Väga heas säilivuses Audi 80, mis on olnud alates 2004. aastast ühe omaniku kasutuses. Auto kere ja salong on erakordselt hästi hoitud, roostet ei esine ning läbisõit on originaalne. Klassikaline ja ajatu sedaan, mis sobib suurepäraselt vanatehnika huvilisele, kollektsionäärile või inimesele, kes hindab 90ndate Audi kvaliteeti ja lihtsat töökindlust. Suur osa sõiduki detailidest ja komponentidest on säilinud originaalsetena, mis teeb selle eriti väärtuslikuks klassikalise Audi austajatele.
– Katuseluuk
– Originaal Audi raadio/kassetimängija
– Udutuled
– Kõrgusreguleeritavad esituled
– Tagaklaasi soojendus
Võta julgelt ühendust ja tule vaatama!
CarProf Garantii 2 kuud / 2000 km.
Võimalus kasutada oma praegust sõidukit sissemaksuks või vahetuseks.Väga heas säilivuses Audi 80, mis on olnud alates 2004. aastast …
Tervitus!
Viskan vaikselt üles oma pikaajalise armukese, kes mul olnud 5 aastat. Eelmine hooaeg sai pandud uus (kellegi vana, nüüdseks taastatud) mootor ja pidevalt lähtutud põhimõttest ehitan endale, mitte müügiks. Väledamad näpud on juba jõudnud maanteeameti lehele ning sealt võib esineda paar küsimust - ülevaatuse otsus ja kilometraaž. Ülevaatuse otsuse koha pealt - mure lahendatud, tõsisemale huvilisele räägin lähemalt. Kilometraaž - pole keritud, 300k pealt otsustas spido kerida ennast 0'i ning nüüdsest oleme jätkanud samas rütmis. Lisaks on huvitav tähelepanek, et spidoka järgi, kuni 100 km/h valetab 10 km/h - ehk kui spidokas näitab 60 km/h, päriselus sõidad 50ga, 100st alates 20 km/h ning väidetavalt 200st 40 km/h. Minu käes on see pidevalt niimodi olnud, ei oska öelda, mitmenda põlvkonna omanik olen, kellel see samamoodi olnud on ja mis see päris kere läbisõit on. Jalga olen talle pannud 17" Azevi veljed ning vedrustuse vahetanud välja mts coilide vastu. Eelmise omaniku poolt on korrastatud istmeid, rool ja käigukang saanud uue naha. Üks olulisemaid ostu argumente endisest müügipostitusest: "Jämeda häälega sumps ikka ka:)" (Sest iga 20 aastane kooliposs tahab olla naabrite lemmik kui jõuab neljapäevakult tagasi). Lisaks lasi eelmine omanik kogu kere üle värvida ja nipet-näpet keevitada. Kunagi tuli mulle üks noormees jutule, väidetavalt oli see tema praktika auto ning: "lakki on siia armastusega pandud". Poleerimisega pole mina seda kihti vähendanud, võimalus tulevasel omanikul värvi võlud välja tuua. Heli koha pealt lisan juurde - olen üritanud hoida ajastutruuna kogu ehitamisprotsessi. Ees on DLS MS6 komponentkõlarid, DLS võimendi ja Pioneer DEH-p77MP. "Toa paneb mürisema" 12" kinnine woofer. Teisisõnu sq suunitlusega set. Nimekiri tehtud töödest ja mälestustest on pikk - säästan postituse mahtu, suuremale huvilisele räägin meelsasti. Praegune hinnanägemus on 4000 eurot (sisaldab juba registreerimistasu). Hinda saab tingida velgede ja heli pealt, mõne osavamaga ka auto kõrval. Velgede vahetuse korral on mul olemas korralikud 15" BBS'id. Number on mul perekonna reliikvia ning asemele tuleb 297 TGA.Tervitus!
Viskan vaikselt üles oma pikaajalise armukese, kes…
Auto on heas korras, uus generaator, piduriklotsid, aku. Kerel välised defektid, roostet vähe. Uued talverehvid velgedel (400 eurot). Vladimir tel. 55976573 vene keel. Olga, pärast 13.00 tel. 55675932 eesti keel. Авто в хорошем состоянии, новый генератор тормозные колодки, аккумулятор. Внешние дефекты на кузове, мало ржавчины. Новые зимние шины на дисках (400 euro). Владимир т.55976573 рус. Ольга , после 13.00 т. 55675932 эст.Auto on heas korras, uus generaator, piduriklotsid, aku. Kerel v…
