Volvo ideeauto annab teada XC90 saabumisest

See on nagu pohmellis hiinlane.

Meeldib! Vana XC90 on tõsiselt turvaline auto, tean perekonda, kes tänu Volvole elama jäid. Kuigi varajastel XC90 mudelitel võib ilmeda vigu, nagu kõikidel uutel autodel, on see tõsiselt lollikindel ja usaldusväärne auto.

Vanainimeste mark üritab vist nooremaid kliente endapoole meelitada.

Ei tea kas sellele ka tagavara mootor kaasa antakse?

Ma võtaks ka ennem Lexuse kui Volvo. Volvod samas hinnas mis Lexused aga palju kehvemad. Enam pole ka vana head tageveolist Volvot. Õnneks Lexused on siiani tagaveolised.

Esimest korda vaadates väga ei meeldinud, nüüd hakkab juba meeldima.

Ulme ja siiani on inimesi veel kes armastavad Hiina Volvot. Ma parem sõidan Jaapani Toyota/Lexusega kui Hiina Volvoga.

Ma vaatan seda pilti ja mõtlen, et kas see on järgmine auto grand cherokee disaineritelt?

selle jubedalt laguneva panni volvo eest küsitakse ju hingehinda, absurdissimus!!! ennem tõesti toyota kui volvo!

Volvot tuleks võrrelda Lexusega kuna nad on samas klassis ja hinnas. Ja no Lexus on ikka peaejagu üle Volvost. Volvol pole isegi ühtegi mudelit vastu panna Lexus LS seeriale. Volvo on hale firma mis aina kehvemaks muutub, kuna nüüdseks see hiinlaste käes ka. Aina alla on hakanud minema see firma. See aeg kui Volvo hakkas üle minema esiveolistele hakkas ka vaikselt vastupidavus kannatama saama. Esineste S60/S80 hakkas see asi ikka väga käest ära minema.

Okei hakkame siis pihta. Volvot ei toodeta Euroopa ega Ameerika turgudele Hiinas vaid Rootsis ja Belgias. Seal on suur vahe, kes rahastab ja kes otsuseid teeb. Raha on raha, pole vahet kas see on Hiina, Eesti või Šveitsi pangas. Otsuseid tehakse ikkagi rootslastest juhatuse ja CEO poolt. Kes natukenegi mõelda oskab või kellele on antud millega mõelda, saab aru. Audi, mille uued mudelid samuti lagunevad, on VW grupi autod nagu ka Lexus on Toyota gruppi kuuluv. Paljud põhjad ja varuosad on samad. Ei ole see Audi midagi vähem nn penskari auto. MB, olen omanud ja sõitnud kokku 4 MB-ga, mudeliaastad: 1991, 1993, 2005, 2009. Esimesed kaks pidasid vastu, teised kaks olid enam-vähem, kuid koostekvaliteet jättis/jätab soovida. Toyotast ma parem üldse ei räägi. Enamus sõidavad punktist A punkti B ja neid ei kotigi kui mugav või mida too masin üldse pakub.

Hiinakad ju valitsevad nüüd ja mõtlevad omalahendusi välja ja üritavad igasuguseid asju võimalikult odavalt leiutada nagu neil kombeks on. Ega see ei tee teda paremaks, et teda nüüd kuskil euroopas toodetakse. Välja möeldud on ikka hiinlaste poolt ja seda ei muuda miski.

Inimesed, tehke asi endale enne selgeks. Lugege raamatuid, vaadake dokke...

Ei ole küll mingi eriline volvo fänn, kuid irwlolz'il on volvode tootmise ja rahastamise suhtes õigus

Kas kogu automotive koosneb Toyotast, Lexusest, Audist, VW ja Volvost? Kardan, et ei. Absoluutselt iga auto laguneb, kui seda kehvasti hooldada. 2011 Volvol mul pole küll ühtegi probleemi seni olnud. Garantii sai 2013 märts läbi ja siis vahetas tehas kütusepaagi puksi ning profelaktika mõttes ka amordid. Kõik. Tean tuttava W212 juhiistet mida 1 korra juba vahetati ning nüüd sama viga tagasi - terve elektrooniline iste kusjuures vahetati välja. Samuti oli hiljuti tehase tagasikutsumine, midagi seoses mootoriga. Kuigi uus CLA mulle meeldib, ei istu interjööri disain absoluutselt. Ja siis on see aeg kui saabub talv ja sa üritad oma tagaveolisega suusatama mägedesse minna.... Auto ost, eriti uue auto, ei koosne vaid hoolduse odavusest ja auto vastupidavusest. Poes müüdavad nokia vanadel OS baseeruvad telefonid on väga vastupidavad ja aku peab kaua, aga võta näpust, inimene, kes tahab midagi enamat ostab ikkagi nutitelefoni. Üs edaspidi kuulan vaid nende arvamusi siin, kes.oskavad fakte välja tuua mitte niisama plähmerdada kokku ja kommenteerida midagi, milles nad võhikud või asjatundmatud on.

Päris imelik võrdlus tuua mobiiltelefonid auto teemasse. Mobiiltelefonid koosnevad palju vähematest detailidest kui autod ja maksavad 1000x vähem. Mobiiltelefonid tavaliselt on kõik suht sama vastupidavusega muidugi mitte siis kui tegemist on mingi hiinalaste poolt leiutatud telefoniga nagu ka need Volvod tänapäeval mis nende poolt väljatöötatud lahendustega on.

Ei nõustu eelmisega.

Volvo teeb tõmpsi täitsa hästi.

Kas te kodanikud ei saa aru, et tegemist on Prototüüp disainiga? Kui nüüd vaadata tagasi a-la siin uuele Lexuse prototüüpidele, siis ega need ka "seeditavad" ei ole. Minu meelest enamus prototüüpe(ükskõik mis marki) ei ole. Daisain-prototüübi mõte on anda edasi detaile ja minna üle võlli, et sealt siis see Õige leida. Lõpetuseks: http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1205_sport_luxury_sedan_comparison/bmw_328i.html

Tooge välja artikkel või fakt, et Hiinlased midagi Volvole leiutavad või miks on uued Volvod, mis on toodetud alates Geely Co. ülevõtmisest, kehvad ja mine tea, äkki muudan seisukohti. Siiamaani olles Volvo ja muu automaailmaga hästi kursis ka rahvusvahelisel tasemel, ei leia küll ühtegi negatiivset aspekti, miks peaks Hiina rahadega kehvema auto ehitama kui Saksa või Jaapani rahadega. Minu arusaamist mõõda on hoopis enamik Euroopa kapitalil baseeruvatest auto tootjatest rahaliselt väga kehval tasemel ning aina enam suletakse tehaseid. Kas pole nii?