Universaal, mis ei vaja põhjendusi

järjekordne käkerdis ei liha ega kala.

Kõige paremini sobiks sellele autole vast T5 bensukas, aga seda hetkel veel ei pakuta. Paljud USA ja Austraalia väljaanded on juba kurtnud, et T6 on liiga rabe ja ebaühtlane oma minekult - sellest ka siis disla eelistamine, võtab too küll natuke kauem aega, et "astuma" hakata, aga kui läheb, siis ühtlaselt ja lõpuni, sama ka tavalise turbobensuka T5-ga. Lihtsalt T5-l on seda minekut laiemas pööretevahemikus kui D4-l.

to Tom, mis siis käkerdis pole, palun lao lagedale. Minuarust küll väga nägus masin, aga mis siin rääkida mõni eestlane on kohe sapine.

ei kannata ka endalgi sellist soetada, aga sellegipoolest pole kade kes jaksavad osta, uus v 60 meeldib ka mulle. Igatpidi peetud välimusega ja pole midagi üleliigset mis häiriks selle auto juures.

Naljakas, et seda audi ja bemmi konkurendiks peetakse. Ikka heal juhul passati klassi masin. Värvilised ekraanid ja muud tilulilud oskab juba nissan micralegi peale panna. Sakslase konkurendiks ei saa volvo seni kuni neljast silindrist rohkemat ei suudeta pakkuda.

Rahu mehed eks konkurendid on valinud mõni leheneeger.Samas on volvo tohutult edasi arenenud nii disainilt kui tehnika poolest.Vanemad volvod olid tuntud oma rõveda salongi poolest ja ega ka välimus midagi ei pakkunud.Uued seevastu nii seest kui väljast üsna kobedad.

Volvo on ammu juba kõiki silindreid -4, 5, 6, 8 pakkunud.

Vabandan ette, kui eksin.
Kuid minu teada pakub Volvo vaid R4 mootoreid ja aitab neid turnides ning kompressorite aga kaasa. Sealt ka need T6 ja T8 valikud

mis siis nendes audis ja bemmaris nii ulmeliselt head on, et mingi teine automark ei või neile konkurentsi pakkuda? Arene ja tee endale autodest ja mootoritest mingi pilt selgeks. Võimalusel võta need kolm marki ja mine tee proovisõit ja tuututa siis edasi.

To küsomus,tundub et sa ise pole nende kolme autoga sõitnud.Muidu sa seda juttu ei ajaks. Mis pilti sa mootoritest selgeks püüad teha teistele?Kas seda mis mootorit volvo oma d autodel aastaid kasutas vä.

"Ajad, mil universaalidega sõitsid need, kes mõõtsid elu pakiruumi mahu järgi, on möödas"
Nüüd ma saan aru, miks on tänapäeva universaalidel nii tillukesed ja ebamugava kujuga pakiruumid. A4 B8 Avant, millega sõitnud olen, vaeva mahutab kaks keskmist reisikohvri. Milleks on sellist universaali vaja, kui sellega kogu perega kaugemale reisima minna ei saa?
P.S.: Volvo mootori valik on rämps

A4 ongi väikene auto,aga et pagass on ebamugava kujuga on loll jutt.Luuk piisavalt kõrge ja pea sama lai kuiauto ise.Mine proovi oma kohver sama klassi mersu pagassi punnida siis näed mis on ebamugav.