Tagasi
  1.  Honda TRX 650
  2.  Subaru Impreza WRX STI JDM
Hind
  1. 4490 EUR
  2. 17 890 EUR
Käibemaks
  1. KM 0%
  2. KM 0%
Liik ja keretüüp
  1. mototehnika (ATV / UTV)
  2. sõiduauto (luukpära)
Aasta
  1. 2010
  2. 2007
Odomeetri näit
  1. 3 769 km
  2. 101 000 km
Hooldusraamat
  1. ?
  2. +
Käigukast
  1. automaat
  2. manuaal
Vedav sild
  1. nelikvedu
  2. nelikvedu
Kütus
  1. bensiin
  2. bensiin
Mootori maht
  1. ?
  2. 2.0 l
Mootori tüüp
  1. ?
  2. H4
Mootori võimsus
  1. ?
  2. 226 kW
Värvus
  1. ?
  2. sinine
Istekohti
  1. ?
  2. 4
Uste arv
  1. ?
  2. 5
Sõiduki asukoht
  1. Tallinn
  2. Tallinn
Toodud riigist
  1. ?
  2. Toodud riigist: Jaapan
Muu
  1. Arevel mnt -s ms2 kat. Toodetud 2004.a. Äsja teostatud hooldus. Ees ja taga võimsad lisa ledtuled , Uus võimas 18 ah Gel aku ! Vints, konks, kätekaitsmed, suur mahuks kohver ,mida on lihtne teisaldada, lisa tuled ees ja taga.Väga ökonoomne masin ! Lisa 400 euri eest tuleb kaasa lumesahk. Asukoht tallinn. Transpordi võimalus. Vahetusi ja hinna pakkumisi pole mõtet teha. Kõik toimib.Arevel mnt -s ms2 kat. Toodetud 2004.a. Äsja teostatud hooldus. …
  2. Värske ülevaade ja proovisõit inglise keeles: https://youtu.be/hIxbaeLHxYM Ülevaade ja proovisõit eesti keeles: https://youtu.be/NV9kERlMp6E Kuidas auto Eestisse sai: https://youtu.be/vu3rB5j-Y5U Pildid täiskvaliteedis: https://flic.kr/s/aHBqjAPedH --- VIN: GRB-003203 Seda konkreetset eksemplari võiks kirjeldada kui „originaali lähedast“ või „maitsekalt modifitseeritud“ natuke-palju-juba-muuseumi-eksemplari-seisukorrast-kaugenenud JDM STI’d, millega endiselt saab harrastada sportlikku sõiduviisi. 103 000km. Minimaalsete modifikatsioonidega EJ207. Tehasest twin-scroll (kaheosalise kuumakojaga) turboga. Rahvakeeli „chippimata“ (mootori võimsus tõstmata). Garaažis hoiustatud ja talvel kasutatud (minu omandis Eestis) pole. Ise ostsin selle masina kuna: tehase twin-scroll, maksimum pööretelagi 8500rpm (vs. ca. 6700 EJ257), AVCS klapiajam – mootori konfiguratsioon, mida EUDM ja USDM eksemplarid ei saanud ja mis kõige tähtsam – EJ207 töökindlus vs. tänaseks legendaarselt kehv (vb mingil määral alusetult) EJ257 Minu 1. auto oli 2008 2.0R Sport, seega pidin sellele ettevõtmisele ka ringi peale tegema. Kuigi GRB’l on olemas juhiabide mahavõtmise (varasematel STI’del puudusid juhiabid üldse) ja sõidurežiimide nupp, siis on tegemist siiski ühega 2000’ndate sportautodest, millega saab nautida täielikult analoogset sõiduelamust. STI vs. Evo seisukohalt räägib STI’de kohta tugevalt turuseis – üsna märkimisväärse hinnavahega saad võrdväärse masina. Ainus erinevus tuleb sellest, et STI’st sama soorituse kättesaamiseks on suurem roll juhil, Evo puhul teeb selle ära vara-2000’ndate kaval elektroonika (ja hüdraulika). Auto on nii mehaaniliselt, kui ka kosmeetiliselt „heas“ või „väga heas“ seisukorras. Mootoriaju tehaseseades @ 1.35bar turborõhku max. Kütusegraafikud on viidud kooskõlla Eestis müüdava kütuse kvaliteediga (AFR & süüde). Jaapani 180km/h kiirusepiiraja eemaldatud. Sooritusvõime modifikatsioonid: Cusco coilover vedrustus HKS summutijooksu tagumine osa Koyo täielikult alumiiniumist radiaator Endless’i kettad-klotsid Endless EB709 armeeritud pidurivoolikud Praktilised modifikatsioonid sees: Recaro Japan SR-7 GK100 juhiiste Defi turborõhunäidik Kui sul on küsimusi, siis võta ühendust – vastan hea meelega. Vahetusena pakub huvi: Audi: Q7 – 4L / 4.2TDI A8 – D4 / 3.0TDI, 4.2TDI A6 – C7 / Avant / 3.0TDI (S-Line) S4 – B8 / Avant / 3.0TFSI S6 – C6 / Avant S8 – D3 RS6 – C6 / Avant BMW: 5. seeria – E61, F11 / 530d, 535d (M) X5 – E70 / 3.0d, 30d, 35d M5 – E60/61 Mercedes-Benz: S-klass - W221Värske ülevaade ja proovisõit inglise keeles: https://youtu.be/h…
Turva- ja ohutusvarustus
Lisapidurituli
  1. −
  2. +
Stabiilsuskontroll
  1. −
  2. +
Mägipidur
  1. −
  2. +
Signalisatsioon
  1. −
  2. +
Roolivõimendi
  1. −
  2. +
Kesklukustus
  1. −
  2. puldiga
ABS pidurid
  1. −
  2. +
Turvapadi
  1. −
  2. +
Immobilisaator
  1. −
  2. +
Pidurdusjõukontroll
  1. −
  2. +
Veojõukontroll
  1. −
  2. +
Mugavusvarustus
Võtmeta käivitus
  1. −
  2. +
Võtmeta avamine
  1. −
  2. +
Parkimiskaamera
  1. −
  2. +
Elektrilised akende tõstukid
  1. −
  2. 4
Elektrilised välispeeglid
  1. −
  2. kokkuklapitavad
Sisustus
Käetugi ees
  1. −
  2. laekaga
Tagaistme seljatugi allaklapitav
  1. −
  2. +
Jalamatid
  1. −
  2. tekstiilist
Topsihoidjad
  1. −
  2. ees, taga
Istmed reguleeritava kõrgusega
  1. −
  2. kõrvalistuja iste
Parempoolne rool
  1. −
  2. +
Reguleeritav roolisammas
  1. −
  2. kõrgus ja sügavus
Sportrool
  1. −
  2. +
Sportistmed
  1. −
  2. +
Tekstiilpolster
  1. −
  2. +
Käetugi taga
  1. −
  2. +
Audio, video, kommunikatsioon
Autokompuuter
  1. −
  2. +
Ekraan
  1. −
  2. ees
Rehvid ja veljed
Valuveljed
  1. −
  2. +
Suverehvid
  1. −
  2. +
Tagavararatas
  1. −
  2. +
Tuled
Esitulede pesurid
  1. −
  2. +
Udutuled
  1. −
  2. eesmised, tagumine
Xenon
  1. −
  2. lähituled, kaugtuled
Sportvarustus
Tagaspoiler
  1. −
  2. +
Esispoiler
  1. −
  2. +
Spoileriring
  1. −
  2. +
Sportvedrustus
  1. −
  2. +
Sportsummuti
  1. −
  2. +
Muu varustus
Tagaklaasi puhasti
  1. −
  2. +
Reguleeritav vedrustus
  1. −
  2. kõrgus, jäikus
Välistemperatuuri näidik
  1. −
  2. +
Tagaklaasi soojendus
  1. −
  2. +
Kaubakinnituse konksud
  1. −
  2. +
 
ABIReklaamauto24.ee kontaktandmedKasutustingimusedKüpsiste seaded Copyright © 2026 AllePal OÜ