Eestis müügil: väike ja odav

Nendega sõidavad tänapäeval neegrid, viivad paki kohale.
Kuskilt somaaliast pärit isendid sõidavad linnas kõik read sirgeks.
Siin võiks nõuda Eestis tehtud eksamit, jäävad kõik ratta selga.

Nendega sõidavad suured rahvuslased (enda arvates) ja selle asemel, et tööd teha ja pakke laiali vedada istuvad poe taga pudel näpus ja parandavad maailma. Halvemal juhul istuvad netis ja kirjutavad totakaid kommentaare kui "aa" siin.

Ma ei tea kus kaks viimast postitajat elavad, kuid Tallinnas on asjad tõesti nii.

Eestlane üldjuhul ostab autot nagu lapseriideid vanasti. Kasvuvaruga. Iseasi kas pärast on vaja kartulikotte ning mööblit vedada. Või on seda vaja üks kord aastate jooksul.
Seetõttu on sellistel pisi ja natuke suuremate Polo klassi autode nõudlus väike. Uuena keskmine ostja pigem autokauge üksik naisterahvas, kes tahab väikesi kulusid, lihtsat manööverdamist jne. Või pensionär, et poes käimiseks aitab sellestki.
Aga kui hind juba nii alla on langenud siis keskmine eestlane ka siis eelistab midagi suuremat. Audi 80. A4 või midagi golf klassist.

Tänapäeval on Audi 80 siiski entusiastide, penskarite või hädapärase sõiduki otsingul olevate inimeste auto. Nö keskmine kuivikust autoostja vaatas neid 2000ndate alguses.

Penskarid ja kuivikud sõidavad opel vektratega.Rull maalriteipi ja paar kilo pahtlit ja üritatakse see vana opel jälle ülevaatuselt läbi venitada.

Kuivikuid ikka Škodade ja muu mainstream autode roolis. Selline kaader, kes üldjuhul autodest ei huvitu ja peab sõitmist tüütuks kohustuseks (vabandan autosõpradest Škoda omanike ees) . Vectra selline 15 aasta tagune teema.

Tallinnas elame ikka !

..ja meil siin elutsevad poe taga pompsid, tavalisel inimesel sinna asja pole.

eestlase suur egoõhumull ei mahu väikeautosse ära-uksed jäävad lahti. ja mis naaber ka veel arvab. ripik ka kahaneb hetkega.

Ma ei mõista, miks kotib teisi inimesi, millise autoga keegi sõidab. Kellel suurem rahakott, sõidab kallima autoga, vaesem kehvemaga. Peaasi, et liigeldakse teisi arvestavalt ja mittetossevate pannidega.

Kahe otsaga asi see autovalik. Emotsiooni põhjal sõidaks/ostaks ühe auto ja oleks sellega ilmselt siis rahul -ise ju ostsin. Paraku vajaduspõhiselt on asjaajamisauto ja pereauto erinevad, üks ühele persoonile mugav, teine perele.
Et kaks autot pidada on parem kui üks auto.... no ei ole. Kui siia lisada veel hobikas siis läheb asi juba puhta jamaks ära....
Linnakodu ühistu koosolekul parkimise üle diskuteerides jõudis üks geenius järeldusele et keegi võõras ei saa ju meil parkida kui oma autosid kodu juures hoiaksime. Et autod muuhulgas ka sõitmiseks ette nähtud on teda ei häirinud. No ma pakkusin et toon siis kõik oma neljarattalised siia parklasse, võtan kolm kohta ära ja kõik peaks õnnelikud olema, ainult "omad" seisavad, ei oldud rahul

Aga miks peaks eestlane ennast mingitesse superminidesse toppima? Maksusüsteem ei sunni, parkima mahub mõõt suuremaga täpselt sama hästi ja kütusekulu mõttes on nad säästlikud ainult teatud tingimustes. Vastukaaluks kuna see pisiauto peab olema uuena ostes väga soodsa hinnaga (sest muidu teda ju ei ostetaks), hoitakse kokku kõikvõimalikest kohtadest, sh saad kehvemast materjalist sisu, vähemad lisad, roostetavama kere ja oluliselt rohkem müra.

Kui Eestis kõlbab liikumiseks ainult Porsche Cayenne või Panamera siis puhkusereisil võetakse kõige väiksem punn ja topitakse ennast neljakesi sinna sisse ja kiidetakse autot taevani,sest eestis oled prominent aga kuskil reisil lihtsalt suvaline turist.

Tegemist ei ole soodsa asjaga ju, ebamugav on aga mitmes mõttes kindlasti. Sama hinna eest saab auto ilma jutumärkida, mis sest, et mõne aasta vanema.