Sõiduauto ja maastur»Audi»S6»2005-2007

Audi S6 5.2 V10 320kW

Liik sõiduauto
Keretüüp universaal
Esmane reg 12/2006
Mootor 5.2 320kW
Kütus bensiin
Läbisõidumõõdiku näit 196 000 km · hooldusraamat
Vedav sild nelikvedu
Käigukast automaat
Värvus must (Phantom Black Pearlescent)
Reg. number 554...näita reg. nr.
VIN-kood WAUZZZ...näita VINKontrolli ajalugu
Hind 12 000 EUR
KM 0% (käibemaksu ei lisandu)sisaldab registreerimistasu
186EUR/ kuu
Periood:
Omafinantseering 0 EUR
Kaskot pole vaja
Vastus 1 minutiga
Audi S6 5.2 V10 320kW
Audi S6 5.2 V10 320kWAudi S6 5.2 V10 320kWAudi S6 5.2 V10 320kWAudi S6 5.2 V10 320kWAudi S6 5.2 V10 320kWAudi S6 5.2 V10 320kW
Lisainfo Salvesta JagaVõrdlePrindiTeavita ebasobivast

ostuabi

Sõiduki ajaloo aruanne
Audi S6 2006
  • Läbisõidu ajalugu
  • Ajaloolised fotod
  • Tehnilised andmed
  • Hooldused
  • Avariide ajalugu
  • ...
Kontrolli sõidukit kodust lahkumata!
  • Sõiduki põhjalik visuaalne ja tehniline ülevaatus
  • Pikk proovisõit erinevates sõiduoludes
  • Diagnostikakontroll
  • Ajaloo ja läbisõidu kontroll usaldusväärsetest allikatest
  • Varjatud avariide ja remonditööde tuvastamine

Mootorsõidukimaks

Aastamaks

175,80 €

Registreerimistasu

924,90 €

Automaksu kalkulaator

Tehnilised näitajad

Kere

istekohti:5
uste arv:5
pikkus:4933 mm
laius:1864 mm
kõrgus:1453 mm

Massid, mõõdud

tühimass:2045 kg
täismass:2600 kg
kandevõime:555 kg
piduriga haagis:2100 kg
pidurita haagis:750 kg
teljevahe:2857 mm

Mootor

mootori maht:5.2 l
võimsus:320 kW
tippkiirus:250 km/h
mootori maht:5204 cm³
CO2 (NEDC):319 g/km

Kütus

kütus:bensiin
kütusekulu (NEDC): 
- linnas:19.7 l/100 km
- maanteel:9.7 l/100 km
- keskmine:13.4 l/100 km

Teljed

sildade arv:2
Laenusumma:
12000 €
300 €15000 €
Periood:
1 aasta6 aastat
186€/kuu
Omafinantseering 0 EUR
Kaskot pole vaja

Muu informatsioon

Eestis arvel, ülevaatus kuni 04.2026
Toodud riigist: Saksamaa
Sõiduki asukoht: Eesti
Vahetuse võimalus: maastur

Auto on umbes 6-7 aastat tagasi toodud Saksamaalt, õige läbisõiduga ja kogu hooldusajalooga. On seisnud kuni jaanuarini 2025, ning sellest hetkest oli igapäevases kasutuses. Eestis sai auto hooldusi VKM-is (sisselaske pähklipuruga puhastuse mida otsepritsega autodel vaja iga 80k järgi teha), sealsamas sai dynostendil mootor korralikult seadistatud et tehase lubatud 320kW oleksid ka 20 aasta pärast kohal. Siis Audi esinduses (igasugused hooldused ja tihendid, kõik ülemise osa tihendid on välja vahetatud jne. Vedrustus sai korda tehtud Fixuses, Summutimeistris torud korda. Kokku hooldustele aasta jooksul üle 4000 eur.

Tulemusena siis selle auto jaoks päris hea läbisõiduga (kontrollitav), Saksamaal paigaldatud Eibachi madaldusvedrгdel ja Bilstein amortidel, eelmise põlvkonna RS6 originaalvelgedel, roostevaba ja terve kerega üks korralik sleeper, Lamborghini 5.2 V10 mootoriga, millel fantastilised hääled. Paar nipet-näpet vaja seal-seal veel teha, aga eks ma jooksvalt tegelen.

Müüja

Eduard Dubrovski

Küsimused müüjale

sõiduki ostu finantseerimine

Laenusumma:
12000 €
300 €15000 €
Periood:
1 aasta6 aastat
186€/kuu
Omafinantseering 0 EUR
Kaskot pole vaja
Laenusumma:
12000 €
300 €15000 €
Periood:
1 aasta6 aastat
186€/kuu
Omafinantseering 0 EUR
Kaskot pole vaja
Osta uus auto enne vana müüki
  • intress 1,25% kuus
  • võida aega ja müü vana auto õiglase hinnaga
  • tagasta laen 3 kuu jooksul
Laenusumma:
10000 €
3000 € 10000 €
Tagasi maksad:
10495 EUR
Omafinantseering 2000 EUR
Audi S6 ja S7 jätkavad diislitena

Audi S6 ja S7 jätkavad diislitena (1)

Audi A6 sportversioon S6, mis minevikus põletas oma kaheksas silindris bensiini, on edaspidi saadaval vaid V-6-diiselmootoriga ja mitte ainult – lausa diiselhübriidina. Diiselmootorile üleminek puudutab ...