Mercedes-Benz E 220 d (2016)

Midagi tohutult häirib tagatiiva ja tagaosa juures. C-klass on Mercedese valikust ainukene, mida tõesti võibolla üldse kaaluks. Ülejäänud on proportsioonidest väljas ja see ekraanide-show on kuidagi liiga lihtne. Suur kõrgläikega korpus ja ekraanid sinna sisse pakitud...

Kurb, mis Mercedesest on saanud. Saudi-Araabias ja mujal sellistes pesades läheb kindlasti peale muidugi...

Klassikaline ning kena, nagu üks õige Mercedes-Benz olema peab. Äärmiselt õnnestunud neutraalne disain, mis hetkel on saksa kõrgema keskklassi sõidukite seas kindlalt parim. Eraldi võiks mainida väga head kütusekulu ning võimsuse suhet. Masin mis on 7s sajani kiirendusega ning võtab keskmiselt 5l sajale on äärmiselt effektiivne.

kui nüüd paar-kolm korda iga päev proovida 7 sekiga sajani jõuda, siis vaatab kütusekulu koha pealt küll suurem number vastu, kui seda 5 on. kütusekulu andmed on sama suur bluff, kui heitgaasid.

Sa ei saanud vist hästi aru testist. Tehase andmed on 3,9 sajale. 5.5 on juba reaalne selle testi jooksul saadud kulu. Täisgaasiga kiirendamine ei ole kunagi olnud kütusekulu mõõtmise aluseks olev sõidustiil. Sama mootoriga masinaga sõites on kütusekulu 12 liitrit täisgaasiga, kui jõuda sajani langeb 3 peale ja keskmiseks tulebki 5. Paarkümmend korda võib teha maksimumkiirendust, kulu on ikka 5-6. Need on reaalse elu numbrid, taksojuhid ei kasuta asjatult MB-sid, nad teavad neid asju, samuti ei hoia nad gaasiga tagasi.

Täiskaasiga sõitu sellise mootoriga pole kohe kindlasti vaja eesti oludes teha. Auto kiirendab sujuvalt ka rahulikuma pedaali vajutusega. Selline tõmblev sõiduviis viitab madala haritusega inimesele.

Näeb välja nagu valge külmkapp

Ühe vitsaga löödud C, E ja S. Samas C ja S jätsid parema mulje. Ootasin midagi erinevat.

Kui need cse-d kõrvuti kuhugi aianurka ajada, siis vist saaks aru kes on kes, aga tänavapildis kipuvad küll täiesti ühtemoodi välja nägema. Mõtlen seda siis, et vanematel mudelitel teed ikka ilusti vahet, et näe s mesa ja see on c klass, aga nüüd on need küll kuidagi liiga ühesugused valmis treitud. Tõepoolest, milleks osta essi või eed, kui on olemas hea ja odav tsee. Ei teagi nüüd milleks see kõik hea on, aga ju siis peab nii olema.

Miks ei suudaks? 12 aasta pärast on neid B osade tootjad metsikult ja varuosade hinnad nii odavad nagu praegu väga odavad on w124/w210 jne mersudel. Neid autosi jõuavad küll igasugused sulelised ülal pidada miks ei peaks siis seda tulevikus suutma?