Eesti turule jõuab uus automark

järjekordne kallis ratastel Hiina taburett.

Äkki teeks kõigepealt proovisõidu ja siis tuleks oma tarkusi jagama?

Väga lihtsameelne on arvata, et elektrikaid ostetakse vaid "kliimasoojenemise" vältimiseks. Mulle isiklikult meeldib elektriautoga sõita, teiseks on kogu see rohepööre rahvalt rahaväljapressimise vandenõu. Kliima on Maal alati muutuses olnud.

Mina jällegi arvan, et rohehullud on need inimesed, kes väidavad, et elektriautod on kokkuvõttes saastavamad kui fossiilautod ja sellepärast sõidavadki nemad fossiilautoga, mitte aga rongi, bussi, trammi, tõuksi või jalgrattaga! Fossiilipeadest rohehullud, ärge suruge teistele peale oma ökoelu! Mõned meist lihtsalt naudivad elektriliselt kulgemist!

Kui turule tootmise faasis on hind alla 25 000 euro ja lisaks on võimalik saada 4 000 eurot elektriauto toetust, siis ei ole tegelikult kallis, vaid soodne. Iseasi on see, kui hea temaga sõita on ja kuidas vastu peab.

.....11kW laadimisvõimsuse korral jõuab 93,2% elektrienergiast auto akusse – see on üks kõrgeimaid tõhususe näitajaid, mida Green NCAP on kunagi registreerinud....48 kWh mudelile lisandub peagi 63 kWh versioon, mis võimaldavad sõita vastavalt 310 ja 420 km. Akut on võimalik laadida 38 minutiga 20 protsendilt 80 protsendile, suurema aku puhul 46 minutiga. ...
Oh küll kui palju hämamist, pettus ja veelkord pettus

Pagass võiks aint suurem olla. praegu 228 liitrit. Nagu minil.

Ise ootaks MG kaubamärgi tulekut eesti turule. Soodne hind, pikk garantii ja hea kvaliteet.

Kallis on veel...Eriti möttetu on Tesla- plastik, tehisnahk, ilma nuppudeta ja näidikuteta(odavam toota) , mürarikas autona keskpärane, roostesöbralik,
mille väärtus pidavat olema tehnoloogias, akudes, aga mille väärtus võib kahaneda uue tulekuga hetkega. Lisaks on hinnalangused kahandanud ka järeltutu väärtust metsikult..Põhjamaades autofirmad ei võta kasutatud elektriautosid müükigi enam..

Elekter ja sool ei käi eriti hästi kokku, odav hiina kraam ning korrosiooni- ja veekindlus samuti. Ma oleks pagana ettevaatlik, et enda rahakoti eest katsetada selle lego toimimist.

Kas on eetline!
Auto24 aitab turundada sõja sponsorit!
Ukraine designates Great Wall Motor as war sponsor, 9 May 2023

This was reported by the agency’s press service, Ukrinform saw.

The company manufactures and sells cars under its own brands, such as GWM, Haval, WEY, TANK, POER, and ORA.

Great Wall's Board Secretary Xu Hui says the company has no immediate plans to pull from Russia and is considering the long-term prospect of its more than 3 bln yuan ($472 million) investment in that market, the watchdog said.

As of 2023, Russia is Great Wall's largest sales market outside of China. Last year, Russia accounted for about 30% of Great Wall's foreign revenues. Currently, there are 115 Great Wall Motor dealerships across the Russian Federation.

Great Wall Motor reports record sales, including foreign ones, as well as a significant increase in profit, according to the report.

As noted by the NACP, this was including thanks to the Russian market, from which many of the company's competitors withdrew...The company's management never attempted to condemn Russia's invasion of Ukraine.

As Ukrinform reported earlier, since March 2022, the National Agency on Corruption Prevention has compiled lists of more than 24,000 entities and individuals that could be sanctioned in connection with Russia’s ongoing aggression


Subaru maaletooja hakkab Eestis esindama Great Walli elektriautosid
Subaru importöörina tuntud International Motors Nordic AB toob Eestis, Lätis ja Leedus turule Hiina päritolu Great Wall Motori (GWM) elektriautod GWM ORA ning aasta teisel poolel pistikhübriidi GWM WEY. Esimene on Baltikumis saadaval alates 10. veebruarist, Eestis on elektriautode ametlikuks edasimüüjaks Autospirit Tallinnas ja Tartus.

Tore uudis, jätke ikka kõigile võimalus end tõestada ja hea olla.