Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - auto24 proovisõit

Kas tõesti on nüüd pruun uus must?

Kus sa elanud oled? Ammu juba on pruun uus must.

200+K...ääää, seda et, pakkige mulle 2 tk sisse, üks läheb varuosadeks

200+K panamera eest on hullumeelsus.
Sama rahaga maybach või bentley flyng spur on tunduvalt mõistlikum kulutus.

200K+ ja endiselt ei ole juhtmevaba Aandroid Autot

See auto ei ole märsilohistajatele või sendisaagijatele. Selle auto ostab inimene, kellel on aastane sissetulek alates mitmest miljonist. Mina loobusin mõne aasta eest autost, kuna auto pidamise ja sõitmisega seotud kulud on häirivalt suured ja vastu saadav elukvaliteedi tõus olematu. Mulle piisas mõtteharjutusest, et mitu päeva ma töötan kuus selleks, et omada autot ja sõita autoga. Mul olid autoga seotud kogukulud 10-11% sissetulekust, aastane läbisõit 10000 km. Praegu kasutan lihtsalt rohkem taksot ja rendiautot ning elukorraldus ilma autota on ise muutunud selliseks, et autoga siiberdamise vajadus on oluliselt vähenenud - ehk siis takso- ja rendiauto kilomeetreid on vähem kui pool sellest, mis varem ise oma autoga sõitsin. No ja kui Citybee auto kasvõi vanalinna parkida ja lühirendi lõpetamisel näiteks 5 eur makstes teadmisega, et kõik on hinna sees ja lisakulusid ei lisandu hiljem, on ikka hea tunne. lööd ukse kinni ja parkimise, tankimise, hoolduse, pesu, rehvivahetuse jne jne seotud probleemid lahendab keegi teine.

rendikate müügimehe loba. auto on juba ammu tarbeese ja kõik ei osta autot liisinguga ja kõik ei sõida 50k autodega. Löö nüüd oma viie aasta rendikulud kokku ja mõtle, kas ikka oled plussis. Oma auto müüd maha, aga rendiautole tehtud kulu ongi puhas kulu.

Viimase autoga seotud kõik kulud kokku 4 aastasel perioodil (arvestades ka auto hinna langust) oli mul kuus keskmiselt 250 eur (4 aasta peale kokku 12k eur). otsin kasutatud auto 10000 eur eest, keskmine bensiinikulu oli 8,2l sajale (valdavalt linnasõit), sõitsin 10000 km aastas, kindlustus (kaskot ei olnud), hooldused, pisiremont, kulumaterjalid, tasuline parkimine (kasutasin minimaalselt), üksikud trahvid, rehvivahetus, TÜV, jne kokku keskmiselt 500 eur aastas (pigem on midagi arvestamata). Lõpuks müüsin auto 5000 eur eest maha. km hind tuli seega 0,3 eur. Lisaks oli 10000 eur auto all kinni 4 aastat. Kui mul oli auto, siis kasutasin lisaks aegajalt ka taksot, pikemaid otsi sõitsin võimalusel bussiga või rongiga, mis võimaldas aega kasulikult ära kasutada. Mitu aastat olen nüüd hoolsalt jälginud, kui palju mul siis kulub raha rendiauto ja takso peale - aastas kokku 2000 eur. See on kolmandik vähem kui enda autoga seotud kulud olid. Samas ma ei pidanud enne eraldi arvestust, kui palju ma enne enda auto kõrvalt taksoga sõitsin (mõnesaja eur eest aastas ikka). Arvuta kuidas tahad, auto on märkimisväärne kulu.

kui see auto ostuks 4 aastaks kinni pandud 10k eur oleks teeninud näiteks Mintoses portaali keskmist 12% tootlust, siis 4 aastaga oleks raha juurdekasv netos (tulumaks maha) 4588 eur. seda siis kui saadud intressid oleks pidevalt reinvesteeritud. See on siis lisaks veel märkimisväärne alternatiivkulu, mis kaasneb auto omamisele. Liisinguga oleks saanud osaliselt vähendada, samas oleks kasko siis lisaks liisingu intressile ja lepingutasule vahet jälle vähendanud. Ühesõnaga ütlen seda, et kui sissetulek ei ole just 5000 netos või rohkem, siis võiks ikka tõsiselt mõelda, kas auto pidamisel on mõtet.

Loen ja imestan. "Auto on märkimisväärne kulu." No ma ei tea. Söök on ka märkimisväärne kulu. Samuti eluase. Mu arust teenitakse raha selleks, et mõnusalt ja mugavalt elada. Ilma märkimisväärsete kuludeta elavad vist kodutud. Kui needki...

Kõige märkimisväärsem kulu on uuema auto puhul tavaliselt hinnalangus. Seda finantseeritakse liisinguga parasjagu varuga, et heal juhul saab pärast järgmise liisingu sissemaksu teha.

Teame teame, see sama mis naist ei pea ka ju omama...lähed tänavale jne.
Suht mõtetu elu sul siis kui ei jõua naist ja autot omada...

Ei tea, kas tal sellepärast just mõttetum elu on kui kellelgi teisel. Lihtsalt inimeste prioriteedid on erinevad. Eks igaüks ise teab, kuidas enda teenitud raha kulutada.

PS Autota elu oleks mu jaoks küll liiga keeruline, kuna peres ka mitu last. Lihtsam on maksta ja autot pidada.

Söömist ja auto omamist ei saa küll võrrelda,pr.Eevi.Üks on eluliselt vajalik ilma milleta lihtsalt sured ära.Kui sul autot ei ole siis sa vist ära ei sure?:):) Olgu mis tahes,auto omamine on kulu,mis võtab raha ka siis kui sa ei sõida (ülevaatused,kindlustused jne.)Suht mõttetu raharöövel.Linnas elades ma kindlalt autot ei omaks.Maal on teine teema.Seal ilma lihtsalt ei saa

Vaese inimese jaoks on auto kindlasti kulu. Aga olla omadega toime tulev ja elada nagu vaene - mis mõte raha omamisel siis on? Reisimas käia praegu ei taha, kui kinnistusraamatus ligi 10 kinnistut, siis neid ka juurde vaja pole. Toime tulevatel omad mured: pole sellist autot tootmises, mis täiega meeldiks. Näiteks Cybertruck näeb lahe ja turvaline välja, aga see ei tule niipeagi müügile.

Proovige järgi ilma autota. Linnas elades. Pakun, et aasta pärast enamus ei pea enam isiklikku autot elukvaliteedi lahutamatuks osaks. Küsimus on, mis jääb auto alla kuluva raha tõttu tegemata? See on pigem mingites mõttestampides kinni et auto peab olema.

Mul on mootorratas. Ei tea kui mõistlik kulu see veel on. Kõik sõidud on täiesti tühja ja neid on palju.

Lumesaan, atv ,tsikkel autod jne.Need on olemas,kui mõtekaks keegi seda peab on tema probleem.Kindlasti saab ilma nendeta kuid arvan et elu pisut igavavõitu.Sama võib oma eluaseme kohta küsida,on ju olemas üürikad.

las olla see auto, motikas, ATV, miks mitte ka kaater või lennuk. Kui raha on või kogu elu keerlebki auto või tsikli jms ümber ja see meeldib. Tunnen mitut inimest, kelle sissetulekust julgelt enamus läheb autode ja/või motikate alla + nende tuunimine. Silm särab ja ise rahul. Pereelud pole neil paraku püsinud

Samuti tunnen ma kahte inimest, kellel on raha miljonites, aga autot ei ole, ei ole kunagi olnudki ja ei kavatse ka osta. Ei ole koonrid vaid elavad normaalset elu, peres lapsed jne.

kui mul oleks sissetulek piisav, siis ma heameelega sõidaks oma sõidud miks mitte ka selle sama Porsche Panameraga. tõenäoliselt küll S mersu, LS Lexuse või veel parem kui RR-ga. sõidaks tagaistmel loomulikult. Ehk autojuhi palkamiseks peaks ka veel raha olema. Kuna palk on mul praegu 3000 neto, mul on ka lapsed, eluasemelaenud jms, siis isegi odavat autot omades läheb asi juba närutamiseks. näiteks sportlik laps tahab klassikasuuskade kõrvale ka vabatahnika suuskasid (suvehooajaks vastavalt rullsuuskasid) või maastikuratta kõrvale ka maanteeratast, aga näe ei saa, kuna aastas 97% ajast seisva ja kolnal väärtust kaotava auto liising ja püsikulud vajavad maksmist :). mis elu see niimoodi on?

Mis eiii haibrid? Mis keeles sa sa tutvustust teed? Eee hyvriid on see Eesti keeles!