Säästumaja ratastel

Suurim siselaius on jah kirjade järgi 1,9m, kuid tegelikult on rattakoopad kuudis sees ja nende tõttu on ikka magamiskoha laius vaid 1,4- 1,5m. No kaks kõhnemapoolset saavad hakkama. Alghinnas on tegu akendeta kuudiga, kus pole ühtegi matkamiseks vajalikku asja, ainuüksi akna hind lisana ligi neli sotti. Absurd number plastitüki eest. Ei toimi see asi matkahaagisena, isegi originaal teardropil on nö köögunurk olemas.

Hind metsikult kallis. Sama raha eest saab Leedust 2x teardrop haagise koos täisvarustusega ja ei pea kartma liimihaisu tänu sänkar paneelidele.

plastikust telgi eest 6500€?

Eesti ärimehed paistavad silma kogu maailmas erakordse ahnusega.

Kas saaks kontakti Leedu deardropi kohta. Kui seal nii odav siis vaataks.

Aga hakka ise ärimeheks ja tee odavaid ja häid asju. Seejuures maksa makse ka ning töötajatele korralikult palka. See on ju nii lihtne. Kõik tulevad ja ostavad Sinu käest odavalt ja hästi tehtud asju. Sina ju ahne ei oleks ja tead kuidas asju teha. Ükskõik mida Sa siis toodad. Haagiseid, maasikaid või ehitad maju.

Eks ta tegelikult ole nii, et sõltumata kõrgetest müügihindadest saab tööline ikka oma näljapalga. Ja ülemus oma mersu.
Ja kui toodetakse asja, millel erilist müügiedu ei ole, mis on üsna mõttetu leiutis muude omasarnaste maailmas ja lisaks veel ülehinnatud (eks eesti mõistes, mujal palgad suuremad), siis saagi see tööline midagi. Ma mõistan ülihästi, millised on tööandja kogukulud, aga no tehke asi, mida ka kodumaal ostetakse. Karavanikultuuri tasub eestis täitsa tagant lükata, sest see üsna mõnus reisimise viis, aga seda ei upita taolise seest tühja kuudiga mitte kuidagi. Eks iseehitajaid palju ja annab ka selle kuudi ümber ehitada nii, et elamiskõlbulik oleks, aga soetushind liiga krõbe ning ei tasu ära.
Eks muidugi enamus respo kaubast liigub mööda euroopat laiali ja koduturg koos teiste siinsete müüjatega omab väiksemat osa. Ka neid kuute müüakse soomes edasimüüjate kaudu, aga somm on karavanide teemal vana kala ning erilist müügiedu see kaup ilmselt ei oma.

Et olen ka ise sarnasel viisil reisinud, siis tean natukene sellise eluviisi olemusest ja just selle tõttu seda kuuti iial ei ostaks. Pigem ehitan ise või kui see kuut maksaks paar tonni, siis ostaks ja ehitaks ümber.

Mis on näljapalk? Ja jällegi, kui palk ei sobi, siis tuleb leida parem töö, omandada parem haridus või hakata endale ise palka maksma. Vingumiskultuur on meil ikka arendnud. Töötaja hea, töötab niisama, tööandja paha, pursui...

Kui nii võtta siis selle raha eest saab juba hulk ööbimisi päris majas. Olgu siis suvekas või hotellituba kui erilist luksust taga ei aja. Ja pikk see tööinimese puhkus ikka on.
Selline reisiviis tasub rahaliselt ära alles hulga aastate pärast.

üks targutaja, kes targutab paremast tööst ja haridusest...
Püüa mõista ühte lihtsat asja- kõik ei saa olla maasikatalu omanikud, keegi peab maasikaid ka korjama. Ning täpselt samamoodi ka kõikidel muudel elualadel- KEEGI peab ära tegema selle töö, mida "issendale palgamaksja" ehk siis firma boss ette on võtnud. Üldiselt on olukord selline, et bosse on vähe, aga tema heaks töö tegijaid kordi rohkem- ei saa olla firmas olukorda, kus on kümme bossi ja üks tööline, seega ära kiunu nende kallal, kes tahavad tööd teha ja selle eest palka saada ning EI taha hakata bossideks. Maailm muideks püsibki neil töömesilastel, kes seda müstilist rikkust ja majanduskasvu veavad- poleks neid, poleks siin midagi. Aga eestis on olukord selline, et ka neljakohaline palganumber pole midagi erilist, saati siis veel veel nende palk, kes alla tonni kätte saavad ja neid on paraku väga palju.
Või sinu ettekujutuses hakaku iga kassapidaja poeomanikuks? Küll siis oleks meil alles poode...

Selle raha eest saab juba suht kobeda ja elementaarsete mugavustega haagissuvila. Vedada küll raskem ja igasse võserikku või jõekääru sellega ei roni, aga kasutusväärtust saad sama raha eest kordi rohkem.

Kõigi maade proletaarlased, ühinege! Elu on ebaõiglane, raske kohe mõnel. Tahaks palka, aga millegipärast ei maksta ja süüdi on ahned tööandjad, kes hinge hinne eest ja liiga kallilt asju müüvad või liiga kallilt majutust pakuvad (nagu viimastel päevadel lugeda saab).

Hinnatundlikkus sõltub sissetulekutest, aga kui ralli ajaks aetakse majutushinnad nii kõrgele, et isegi välismaalased küsivad, mis pagan teil seal toimub, siis on asja nimi ahnus ja niimoodi äri ei aeta. Lisaks plekk eesti või eesti majutuste mainele ja see levib turismiringonnas hästi. Kui inimesel puudub reaalusetaju ja mõistmine, et rohkem teenib suurema käibe mitte 1000x kasumiprotsendiga, siis paraku aidata ei saa. Aga et loodetakse kord aastas toimuva ürituse arvelt kogu aasta sissetulek tasku panna, siis edu lootuste täitumisel.

Kui majutaja teab, et tal on maksev klient 300 päeva olemas ega ta siis pea hinda taevasse ajama. Firma on plussis ka mõõduka raha eest. Loomulikult kui tuleb äkknõudlus siis tuleb ikka hinda tõsta ja ekstra teenida.
Aga praegu arvestades meie ilma poolsuletud piire jne saab voodeid müüa vähesteks öödeks. Nii, et kui palju raha ootamatult tänu rallile septembri alguses kui muidu keegi ei tule võib majutajale kuskil provintsis olla elu ja surma küsimus.Muidu lihtsalt järgmine kord pole neid majutusasutusi. Lihtsalt Eesti väljaspool Tallinna enamuses pole võimeline teenindama selliseid suurüritusi, sest konkurentsi majutusäris pole.
Samamoodi on ka presidendi vastuvõttudel väljaspool Tallinna. Kutse saamisel tuleb kohe pronnida, sest mõni tund hiljem on juba lähimas ümbruses voodid otsas. Või hullemal juhul on need kes automaatselt kutsutud on nagu riigikogu liikmed, ülikoolide rektorid jne juba mõne piirkonna ära selleks ööks võtnud koht on teada ja need keda tabab ootamatu õnn kutsutud saada jäävad kuuse alla. Panevad fraki selga bensiinijaamas või hea kui tuttavaid sealkandis elavad ja sõidavad koju öösel tagasi.

Kui juba säästa, siis osta kasutatud kõrge plastkaanega tiki treiler, lõika aken sisse, viska mõnus pehme madrats kasti ja maga