Volvo diiselmootorid muutuvad veelgi ökonoomsemateks

hiina mootorid, ei nad vastu pea enam

Ja ammu juba pole volvo rootsi tootja nagu artiklis kirjas vaid on hiina tootja

Vahet pole nagunii tuleb kõik hiinast! Küüslaugud ka minge vaadake poes säästumarketis kõik hiinast pärit! Endale kuluks ka üks uudem volvo veoauto marjaks ära!

mersud ei tule

Esimesed kommentaarid on siin juba nii lollid. See, et Hiina investorid Volvo ära ostsid, ei tee sellest Made in China. Hiinlased taovad sinna sisse Raha, raha mis teeb volvost jälle volvo, iga edusamm on positiivne ja volvo on oma ökonoomsust ja disaini arendanud väga pikki aastad. See on tänapäev, veneaegsed inimesed seda enamasti ei mõistagi;) küüslauk.

Lõpuks ometi üks inimene kes teab autondusest midagi.

Me ei taha 4silindriliseid mootoreid, me tahame reasviieseid diisleid :(

Volvosid toodetakse ikka seal kus enne hiinlaste viimase ostmist ja üllataval kombel ei tulegi paljud jupid (veel) Hiinast, aga sõitsin ise siin kuu aega tagasi V40-ga ja üllatas küll, jah ta on kallis, mõneti võiks selle hinna eest rohkem luksust olla, aga mugav oli, vaikne oli, juhitavus mõnusalt sportlik, kütusekulu alla 4l/100km-le keskmiselt, samas minekut sellise 90-date "sportauto" vääriliselt.

Noh ütleme nii, et hiinlased võivad raha taguda küll sinna volvosse aga eks nad tahavad ka midagi vastu saada. Ega ükski investor ei hakka mingiks sponsoriks, et skandinaavlastel oleks elu hea ja hiinlased samal ajal tühja kõhuga vaataks pealt. endale volvo sõiduautot ei ostaks. Veoauto kärab küll kuid selle raha eest mõtleks vb siis juba skanni või mani vb ka mb peale. Arenduse koha pealt julgen väita, et ega arendada võib ju kõike. Samas ühtlasi elu on näidanud ka seda, et mõnikord on hoopis mõistlikum ja odavam toota neid asju mis on töökindlad ja end aja jooksul tõestanud selle asemel, et arendada mingit uut rämpsu mis on keeruline ja ebatöökindel. Vot nii palju siis "tänapäevast".

No ja see ka ammu teada, et jah ökonoomsemaks saab arendada küll aga tehnoloogia maksab ja tootmine kallim ja ostuhind ka kõrgem ning rääkimata sellest kui see masin remonti hakkab vajama siis summad on kosmoses ja võivad hoopis neelata kogu selle säästetud raha kütusekulu arvelt. JA lõpuks hoopis kahjumisse jääda. Nii, et nokk kinni saba lahti:D Ja see arendus ja äge disain tuleb kinni maksta ka ja ei tea kellel muul kui tarbijal ehk maksumaksjal. Tasub ikka mõelda kas see arendus ja disain seda raha ikka väärt on. Mõtlemise koht.

Siidiuss, mis sina muretsed. Sina oled ju oma sõnavõttudega tuntud vanade autode pooldaja. Tootjaid sellised ei huvita. Tootjaid huvitavad ikka need, kes uusi autosid ostavad ja need on nõus maksma nii disaini kui ka ökonoomsuse eest. Ja kui auto max 5 aastat on ära sõitnud ja liisingufirmale/järgmisele omanikule edasi antud ei huvita ju enam ei tootjat ega esmaostjat kõikvõimalikud vastupidavuse probleemid. Ja kuni sinnamaani on abiks tehasepoolne garantii.

Lihtsalt pole kaugel see aeg, kui autosid hakkavad parandama need "patsiga poisid" kes praegu arvuteid nokivad.

dream on
juba praegu on volvo kvaliteet turu keskmisest allapoole ja langus kestab. mõne aasta pärast o maz ja kamaz vastupidavamad autod. kui juba praegu pole.

Mina jõuab ka uue auto vajadusel osta kui vaja. Mind eriti ei huvita ka tootjad kes toodavad uusi autosid. Sest elu näitab, et väga palju toodetakse mingit jama mil pole mingit vajadust. Ma ütlesin, et selle asemel, et toota asja mis on töökindel ja end õigustanud hakatakse välja mõtlema midagi uut mis ei õigusta end. On kallis ja ebatöökindel. Võtame või mingid elektrilised käsipidurid. Abs, esp jne. Mõttetu jura millele kulutatakse tohutud rahad aga mida enamusel kes autoga sõita oskavad pole üldse vaja. See on raha ja loodusressursside asjatu kulutamine. Pikemas perspektiivis ei õigustagi end. Kui kunagi see uus rämps peaks massidesse jõudma siis on paksu pahandust küllaga (ma ei räägi volvodest) räägin hoopis laiemas tähenduses. Sest seda tänapäevast rämpsu on liiga kallis pidada pikemas perspektiivis ja ega enamus ei jõua ka uut osta. Poliitika on lihtsalt praegu vale ja jookseb ummikusse.

No ja need kes on nõus maksma. Neid muidugi on. Aga ei maksa ka unustada seda, et need kel on raha siis see raha on ikka kellegi või millegi arvelt tulnud. Maksumaksja arvelt ja tulevaste põlvede arvelt.

Päris huvitav oleks ju näha kuidas need patsiga poisid siis autosid parandavad. Jah läppar juhtme otsas võib ju veakoode kustuda ja parameetreid muuta. Aga ega see veel katkist rattalaagrit, mootoriõli ega hammasrihma komplekti vahetusest ei päästa. Hoolduse võib ka nullida aga mis kulub see ühel hetkel puruneb. Ja päris huvitav oleks jälgida kuidas arvuti hooldusesse saabunud autol näiteks pihustid maha võtab ja stendi viskab, mootoriõli lappari taga istudes ära vahetatakse jne. Mõni polt puruneb näiteks ja ongi arvutil mõistus otsas. Patsiga poisil mutrivõtmed ka käes ei püsi ja ongi jokk. Kõik on muidugi samas võimalik ja robotitesse sisse programmeerida. Iseasi mis see kõik maksma läheb ja kelle arvelt ja kas see mitte kasvavat tööpuudust ei süvenda? oh teid ulmekirjanike küll.. "patsiga poisid"

ülehinnatud vanainimesteautod-)