Citroen C-Zero – esimene 100% elektriauto nüüd Eestis

hind väga konkurentsivõimeline ei tundu.

35 000 eurot-konkurentsivõimeline MyAss

pakiruum 16 liitrit-Lausa ''Priiskamine''

vaid 7 tundi-sõidad suvel kakumäelt Piritale päevitama ja alla 7 tunni päevitada ei saa,muidu ei saa koju! Eeldusel muidugi, et pistiku kuskilt leiad ja, et seda välja ei tõmmata vahepeal! :D

saja kilomeetrini tunnis kiirendab auto 15 sekundiga-Vääga Nadi

Ja miks ei ole kirjas kui pikalt saab täislaetud akuga sõita?
Kaua Akud vastu peavad?
Kas kahe aasta pärast peab
pool auto hinda uutesse akudesse investeerima?!

Mis on korralik mugavus- ja turvavarustus?

Ma ei tea mitte kedagi, kes teaks kedagi, kes ostaks sellise auto endale. Ma sooviks isiklikult selle auto ostjaga kohvile minna. Kiirendus 15 sek sajani, pakiruumi maht 16l ja auto suurust ple ollagi ning selle eest üle poole miljoni krooni välja käia :D Selle raha eest saaks juba uue korraliku Audi A4 või 3 seeria BMW osta, kütusele kulub raha küll, aga mugavuse arvelt ei ole ju mõttet kokku hoida. Iialgi ei või teada, kas satud avariisse, siis sellest elektrimuhust ei jääks vist suurt midagi alles. Elektriauto uus akude komplekt ei ole odav lõbu ja uus komplekt võib maksta kroonides kuue kohalist hinda. Kokkuvõttes tuleb bensukaga odavam sõita ja peavalu palju vähem.

0 g CO2 my ass! Elektritootmine käib vist õhust ja armastusest?? Auto enda tootmisest ma ei hakka veel rääkimagi!

kirjaviga sattunud artiklisse pakiruumi maht on ikka 116 Liitrit, mitte 16l, väiksem seljakott mahutaks ka siis rohkem asju:D

Hind on ikka väga my ass. Niikaua kui elektriautode hinnad ei lange mõistlikule tasemele ehk odavamaks kui kõige odavam ostukäru moodi väikeauto, siis jääbki nende müük unistuseks. Võibolla ostavad sellse "käru" omale väga trenditeadlikud maailmapäästjad, aga ka nende puhul jääb ost piisakseks meres. Hetkel on kasumlikuim sõita diiselautoga, sest toiduõli liiter on juba odavam kui diiselkütus.

hea artikkel,vigu täis,kes selle kirjutas...
220V kus kohas,Eestis toimiv el.võrk 230V ja 16L paakiruum päris ok,vähemalt 6apck mahub ära.:)

Mitu krooni uued akud maksavad ja mitu km need akud keskmiselt vastu peavad oma eluaja jooksul?

meie talves -25 juures käivitades kestavad akud täpselt järgmise talvni. Ega see mingi Jaapan pole.

See on sama, mis varikatusega ratastool ja asuda sellega tänavaliiklusesse. Ennem peaks kiirabiparkki suurendama ehk nii tagab selle auto turvalisuse-- päästjate brikaadiga. Ja väga kallis, oma ahnusega seatakse sellele mudelile müügi piirang ka. See on sama mis koer heina kuhjas. ei söö ise ega anna ka sööjale.

Et keerad võtit ja läehb käima mürina ja põrinaga.

Praegu kirute, aga kui bensuliiter maksab 60.-/liiter, kas siis käite jala või võtate uhkuse alla suruda ja elektriautoga sõita...

Ärme nüüd liialda 60.- liiter.
Aga 35000euri sellise auto eest on ikka selge liialdus ja pealegi ei räägita kuskil, kui pikk on akude eluiga ja kaua need kestavad. Kui tahta sellist väikest microautot, siis ostaks pigem näiteks mingi kia picanto vms. Selle 35000euri eest saab juba mitu sellist väikest punni.
Ma arvan, et hetkel ei tasu see elektrikas ennast kunagi ära. Tulevikus, kui elektrikas oleks samas hinnaklassis tava autodega ja laadimiskohti oleks palju, siis miks mitte. Muidugi suur MIINUS nende elektrikate puhul on ülimalt kole disain. Miks ei võiks mõni neist ka ilus olla, et ostma kutsuks?

Kui kütuseliiter maksab 60 eeki ehk 3,85 euri, siis saan ma oma praeguse autoga läbida 152300 km enne kui auto hinna tagasi saan.
Mnu küsimus, kui palju saab nende akudega läbi sõita?

Kui 100 km ühe korraga, siis teeb see 1532 laadimist, aga ma ei tee ju igal õhtul tiiru, et akud tühjaks saada ja kuidas akud sellisele jupitamisele vastu peavad?
Kuna mul tuulikut nurgas tuksumas pole, siis pean ma saastama rohkem kui tavapärase diiselautoga ja kasutama põlevkivist toodetud energiat.
Kui Eestisse tuleb tuumajaam, siis olen nõus kaaluma elektriauto ökoloogilisust!

35k on muidugi ulmehind ja sellega ei osta neid ükski mõistusega inimene. Räägitakse 2-kordsest riigitoetusest , seega 18k jääb omal maksta. Võib juba mõtlema hakata aga..... kokkuhoiust pole ka sellisel juhul mõtet rääkidagi. Auto on ja esialgu ka jääb fännide sõiduriistaks. Muideks, nagu see aifuun ja aipaadki - mõistusega inimese asjad nad ei ole mette kuigi fuunide juures saab ka mõistuseta inimene sellise summa kokku panna ja poosetama kukkuda. Autoga ega ikka ei saa.

ärge irisege ütelge kus seda osta saab