Toyota Land Cruiser muudeti kaubikuks

Seal Range Roveril samasugune kaubiku versioon. Ju siis on tahtjaid. Šotimaa piirkonnas ehk läheb üksjagu vaja.

Land Rover Discovery'ist on nö kaubiku versiooni pakutud tehasest. Range Rovereid ehitavad omakäeliselt ringi taanlased, norrakad, belglased jt.

Traktorist on tehtud kaubik,odavam oleks peldik teha olnud.Välimus üksühele kemmetguga.

Maakohas näiteks veterinaari autoks sobib ideaalselt või siis metsas käikuks jne.

Tegelikult on teema hoopis automaksus. Sellised kaubik maasturid on moes ka Hollandis-Taanis.
Näiteks Soomes on universaalkerega autosid parasjagu mis muudetud kaubikuks .Siis ei ole räiget automaksu...

Kellele see traktorilaadne masin sobib?Tänapäevased traktorid oluliselt mugavamad ja töökindlamad kui see toyotasaast.Isegi lisasid on tavalisel traktoril rohkem.

Vaata tagant vaata eest,oksele ajab see masin.Salong meenutab kolhoosiaja karjalauda puhkeruumi.Tõeline peletis.

Kas tõesti pildil uaz?toyota on tõsiselt edasi arenenud,varsti samal tasemel venkudega.

Ma saaks aru, kui see uudis oleks 1. Aprillil ilmunud...
Nagu tegelt? Nn luksmaasturist selline põllumajanduslik säästuvariant teha, noo ma ei tea ikka.

Eelmisele,toyota land cruiser pole kunagi olnud luxmaastur ja ei saa kah.Jääb ta ikka traktori ja lüpsipingi vaheliseks moodustiseks.

Toho, sellepärast kirjutasingi nn luksmaastur aga millegipärast kiputakse ikkagi seda võrdlema näiteks x5-ga.

Väga korrektne ju!? Traktori ja auto (väikekaubik) ristand. Liigub natuke kiiremini kui traktor ja on natuke parema läbivusega kui tavaline 4wd sõiduauto või kaubik. Turg nõuab ja raha tuleb ju koju saada ka Toyo tootjal. Mulle on pigem arusaamatu, miks neid parketilihvijaid (x-id, c,h-rvd jne) maasturiks nimetatakse?

Jokkvärk, eks neid parketikaid nimetatakse maasturiteks sellepärast, et need kes täisverelist maasturit osta ei jõua, saaksid osta maasturi nimelise toote ja olla siis ka nagu tegijad. Väide tundub loll aga tegelikult toimib ja edendab müüki mühinal. Analoogina võib küsida, miks keeduvorst asub poes lihaletis ...

toyota tegi säästutraktori.Laguneva raipe mida ebamugav kasutada.

Neljaveoline sõnnikulaotaja põllumeestele.Teinud siis rippsüsteem kah siis hea porgandimaad künda.Järgmisena poogivad külge lüpsimsaina!

eks ta selliseks maamehe autoks kipub olema. Naljakas on linnas keskmiktõusikuid selles uhkeldamas näha, arvestusega, et peale linna mujale asja polegi :)
selle versiooniga meil Eestis ? Hakka tõestama siis , et ei kasuta isiklikuks otstarbeks. Eks ta maitse asi ole. Mul isiklikult kadus täeisti selle maasturi vastu huvi ära. Sellest on mul isegi hea meel ;)

Miks toota mingi kàkerdis,mis kõlbab vaid vanarauda?Seda toyotaraibet ei taha ka maamehed enam.Isegi tasuta mitte.

Toyota Land Cruiser on maailma parim sõiduk. Toyota aga maailma ihaldatuim ja kalleim bränd.

Kolksvaagen-audi on aga kindel võitja kõige lagunevamate süljetopside kategoorias.

Loll suudab nii mõelda .
See et eestis toyotasid ostetakse palju ,ei tähenda et hea auto .Toodetakse vanu mudeleid pikka aega .
Tuletame meele Hiace . See ront lahkus Euroopa turult 5-6 aastat tagasi ,kuna ei vastanud enam EU nõuetele .Kui auto hakati tootma 1995 ja see veel 2013 samasugune (vaid uus esiots) siis polegi milleski rääkida.
Selleks et Toyota oleks veel kaubik müügis Euroopas ,kleebitakse nüüd Peugeot külge Toyota embleemid ja ongi Toyo ? Ise nad ei suuda toota ju .
Avensis - selle tootmine lõpetati Euroopas vähese nõudluse tõttu.Keegi normaalne ei osta sellist.
Niisiis Toyota saavutab suure läbimüügi numbrid vaid Aafrikas ,kus klopsitakse kokku igivanasid mudeleid...

Palju neid lolle ikka veel on kes endale toyota soetavad?Isegi meil ei lähe nende müük enam eduliselt.