Diislikütus on Saksamaal odavam kui Eestis

Mul on tõsiselt kahju et meil nii värdjas riik on! ! !
Lubasin, et liitun Kaitseliiduga see aasta...aga siin pole enam minu jaoks midagi mida mille eest ma seista tahaksin ! ! !
Kaitsen seda et ma saaksin lõviosa oma palgast elulõpuni otseselt või kaudselt maksudeks maksta ? ? ?
Samal ajal kui Haapsalus on 4 abilinnapead kes kõik saavad mitu tuhat euri kuus palka ? ? ?
Ja kuidas riik üritab välja suretada väikeettevõtlust kurb ! !

Üks asi on riik teine on valitsus.

Palju maksis diisel aasta lõpus? Ja palju ta maksab paegu?

RIIK ei ole vahepeal diislile aktsiisi tõstnud, aastavahetusel tõusis vaid bensiini aktsiis.

KÜTUSEMÜÜJAD tõstsid aga diisli hinna bensiini hinnale järele.

Kelle peale peaks pahane olema?

Kui riik poleks bensu aktsiisi tõstnud, oleks nii diisli kui ka bensiini hind jäänud tasemel, kus ta oli!

Valitsus ongi riik, kui pole valitsust pole ka riiki, vaid see maalapp oleks mõne võõrriigi valitseda.

Siinkohal oleks huvitav teada, mis on aktsiisi osakaal Saksas ja meil. Seejärel juba saaks aimu, kas on kütusemüüjad pisut paha peale läinud, või olemegi nii rikkad. Ikkagi põhjamaa. Ei tahaks mõeldagi, mis numbrid siis postidelt vasta vaatama hakkavad, kui naftabarrel eelmise tipu lähedale jõuab, või üle selle.

Ja siin tuleb kiita praegust valitsust,seda jama harjuspäraselt enam Antsipi kraesse ei saa kirjutada!

See on ikka müstika ja EV valituse- valitsuste sigadus oma rahva ja lähedaste ees et auto kütused täna maksavad rohkem kui Saksamaal. Mind kui tarbijat nii väga ei huvitagi kes ja kui palju vahelt võtab, mind huvitab lõpptulemus ehk hind.
Võrreldes palkasid ja kütuse , alkoholi hindasid Saksamaaga siis teeb see vihaseks, ja hullem veel, et paranemist pole näha. Mis EV 100 pidustused - sitamaja 100 ja allakäigu trepp EVes.

Aitäh, Keskerakond! Suur õnn tuli teiega õuele. Nüüd oleme ametlikult Euroopa viie vaeseima riigi seas. Super. Teised vaid lubavad, aga teie teete!
Bensiinihinna eest tuleb tänada tõesti valitsust, aga diisli hinnatõusu kirjutame puhtalt kütusemüüjate ahnuse arvele. Enne tõuse räägiti igal pool, et ei tõuse diisel nii palju, kuid nüüd on nad täpselt ühes hinnas, hoolimata sellest, et diisli aktsiis ei tõusnud.
Aga see pole küll uudis, et mujal Euroopas on soodsam, kui meil. Eestis peaks maksude osakaal olema ca 60% hinnast, mujal Euroopas on ta tunduvalt madalam, lisaks on sealsed sissetulekud tunduvalt suuremad. Niiet, nautige seltsimehed, saab minna vaid hullemaks. Sügisel 2€/ liiter ei ole vist utoopia enam.

Saksamaal:
Leaded petrol
721 EUR per 1000 liter.
Unleaded petrol
669.80 EUR per 1000 liter.
ja diisli aktsiis 2014 aastal oli 470EUR per 1000 liter

Eestis:
Pliivaba bensiin 563EUR 1000 liitri kohta
Pliibensiin 563EUR 1000 liitri kohta
Diislikütus 493EUR 1000 liitri kohta

Hinnad on eestis nagu Saksamaal aga palgad nagu Ukrainas!!!
Eesti riik on maru vaenulik oma rahva vastu!!

kas sa saad 150 euri palka? :D putinoid oled :D

Saksamaal on keskmine palk 3730€ ja miinimumpalk 1498€.

Mehed, saage nüüd ükskord aru, et ei ole vahet kes on valitsuses pukis. Otsused tulevad tagatubadest ja see on fakt. Olen sellega isiklikult kokku puutunud. Metsanduses vajalikud seadused ostetakse kõik tagatubades ja klounid kannavad need lihtsalt rahvale ette. Meil on kütus kallim, toiduained kallimad ja riided ning jalanõud kallimad kui paljudes meid ümbritsevates EU riikides.
Lisaks on enamus Eestit maha müüdud. Metsamaad ostavad kokku hiinlased läbi Eesti firmade, põllumaast suur protsent on juba ammu Austerlaste käes. Enamus suurfirmasid mis Eestis toimetavad, kuuluvad välismaallastele. Lapsi toidavad koolides välismaised firmad, teesid ehitavad välismaised firmad, suuri ehitusi teevad välismaised firmad, kütust müüvad välismaised firmad, pangad on välismaised. See kogu kompott aga tähendab, et kasumid jookesvad Eestist välja ja see raha mida võiks ettevõtjad kasutada Eestis, kasutatakse nende firmade kodumaal. Karm reaalsus.

Eks te vaadake ise... https://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/kraftstoffpreise/suchergebnis.aspx?search=e4bkW.fSY8BDb,nXk.xU.hfkaF3fPwpUWi0LjKCiX8dojKxoXKxoXKClfpnkb.
3gPw,lUFBWb.nVbQ0Rj8pqY4lU..feZY0lfpfY,EbVc.MLjwpq.SlVY.nv.FjXV,nT..nhPwUlfh3hY9nmbK.XbSbVZh4LkZbUb,lra4.X.SlVZh4LkZdh,FtSW.
tgYpnhPwpq.SlVY.nv.FjXV,nT..nhep3kZptSY80Rkaf,YptUZYBD.FFW,FFr,FhZYFxkUpnmYu__

EW ei ole juba ammu ja mingid 100 on puhas ajupesu. Tänane valitsus on kõige hullem, mis siiani olnud, muudkui jama jama otsa ja hullemaks läheb! Küll see automaks ka kõigile peale surutakse, lisaks igasugustele aktsiisidele.

Riigil ju kuskilt raha ka vaja saada,et teile kõiksugu muid hüvesid kinni maksta,lühinägelikud kodanikud.

Mis hüvesid ta meile kinni maksab?Ühe euro annab ja kümme võtab!

Selle jutuga siin me aktsiise kehtetuks ei tee aga mure on, et kuus kütusele kuluvat raha hoida samal tasemel nagu varem.
Tuleb hakata ökosõiduvõtteid harjutama. Ei pea igat kohaltvõttu põhjagaasiga tegema. Võimalusel vältida pidurdamisi (mis on ka energia raiskamine). Maanteel ei pea sõitma max lubatu +10km/h. Sõidad sujuvamalt ja jõuad sama paagitäiega märgatavalt kaugemale. Liiklus muutub rahulikumaks,õnnetusi juhtub vähem, auto kulub vähem ja raha kulub vähem, ökosõidul on niipalju plusse.
Võimaluse korral proovida liigelda selliste vahenditega millega ei pea kütuseaktsiisi maksma, kui see ei meeldi. Jala jaksab igaüks paar kilti kõndida, tavalisele autole niikuinii pole mõnekilomeetrine sõit hea. Jalgratas sobib samuti. Elektrisõidukid, Bussiga, rongiga - seal saab reaalselt kasutada oma maksudest laekunud soodustusi.

Järjekordne Reformikate äpardus.Vaene rahvas kannatab.