BMW 525 2.5 R6 141kW

Müüa väga heas korras ja põhjalikult taastatud BMW E39.

Tegemist on hobiautona hoitud E39-ga, mille taastamisega alustati 2020. aastal. Autoga on nähtud palju vaeva ning pärast taastamist ei ole sellega talviti sõidetud. Autot on hoitud heaperemehelikult ning kasutatud pigem suvisel ajal hobiautona.

Kere on taastatud ja üle värvitud Dream-Mix värvitöökojas. Taastamisest on olemas pildimaterjal, mida saab tõsisele huvilisele näidata.

Tehnilise poole pealt on auto samuti väga põhjalikult üle käidud. Vahetatud on kogu veermik, vedrustus ja pidurid. Suurem osa töödest on tehtud BM Autos ning tehtud tööde kohta on olemas arved. Originaalvedrustus on asendatud BC Racing coiloveritega, mis annavad autole hea juhitavuse ja võimaluse kõrgust reguleerida.

Mootor töötab väga ilusti ja siidiselt. Plokikaas on remonditud, mille käigus vahetati klapisääretihendid ja hüdrotõukurid. Lisaks on vahetatud süüteküünlad, kõik süütepoolid ning paigaldatud uus Bosch õhulugeja. Ebaloomulikud helid puuduvad ja auto käib nii, nagu üks korralik E39 käima peab.

Hiljuti on vahetatud ka sidurikomplekt ja hooratas. Kardaan on taastatud ning paigaldatud on kiirem 3.23 ülekanne, mis muudab auto sõidu elavamaks ja nauditavamaks.

Salong on väga hea varustusega: pakettaknad, must lagi, töötav kliimaseade ning korralik helisüsteem. Autosse on paigaldatud uus Xtrons Android-makk koos parkimiskaameraga, uued uksekõlarid, uued tweeterid ning spetsiaalselt sedaankerele mõeldud bandpass-subwoofer. Lisaks on Helivabrikus tehtud uste heliisolatsioon, mistõttu on salong vaikne ja helipilt märgatavalt parem kui originaalis.

Autole on paigaldatud ka uued xenon-esituled. All on originaal M-paketi erilaiad Style 66 veljed, mis sobivad E39 kerega väga hästi ja annavad autole õige ajastutruu välimuse. Kogu auto on tervikuna üle käidud ning sõidab väga hästi, vaikselt ja kindlalt.

Auto ei vaja tutvustamist inimesele, kes E39 mudelit tunneb — head ja korralikult taastatud eksemplarid on järjest haruldasemad. Tegemist ei ole tavalise vana E39-ga ega kiiruga müügiks kokku pandud projektiga, vaid ausa ja dokumenteeritud hobiautoga, kuhu on investeeritud palju aega, raha ja tööd. Sobib inimesele, kes oskab hinnata korralikult tehtud E39-t ega otsi kõige odavamat turuautot.

Müügipõhjus on uue hobiauto olemasolu.

Tõsisele huvilisele saan näidata arveid ja pildimaterjali tehtud töödest.