Liik ja keretüüp
- sõiduauto (universaal)
- sõiduauto (universaal)
Odomeetri näit
- 224 000 km
- 57 372 km
Käigukast
- automaat
- manuaal
Vedav sild
- esivedu
- nelikvedu
Mootori võimsus
- 103 kW
- 60 kW
Kütusekulu (linnas)
- 6.6 l/100 km
- ?
Kütusekulu (maanteel)
- 4.3 l/100 km
- ?
Kütusekulu (keskmine)
- 5.2 l/100 km
- ?
Tippkiirus
- 205 km/h
- 137 km/h
Toodud riigist
- Toodud riigist: Saksamaa
- ?
Muu
- Osram esituled.
Müüa Nõukogudeaegse insenerikunsti tippteos – Murelikarva Lada Niva.
Kas oled väsinud autodest, mis piiksuvad iga liigutuse peale ja mille remont nõuab IT-kõrgharidust? Sulle on lahendus.
Müügiks on saabunud tõeline ellujääja, metsade hirm ja maateede valitseja! Välimusel "Vintage-patina" ja lahinguarmid. Värvilt on see kaunitar nagu küps murel, kuid elu on talle jätnud oma jälje. Kui otsid tehasevärvis näituseautot, siis see kuulutus pole sinule. Autol on teatavasti küll tehase värv, aga loendamatul hulgal värvidefekte ja strateegilistes kohtades ka autentset roostet (nimetagem seda looduslikuks kergendustehnikaks).
AGA! Suur boonus: Juhi jalgealuses põrandaplekis olevad roosteaugud on värskelt parandatud! See tähendab, et sõidu ajal ei pea sa enam kartma, et jalg läbi põranda asfaldil lohiseb või et mõni julgem konn sealtkaudu salongi hüppab.
See masin on tõeline pärl. Sõiduk on terve oma elu olnud pensionäri kasutuses, mis tähendab, et seda on hoitud nagu oma silmatera (isegi kui silmatera vahepeal kergelt roostetas). Ja nüüd parim osa – läbisõit on kõigest 57 000 km! Auto on suurema osa oma elust lihtsalt garažis oma tähetundi oodanud, seega ressurssi on siin veel põlvkondadeks.
Nüüd hoia piibust kinni – auto läbis just ametliku ülevaatuse PUHTALT! Jah, sa lugesid õigesti. Inspektor pühkis pisara, lõi templi paberile ja soovis naeratades edu. Selle eduloo taga on tõsine hoidmine. Alla 100 km tagasi on näiteks vahetatud:
1. Aku (käivitub ka siis, kui naabri moodsal džiibil ammu elektroonika külmunud on)
2. Uued pihustid
3. Uus kütusepump ja kütusefilter
Mootor on võimas 1.7-liitrine bensiinimootor, millel on üllatavalt hea minek. Koos manuaalkäigukastiga tunned end nagu tõeline Dakari ralli autojuht.
Salong on masina vanuse kohta üllatavalt korralik ja viisakas – istu sisse ja naudi askeetlikku luksust.
NB! Oluline info huvilisele: Kui tuled autot vaatama, siis palun pane juba kodus läki-läki pähe. Ilma selleta ei teki proovisõidul seda õiget, autentset Niva-tunnet ja käigukang ei pruugi sinu käele alluda. Tule kohale, katsu murelipunast plekki ja sõida minema masinaga, mis ei jutusta, vaid teeb!
Asub Viimsis.Müüa Nõukogudeaegse insenerikunsti tippteos – Murelikarva Lada N…
Peatoed
- esiistmetel, tagaistmetel
- esiistmetel
Digitaalne näidikutepaneel
- +
- −
Elektrilised akende tõstukid
- +
- −
Elektrilised välispeeglid
- soojendusega
- −
Multifunktsionaalne rool
- +
- −
Reguleeritav roolisammas
- kõrgus ja sügavus
- −
Elektriliselt reguleeritavad istmed
- 1
- −
Päevasõidutulede automaatne lülitus
- +
- −
Välistemperatuuri näidik
- +
- −
