Toyota näitas uue RAV4 profiili

Kas lõpuks saab lahti sellest jubedast esiosast? Mitu gen-i seda peab juba vaatama?

Hyundai Tucson jms on ammu juba eest ära läinud.

Kas leidub ikka inimesi ,kes neid Toyotasid ostab .
Mul on väga kahju Ott ist ,et Sinna tiimi ronis. Tiimil võib ju suur eelarve olla ,aga auto laguneb pidevalt (Latvala auto lagunes ka eelmine aasta korduvalt)
Vaadakse VW wrc tiimi ,tuli tegi ja võitis kohe kõik aastad mis osales.
Või siis M-Sport . Eelarve väike ,aga tulemus olemas.

Toyo vist uuendab oma mudeleid küll iga üle nädala , päris kirju pilt juba . Midagi on ikkagi puudu , mis ostma ei kutsu .( mõni aasta ära elanud RAV -is olnud kaasreisia , sorry endale küll ei ostaks kunagi ). Kui seda marki ja tema mudeleid vaadata hakkab juba pea ringi käima .

Toyotaga on nii, et ostad auto, sõidad 6-8 kuud ja siis loed uudiseid ning leiad, et uus mudel on väljas ja, siis mõtled.......... Kurat küll!

Ei saa see toyota oma jubedast välimusest lahti.Tuleb uus ja hullem.

Tsitaat uudisest - kuid siluetist võib aimata, et väga nurgelise autoga nähtavasti tegu ei ole.
Ma näen küll, et tagaosa on kirvega tahutud. Arvan, et on veelgi nurgelisem, kui eelmised mudelid.

kui te ei tea millest räägite siis olge vait lugege toyota ajalugu ja vastupidavusest enne kui kommenteerite võhikud

To toyota. Mis see kvaliteediajalugu siia puutub? Inimestel on isiklikud negatiivsed kogemused sõidumugavuse kohta. Kvaliteetne koostamine ja vastupidavus pole sealjuures üldse määrav. Toyotal on rõhk lihtsalt muudel asjadel, kui suur hulk inimesi õigeks peavad. Ja kuskil pole öeldud, et inimesed ei tohi oma arvamust väljendada. Aga ei, tuli üks füürer, kes arvab, et tema teab, mida inimesed arvama peavad.

Neid mudelivärskendusi võiks teha harvem , aga läbimõeldavamalt . Muudkui proovitakse , aga nagu ei leita seda õiget( nagu poleks ise ka rahul ). Venelased ütlevad selle peale ,, pole kala-pole liha ". Mõni muu mark pigem venitab väga pikalt , ennem kui uue asjaga turule tuleb ja tulemus hoopis positiivsem .

Ma pole Toyotadega sõita proovinud, aga istusin esinduses kõikidesse mudelitesse sisse, nii ette kui taha ja mitte üheski polnud mugav olla. Isegi Land Cruiseri istmed olid nagu köögitaburetid. Ainult poodi kannataks vist sõita, aga pikemat maad küll mitte. Ma isegi pole väga pikka kasvu.

Point oli selles, et nad võivad olla nii vastupidavad kui tahes ja igatpidi suurepärase hinna ja kvaliteedi suhtega, aga kui ebamugav on istuda, siis jääb see mark automaatselt valikust välja. Ja see on tegelikult enamike automarkide probleem minu jaoks ja ma ei hakka ka salgama, kus ma häid istmeid tunda sain - BMWs (5 ja 7 seeria vähemalt, 3 oli ka ok). Ilmselt ka teised luksusklassi masinad on selles suhtes sobivad. Muidugi mitte hinna poolest :)

Mis ulme vastupidavusest te toyota puhul enam räägite?Lisati elektrilised aknatõstukid väntade asemele ja töökindlus kohe null.Salongimugavus sama nagu kolhoosniku lüpsipingil.Statistika järgi ka juba teada et toyota kaotamas töökindluses mõnele teisele autotootjale.

Ma ei saa aru, kust see pidev faceliftimise jutt tuleb? Vaadake mudelite ajalugu ja näete, et faceliftid toimuvad keskmiselt kolme aasta tagant, mis on igati normaalne aeg.

Viimasel Avensisel 2 facelifti olnud. Kusjuures iga facelift on muutnud auto esiosa tundmatuseni ja viimane muutis suht palju ka tagaosa. Võibolla seepärast arvataksegi, et jube tihti on mudeliuuendused. Selle uuema kesta all on ikka vana 2009 aasta kere. Ehk III põlvkond on varsti 10 aastat vana.

Istudes Audi A8-st Yarisesse on tunne et sattusid tulevikku!

Pigem vastupidi. Yarisest Audi A8-sse on parem

Uuel toyotal pidi juba vändaga katuseluugi asemel olema elektri jõul avanev luuk.Vot see on innovatiivsus!

See tulevik on küll jube!

Irw, bmw on mugav ja toyota pask. Mida kari rullnokki on siin koos. Hea meelega veereks Bentliga ringi, aga seda hinnaklassi arvestades, uut autot ostes, on toyota väga okei.. ossidel muidugi hea mugav 2005 aasta 730 bmwga ringi kütta, iste on hea ja armatuuris kõikvõinalikud veateated- hoiatus ja hooldustuled põlevad.

Mu tuttava 2006 a.mersul lööb iga kord ette et autol on 15 malfunction , aga näed käivitub ja sõidab.
Täpsustaksin et A8 Yarisesse istudes on nagu Tagasi tulevikku.
Tore on et Toyota niipaljusid auto fänne kõnetab. Toyota on läbi ja lõhki töö auto, sellest ka olematu välimus, keskmine mugavus, aga parem kestvus. Tahad luksust ja mugavust nii valige midagi lux markide vallast.