FOTOD. Uus Corvette on keskmootoriga

Corvette fännid juba vinguvad et tegu on euroopa sportauto (näiteks Ferrari 458) odava koopiaga ja asi pole õige Corvette.

Corvette on elu aeg olnud Neegri Ferrari.

Fännid vinguvad aga ajakirjanikud kindlasti kiidavad. Fakt on see, et tagaveo ja eesmootoriga seal klassis, tänapäeva võimsuste juures ei lähe enam kuhugi. Lehtvedrud on ka lõpuks kadunud. Esmakordselt on samuti saadaval parempoolse rooliga versioon otse tehasest. Eks välimus muidugi harjumist vajab, mis teha :/

Eks selle uue Corvettega on keeruline teema. Esimootor, ilmatu pikk nina, iste peaaegu tagasilla peal, jne... just see on alati Corvette võlu olnud. Minu käest on läbi käinud C3, C4, C5 ja C6. Nende omaduste tõttu on see auto mulle alati meeldinud. Ma ei tea ühtegi Corvette omanikku, kes oleks Corvette ostnud sooviga olla kusagil ringrajal kiirem kui Ferrari, Porsche, jne. ZR-1 ja muu selline on teine teema.

Küll kiidaksin uue C8 välimust. Esimene Corvette mis koheselt välimuselt meeldib, nii C5, C6 kui ka C7 vajasid harjumist.

Eks ajakirjanikud seda kindlasti kiidavad, sest kui eelnevalt oli seisukoht umbes nii ``väga hea auto, eriti selle hinna eest, kuid keskmootoriga Ferrarid ja muud on puhtatõulisemad sportautod... bla bla bla´´, siis nüüd vast etteheited väga pole, pigem küsimus, et miks üldse muu eest rohkem maksta.

Eelnevalt räägiti, et hinnaks kujuneb ca 100000$, kuid 60000$ on ikka väga soodne ja tõesti tekib küsimus, et miks mingi plastmassist interjööriga Huracan osta :)

Huracani vs Corvette on nagu Skoda vs Audi. Materjaalses mõttes mõistlik, aga emotsionaalses mõttes lahja.

No aga kõvad marketoloogid saavad emotsioone ju juhtida ja meile fooliummütsikesi ja muud träni pähe määrida.
Kui tõsisemaks minna siis eks palju oleneb ka sellest mis esimesena peenrasse istutatakse. Kui lapsepõlves ikka kuidagi saad teada, et see asi on vägev siis ümber õppida on kuradima raske.
Meie siin oleme selles mõttes natuke vabamad, et kodumaist autotööstust ei ole. Seal kus on tulevad mängu riiklik uhkus, töökohad, patriotism jne. ning on raskem. Surve ühiskonna poolt on tihtipeale peal ja pole kerge kapist välja tulla ja öelda, et p...e mulle meeldib hoopis miskit muu ning osta mingi eksootiline auto om kodutänavale.
Eks meilgi ole USA raua väike austajate väike punt(ma mõtlen mitte ikka neid kes reaalselt raha välja käivad mitte neid kes mingil näitusepäeval õhkavad kui ilus ja pärast võtavad parklast oma euroaasialase.)

Ja kas nad on suutnud uue corvette ka kurve läbima panna.Vanad olid nagu lehmad libedal jääl.

Ja muide selle uue sisu on samuti plastist nagu ka kerepaneelid.

Kole nagu öö, aga hind on küll fantastiline. Kiirus ja juhitavus kindlasti vastavad, kuid kahju, et nelikveole - samas kuna tegu on ikkagi massidele mõeldud autoga, siis amatööridele kindlasti oluliselt murevabam sõidukogemus.
Endale isiklikult esi-keskmootor(ilikud) tagaveolised autod meeldivad kõige rohkem, eks peab vist BMW peale jääma - kuid need ka lähevad jube nelikveoliseks kõik ära.