Eestis arvel, ülevaatus kuni 06.2027
Toodud riigist: Ameerika Ühendriigid
Sõiduki asukoht: Viljandi, Eesti
Miks just see Cabriolet?
Legendaarne M113 V8 – üks Mercedes-Benzi töökindlamaid bensiinimootoreid- lihtne ,robustne,töökindel ja . Läbisõit ainult 181 000km.
nupust maha käiv kabriolettkatus – sekunditega avatud taeva all .
Originaal tehase Amg bodykit – sportlik ning ajatu välimus
Mugav ja luksuslik cruiser nii linnavahele kui ka pikkadeks sõitudeks.
Klassikaline Mercedes-Benzi kvaliteet ja sõidutunne.
Potentsiaalne tulevane noorklassik
Kujuta ette sooja suveõhtut. Katus maas. V8 madal mürin taustaks. Päikeseloojang . See on tunne, mida ei saa kirjeldada ,seda peab tundma.
Vastupidiselt levinud arvamusele ei tähenda V8 Mercedes-Benz automaatselt suurt kütuse või hooldus kulu. m113 4.3 V8 kütusekulu võrreldav paljude sama ajastu 2.5–3.0-liitriste kuuesilindriliste autodega. Suure töömahu tõttu saavutab suur mootor vajaliku jõu madalatel pööretel.suur mootor ei pea alati olema janune. Reaalses kasutuses jääb kütusekulu sageli samasse suurusjärku kui paljudel MB ,BMW, Audi ja Volvo 2.5–3.0-liitristel mootoritel, pakkudes samal ajal märgatavalt rohkem pöördemomenti, sujuvamat tööd ja legendaarset V8 heli.
Masina müügihind on paindlik kuid tuleb arvestada turuseisu .
Hetkel on turul mitu sama ajastu CLK kabrioleti
2.0 /2.3 mootoriga-> samas hinnaklassis -
Minu eksemplar eristub turust selgelt !
Tehase poolne Amg välimus ,V8 mootor ,väike läbisõit ja kirsiks tordil->
Registreerimis tasu on tasutud !
ning minegid lisa kulutusi vormistamisel ei tule.
Tehniline ülevaatus kehtib 06.2027
Tule vaata, kuula ja proovi. Üks proovisõit ütleb rohkem kui tuhat sõna
Sõiduki ajaloo aruanne
Mercedes-Benz CLK 430
2001
