Valge on jälle moes

iseenesest auto on ilus, aga kui turvaline on sellise autoga talvel sõita?tänapäeval ei saa öelda mis on naiste lemmik ja mis meeste lemmik, küttekulu on küll väike, (see on hea)....ise eelistan ikkagi autot kus turvalisus eelkõige...tähtis pole värv,küttekul ega ka see kas on naiste lemmik või mitte!!!

Kas ainult talvel turvaline?
EuronCap testis Bravol tulemused: 5 täiskasvanud/ 3 jalakäijad/4 lapsed

Bravo on vastavalt EuronCap testile kõige turvalisem oma konkurentide seas ( Corolla, Focus, Leon, C4 jne jne). Et turvaline on ta küll:-)

Füüsikaseaduste vastu ei saa...

Kas kellegil on juba kogemusi selle uue Bravoga??

tea kas on ikka m6tet fiati omale soetada.

on ikka mõtet fiat soetada, kui tahad turvalist, ilusat ja vastupidavat autot. endal kogemus üle 6 aasta.

Soovitan minagi - 5 aastat, 2 autot ja väga rahul nii autode kui teenindusega.

valge on ilus OK, turvaline jne ehk ka,

aga mida teed siis kui laupkokkupõrge tuleb mõne idika pärast, kas on lootust et terveks jääd- ei ole arvatavasti kui ära ei keera põllule jne, rihmad ja padjad peaksid igal juhul olema peal. lõpuks pole oluline mis mudel, selge et kokkupõrkes võidab suurem ja raskem-füüsika nagu eelpool räägitud.
ja kui oled ettenägelik jne saab hakkama ka mõne muu autoga. need turvalisusega seotud reklaamid jne on jama, ma tagaks näha kui terveks sõitja jääb kui paneb kokku mõne 7 kl bemuga või LC eriga, ellu ehk jääb aga vigane on kindlasti fiati sõitja tingimustel et mõlematel olid rihmad peal .
kui meie sõidukultuur muutuks oleks OK, aga niikaua oleks mõtekas sõita võimalusel jeepidega või muude tankidega- naisterahvastel turvalisuse mõttes (aga see on minu arvamus hetkel)

tuttav soetas oma abikaasale LC i, sest 2 last autos on ikka väga kallid kui mõni segane kihutamisel sisse paneb sõiduautoga. Tegelt kergemad autod tunnevad suurte ees pisikest kartus ja liikluses on tunda, et suuremad on pisut üle ja väiksemad annavad rohkem teed jne.

maasturiga on tõesti turvaline. kui pappi on jne on asi seda väärt, et liiklushuligaanide eest ennast mingilgi moel kaitsta. fiat on lihtsalt pisike, aga muidu pole tal häda midagi. sõita julged siis pole vahet milline auto on. selge et soomes liigeldes oleks ohutum võrreldes meie või peterburi liiklusega, viimane on ikka ülimalt keeruline, seal ruulivad rasked ja maasturid .

Tööautoks sobib küll, pere kui 2-3 last jääb vist väikseks, aga kui pere pole jne , miks mitte, ah kõigega saab liigelda, iseasi nagu lastel mänguväljakul , kellel on ilusam , kellel suurem jne , maitsed erinevad ja staatused erinevad, igale staatusele on olemas mudelid.
mulle meeldiks ka fiat500, mis varsti ilmub, pisike ja kindlasti mitte turvaline, sest nagu maantee muhk vene ajal või mini one.
tihedas liikluses ja ülbete sõitjatega võib alati väikesel olla probleeme- aga ise peab olema TEGIJAM ja liigseid riske pole mõtet võtta- mida sa ikka jeepi rammid ja temaga maastikul sammu pead-mõtetu !

Fiat 500 pole turvaline? Euro NCAP andis just autole maksimaalsed viis tärni.
Meie liikluskultruur ja t...ipikendused on on teine teema.
Link kah huvilistele:
http://www.euroncap.com/tests/Fiat_500_2007/298.aspx

Mul 98 aasta E38, ma söön oma mütsi ära kui see fiat on uuest peast mugavam ja turvalisem minu autost. Samas, igal lollil oma lõbu ja pigem maitseküsimus. Aga oma Euroncap testitulemusega saate automatkal pelleris edukalt hakkama...

Turvalisuse testid tehakse ikkagi lubatud kiiruste juures, mitte et ma kihutan 180-ga vastu puud ja kirun miks auto turvaline ei ole.
Test on tehtud ikka selleks et saaks autosid omavahel võrrelda põhimõtteliselt mitte millekski muuks - seal vaadatakse autosid ühistel alustel- SEE ON SELLE TESTI mõte!!!

Ise kirud liiluskultuuri ja siis propageerid JEEPE? Mida rohkem jeepe seda rohkem kannatavad nö normaalse suurusega autod nendega kokku sõites. Ja jeepide juhid tunnevad tõesti et nad on väiksematest autodest üle ja ülbitsevad teedel, neil suva - nendega ei juhtu ju midagi ja teistest on neil suva. Ühesõnaga mida vähem jeepe seda tervem liikluskultuut on!!