Raske südamega panen müüki masina mis sobib projektiks, kämpamiseks, tööbussiks kui ka igapäeva masinaks.
Tegu BMW M57 3.0D ja GM5L40 kasti swapitud masinaga. Tehnika pärineb E39 pealt, radikad ja kõik mis voolikud jne BMW omad, st kui midagi vaja siis kapotialuse tehnilise poole pealt saad kõiki asju tava varuosapoest.
Mootorivahetus ja kõik muu ametlikult passis kirjas!
Mootoril värske turbo, hunnik tihendeid, mootoripadjad, kogu hooldusartikkel jne.
Kastil uus sisu( loomulikult ka uus õli ja filter ), kardaanil kõik liikuvad osad uued, käinud pingis, tasakaalustatud jne( Esimene osa BMW, tagumine osa Chevy )
Ülekäidud esisild( enamus asju uued), tagasillas kõik laagrid.simmerid ja pidurid uued.
All see aasta ostetud ja 5000km sõitnud Galaxy rehvid ja erialaiad veljed( Ees 235/60/15 ja taga 265/60/15)Kaasa tulevad praktiliselt uued Yokohama Geolanderid teiste kaheosaliste velgedega( 235/75/15)
Custom kellad, näitab kiirust, pöördeid, kütusetaset, volti, temp ja boosti. Kõik muud süsteemid toimivad ka nagu peab! K.a käiguvaheti roolilt
Sees väga hea helisüsteem, bt makk, ees mid, taga ovaalid ja korralik sub set
Ees kapteni istmed, taga diivan mis käib voodiks, taga lahtikäiva osaga saab 1.77x2.10 voodi
Kahe aku süsteem, eraldatud isolaatoriga, lisaaku korralik vabaaja aku( kõik mitte auto süsteemid käivad lisaaku pealt)
Endal igapäevases kasutuses, iseenesest istu sisse ja sõida, kuid mingid väikest nokkimist leiab alati! Kere kannatab kriitikat, kuid esineb igast defekte, mäda pole!
Eriti kütusekulu mõõtnud pole, kuid 1020km tripil kus 30% maanteed 100plus km/h, 30% külateid ja metsa paljude peatustega, 10% linna ja 30% maanteed 90nega tuli keskmine kulu paagist paaki mõõtmisega 10.3L sajale.
Ise kokku peale swapi sõitnud c.a 6000km ( seda viimase 3 kuuga )
Kaasa üks samasugune vrakk buss osadeks.
Müügis seoses majaostu plaaniga, kuid kelle õnneks, kelle kahjuks isegi selles valguses arvestades aega ja oma kulu, odava raha eest pigem jäägu alles, hinnas erilist rääkimist pole.
Sõiduk tuleb uue ülevaatusega, soovikorral võib selle
kuu jooksul minna ülevaatusele ostu huvilisega tema
valitud üv punkti. Samas ka lubatud viia enda kuluga kuhu iganes kontrolli
Vahetusel pakub huvi mõni odav projekt ja rahaRaske südamega panen müüki masina mis sobib projektiks, kämpamis…
Kõik mootorrattad tehniliselt kontrollitud!
Anname garantii meilt ostetud mototehnikale!
Vahetusvõimalus - too oma vana ratas meile vahetusse!
Vaata lisa www.bikepoint.ee!Kõik mootorrattad tehniliselt kontrollitud!
Anname garantii mei…
Thermo King - Spectrum Multitemp
Töötunnid: 22437H
Mootori töötunnid: 8662H
Elekter: 2755HThermo King - Spectrum Multitemp
Töötunnid: 22437H
Mootori töö…
Turva- ja ohutusvarustus
Allasõidutõke
−
−
−
+
Peatoed
−
esiistmetel
−
−
Roolivõimendi
−
+
−
−
Kesklukustus
−
+
−
−
ABS pidurid
+
−
−
+
Mugavusvarustus
Päikesesirm
−
+
−
−
Toonitud klaasid
−
+
−
−
Elektrilised akende tõstukid
−
+
−
−
Rehvid ja veljed
1. telg
+
−
−
+
2. telg
+
−
−
+
3. telg
+
−
−
+
Tuled
LED
−
kaugtuled, lähituled
−
−
Veoautod
Isotermiline furgoon
−
−
−
+
Haagised
BPW sillad
−
−
−
+
Liikuv katus
+
−
−
−
Tugijalad
+
−
−
+
Muu varustus
Tööriistakast
+
−
−
+
Külmutusseade
−
−
−
Thermo King - Spectrum Multitemp
Muud lisad
• Varuratas • Tõstetav katus (max sõiduasend 3.05m) • Keskel põrandal postiaugud • Alusekast • Esimene sild tõstetav • Laevaaasad • Lamellrehvid • 6x2 rattavalemiga vedukile Varuratas; Tõstetav katus (max sõiduasend 3.05m); Keskel põranda…
−
• Yamaha MT-07 ABS on kerge ja särtsakas naked • 689 cm3 CP2 mootor pakub jõulist pöördemomenti • 75 hobujõudu annavad erksa kiirenduse • ABS pidurid • Kerge kaal teeb juhitavuse mänguliseks • Crossplane-tehnoloogial mootor • Ökonoomne sissepritse • MT-07 ühendab töökindluse, lõbu ja igapäevase praktilisuse Yamaha MT-07 ABS on kerge ja särtsakas naked;
689 cm3 CP2 mooto…
Varuratta hoidik (koos varurattaga); Tööriistakast (2tk);
