Esitulede pesurid
  1. +
Tulede korrektor
  1. +
LED
  1. päevatuled, tagatuled, kaugtuled, lähituled
Lisatuled
  1. +
Päevasõidutulede automaatne lülitus
  1. +
Udutuled
  1. +
Veoautod
Küljeuks
  1. +
Muu varustus
Veokonks
  1. +
Välistemperatuuri näidik
  1. +
Tagaklaasi soojendus
  1. +
Esi- ja tagarataste porikummid
  1. +
Tagaklaasi puhasti
  1. +
12v pistikupesad
  1. +
Muud lisad
  1. • 70 l kütusepaak
    • Jäik haakekonks
    • Kesklukustussüsteem ning võtmeta avamis- ja käivitussüsteem Keyless Access
    • Lamineeritud turvaklaasist tuuleklaas, soojusisolatsiooniga, soojendusega
    • Veoseruumi põrandal ülevoolamist takistava tõstetud servaga plastkate
    • Plastist küljepaneel veoseruumis, kõrge
    • Redel paremale küljele avaneval tagauksel (lubatud koormus 125 kg)
    • Elektriliselt reguleeritavad, kokkuklapitavad ja soojendusega küljepeeglid, kokkuklappimise võimalus sõidukivõtmel
    • Ümberreastumisabi Side Assist koos väljumise hoiatussüsteemiga ja sõiduraja keskel püsimisega
    • Taimeri ja raadiokaugjuhtimisega veesoojendi
    • Täiustatud kaugtuleregulaator Dynamic Light Assist
    • IQ.LIGHT – LED-maatriksesituled koos väljumis- ja sisenemisvalgustusega
    • Kohanduv püsikiirushoidik ACC Stop & Go koos prognoosiva kiiruseabiga
    • Kabiini kliimaseade (ühetsoonilise automaatjuhtimisega)
    • Juhiabipakett Premium Plus • Ümberringivaade koos tahavaatekaamera ja sõidurajavahetuse süsteemiga • Front Assist koos jalakäijate/jalgratturite jälgimisega, esiristiliikluse abi, pööramisel vastutuleva sõiduki tõttu pidurdamine, möödapõikeabi • Parkimiskauguse kontroll ees ja taga koos manöövril pidurdamisega
    70 l kütusepaak;Jäik haakekonks;Kesklukustussüsteem ning võtmeta…