Mazda MX-30 R-EV - auto24 proovisõit

Mazda rootormootor toob meelde kohe RX-8, millel tuli 100 tuh. km läbimisel uus mootor soetada. Seega tänan, ei.
On mingid automargid mille poole üldse ei vaata ja Mazda on üks nendest.
On veel Subaru, Opel, Suzuki, Fiat ja Alfa

Jääd väga paljust ilma kui Mazda poole ei vaata. Eelarvamused pole kunagi head.

Võida ka Googeldada kui mõistad. Mätksõnad Mazda ja reliability.

Nii saab iga margi kohta jama leida. Mazda on üks viimase aja üks töökindlamaid autosid, pärast seda kui diislite tegemine lõpetati.

Hull elektri bensumootori kombo ja küttekulu ikka kõvasti suurem, kui tava bensukal, diislist rääkimatagi. Kuhu me ikka jõudnud oleme, selle roheökömökoga.

MX-30 R-EV mõttest on enamus valesti aru saanud. Mazda silmis on MX-30 siiski eelkõige mõeldud linnas ja selle lähiümbruses liikumiseks, seda siis elektri jõul. Sellisel juhul on bensiini ei kulu. Küll pakub MX-30 R-EV võimalust ka läbida mugavalt pikki vahemaid, ilma et oleks vaja teha laadimispause. Paratamatult armastab rootormootor kütust ja tarbib seda rohkem kui tavapärane bensiinimootor või diisel. Küll on rootormootori eeliseks selle kompaktsus, mis võimaldab tühimassi madalamal hoida jne.
Jah, bensiini kulub natukene rohkem kui mõne muu sarnase auto puhul, kuid samas ei kulu seda tihti, sest enamus sõidud saab tehtud elektri jõul.

Blue -enamus ei saa aru pistikutest ja see on juba päris piinlik tegelikult. Võiks natuke lugeda ja siis ütlema hakata alles :)

ja Mazda väheseid kes sisuga vaeva näeb! Teised pigem mitte!

ei kujuta ette muidugi et keegi maksab sellise asja eest üle 40 tuhande. Päris naeruväärsed hinnad ikka!

masla5 2l diisel 105kw võttis maanteel 3,2-3,4/100. ökonoomsemat masinat pole elus näinud.Keegi kunagi sai opel ecotec tdiga 2,9 ,c220cdi 3,4/100,volvo s60 d5 120kw commonrail 3,7/100,ford focus 100kw 3,9/100 ,passat 2.0tdi 103kw 4,3/100 jne.Ulmelisi asju tegid veel a5 3.0tdi stage 1 4,7/100,bmw 730d 150kw 5,2/100,volvo xc90 120kw 5,5/100 Aga rootor bensiin ja hübriid.Enne osta jalgratas.

See 9l maanteel muudab selle suht mõttetuks ikkagi.
Tühistab nagu auto ära.
Samas paljud hübriidid on maanteel janused.
See hübriid tuli selleks, et linnas muidu janused mootorid ka linnas ökonoomseks muuta. Aga nüüd on vastupidi läinud, et maanteel janune ja linnas ökonoomne. :D