Volvo XC90 T8 – auto24 proovisõit

Kõik loetletud konkurendid kaasa arvatud see volvo on näiteks ameerikas , klientide poolt ikalduseks klassifitseeritud...ilus ja uuena hea ....kuni 100000km max .

Muidu tundub hea auto, aga see natukene müstika, et 90 000 sele autole ei suudeta juhtmevaba android autot või Apple CarPlay-d ikka tekitada.

10a vana auto facelift. Kas mootorid on ikka R4 2.0 ehk naeruväärsed Ford Fiesta mootorid mis absoluutselt ei sobi sellisele autole?

Huvitav, polestar suudab edasi minna ja siis volvo on ikka kusagil kinni, liiga pikalt vana rasva pealt laseb. Ikka mage küll kui uue autoga sõidad ringi ja 80% vaatab, et see vana mudel ju.

Proovisin seda eelmist. Arvasin, et mprarikas. Esinduse müügimeest möönas, et paljud (või ütles "mõned", ma ei mäleta) panevad mürasummutuse peale. 100k autole?! Ja see T8 ikka väga edasi ei läinud.
Too tipp-muusika - no ma ei tea, ei arva nii...

Võiks sellest uuest elektrikäulast video teha

Kui majaga ringi sõidad, siis ei saagi kihutada. Suured autod ongi sellised kulgemisautod. Bussil on ka palju hj, aga ega nad siis ei kiirenda ega ole dünaamilised sellepärast siis. :D

Nõus, aga too kuidagi piinles, pingutades. Nagu oleks midagi katki

No ma ei tea... SQ7 on ka bussisuurune, aga vägagi kiire...

RS Q8 Perfomance?

SQ7-l on ka 4 liitrine mootor. :D

SQ7 pole kindlasti bussisuurune, kui päris bussidest rääkida :)

SQ7 on bussist väga kaugel. Pikakerega Escalade V on bussile juba lähemal. Huvitav et T8 pakub 640Nm juba 1700pmin ja väidate et ei lähe edasi? Ei leidnud küll netist ühtegi graafikut momendikõverast aga ühel lehel öeldi et T8 pakub väänet just all. Kas siis võib olla et 3000pmin ja edasi ei juhtu enam palju? Elektrimootorist seal pole enam abi ja 2 liitrine oma puhuritega jääb suure auto peal jänni. Diisel SQ7 teeb 900Nm 1000-3250pmin ja enne piirajat on veel 625Nm saada. Bensu oma 770Nm ja teades Audi turbomootoreid siis see 770Nm on ilmselt saadaval üsna algusest kuni pea lõpuni välja. Ma arvan, et kui võrrelda XC90 Q7 siis pigem 55TFSI või 60TFSI hübriididega.

Uus reaalsus: jaga auto hind viie aastaga ja vaata, kui suur on sinu finantstaluvus aastas. See kaasaja autotööstuse "harju keskmine" peab ehk viis aastat probleemideta vastu.
Nagu näitab vene ligi viieaastane kogemus, kus nn Lääne autod asendati Hiina autodega, peavad Hiina autod probleemideta vastu kuni kaks aastat, siis on auto põhi roostepruun, käigukast, roolimine, juhtmestik ja elektroonika tuksis. Kuigi jah, Hiina autode esialgne kaubanduslik välimus ja elektrooniliste vidinate küllus on ahvatlevad, eriti nende hinda arvestades.

Mulle tundub, et siin pole keegi proovinud seda autot. See liigub ikka väga hästi. Võrrelda mingi suure v8 on ka pointless. Hübriidid on kõik paaritatud väikese mootoriga. Tegelikult on üldse see kiirenduse teema igal pool juba absurdseks läinud. Pereautod ei peagi mingid formelid olema.

Kiirenduse teema.....Aga kas nii etem, et vajutad kõigest väest ja kui lõpuks õige kiiruse kätte saad, siis märkad.......et oledki juba sihtkohas? Selline kolakas ja 2liitrine mooto?. No ei, vähemalt 6 või 8 silindrit paras. Jällegi kaasa mindud rohehullusega.