Selgusid Eesti aasta auto 2023 finalistid

Võidab Kia või Renault.

PArvan, et kas Dacia Jogger või Renault Megan’s E-Tech.

Kuigi üleilmselt (Austraalia, Kanada, USA, Saksamaa jne), on kõige suurem defitsiit EV6, sest on lihtsalt väga hea, siis mullune Ioniq5 võit võib välistada sama kontserni auto võidu 2 aastat järjest.
Ja siin ongi abiks asendusauto Megane E, sest on saanud ka väga palju kiitust, kuigi jääb Korea toodangule alla, aga on siiski Euroopa auto ja see on EU-s eelis. Lisaks, kui EU eesmärk on elektriautod, siis ärge lootkegi bensiiniauto võitu -- see ei ole enam parketikõlblik.

Dacia toob seekord võidu koju. Isiklikult oleks muidugi Dacia tehase juhina lasknud 1,5 dCi mootori ka Joggerile lisada, aga olles ise sellega sõitnud, siis isegi see liitrine bensumootor suudab keskmise Eesti pere probleemivabalt punktist A punkti D liigutada ;)

See oleks küll piinlik, kui Dacia kuidagi hinna eest antavate punktide toel peaks võitma. Sellest valikust on Dacia ainuke, mis ei evi ühtegi uuenduslikku lahendust. Ainult odava hinna ja uue logo eest tiitli saamine oleks mage lugu. Pealegi on tegemist ka fossiiliga.

Sellest kuuikust võiks suurima võidulootusega olla MB ja Renault. Varasemate aastate kogemus annab küll tunde, et MB saab hinnalipiku voorus lakki ja seetõttu oleks favoriit Renault. Viimane igati nägus auto, millega saab edukalt linna vahel liikuda, kui ka pole probleemi linnast-linna liikuda. Vähe väike on aga ega linnaauto peagi väga suur olema.

Oleneb, mida hinnatakse. Igal žürii liikmel on omad arvamused, sageli väga valed arvamused. Mina valiks seniste kvaliteediaruannete ja sõidumugavuse alusel Citroen C5X.

No ega elektriautod ka enam midagi uuendusliku pole, et peaks neid automaatselt valima. Dacia olekski sünonüüm antud valikus ületarbimise vastu.

Kui nüüd lähtuda sellest, et sellise auhinna võiks saada auto, mis on siis kas n-ö värske hingamisega või lihtsalt üldpildis sedavõrd hea, et muutub turul populaarseks, siis antud kuuest oleks ainukene loogiline valik EQE.

Lisaks seda, et tõesti, kui meie kõigi ühine eesmärk on olla ressursside kasutamisel mõistlik, siis antud Dacia esindab seda suunda kõige paremini. Asi ei pea vaid paberil hea välja nägema, st suured ja kallid elektriautod, vaid olema seda ka reaalsuses. Citroen C5X oleks siinkohal ka üsna söödav.

Ostan Fabia. Mahub linnas sõitma, sõidab hästi, 15+ aastat hooletu, tankimine ka kiire ja mugav jne. Peagi elekter linna kiirlaadijas ka kallim kui bensiin. Aga võib ju ka kaks korda kallima elektriauto osta kui raha pole vaja lugeda ja uinuda õhtul selle kliimasõbralikkusest muinasjuttu lugedes.

Miks inimesed usuvad legende: saksa raud, škoda ja 20 aastat muretut elu???! Kaasajal on sul muretut elu max 5 aastat.

15 + aastat hooletu Skoda? Alguses tarkvara, siis dsg vead, siis jälle tarkvara, siis dsg friktsioonid, siis aknatõstukid, 5+ a pärast juba roostes

Auto vastupidavus on liiga üle tähtsustatud teema. Kes see sul ikka 15+ aastat vana autoga sõita soovib. Autosõit peab olema nauding. Ma ei sõidaks isegi peale makstes Daciaga. Ma vahetan iga 5 aasta tagant oma auto auto uue vastu ja mind ei huvita kaua mu vana auto veel kestab.

Saksa raud kestab kaua. Autosõit ei pea olema nauding. Ja sõidunaudingut võivad pakkuda ka 15+ aastat vanad autod mida osad uuemad autot eriti ei pakugi. See ei ole keskkonnasõbralik kui autot iga 5 aasta tagant vahetada. Keskkonnasõbralik on sõita ühe autoga vähemalt 35aastat.

Kia EV6 ja Hyundai Ioniq5 on 2021 aastal tutvustatud ja samal aastal ka tootmisse võetud mudelid, kuid ühest neist sai aasta auto 2022. Kia oleks võinud juba eelmisel aastal olla finalist, kuid mingil põhjusel pakuti välja alles nüüd. Tõenäoliselt saab 2023 aasta autoks EV6.

Aasta auto valimine Eesti moodi on üks paras nali.
Ka eelnevatel aastatel on valikusse võetud üks väga hea, aga väga kallis auto ja pärast on põhjendatud, et ei osutunud valituks, kuna on liiga kallis. Mida krt siis valikusse seda üldse panna. Ehk mb ei saagi võita.

Mingi võimalus MB-l siiski on. 2021 võitis Porsche Taycan. Aga kui peaks raha vahele panema, siis panustaksin seekord Renaultile.

Uus Moskvich on päris kena ,ilmselt hinna ja kvaliteedi suhe ka paigas. Need euro võrrid on ajast ja arust.

Kia vōidab

Dacia on ainukesena AUTO nime väärt, ülejäänud....