Tartus avatakse 16. juulil uus Fordi esindus

Fordid on päris vahvad masinad, halvim osa on siiani olnud Info-Autoga vaidlemine. Kui teeninduskvaliteet paraneb, läheb ilmselt ka Fordil tulevikus paremini.

Info-Autoga on olnud kõik hästi, hooldused tehtud ja garantiijuhtumid kaetud. Kuid kui on mitu garantiihoolduskohta, siis on kliendil muidugi parem.

18 aastat tagasi sain uue maakodu endisesse kolhoosikeskusesse. Huvitav, et kõik, alates kohaliku suurema firma omanikust, küla keskklassist ja kuni romumeesteni välja -- kõik (90%) sõitsid Fordidega, kes uhiuuega, kes romuga.
Nüüd on siinkandis Toyotade maania. Tean "kihelkondi", kus kõik nagu üks mees Volvodega sõidavad. Imelik - mingi automark on nagu kihelkonna rahvarõivas?
Suveduuride ja külapäevade raames aga sõidavad kõik pikkades kolonnides Škodadega -- Eesti rahvusauto vist?
Tundub, et Ford pole küll praegu moes? Kui keegi sõidab, siis vaadatakse kui imelikku.
Aga mida Korea autode fänn ka teab?
Audi 80 on kindel raud -- ei mädane, ei idane. Nii arvab tüüpiline pärismaalane.

Minu meelest pole Fordil häda midagi.Niipalju kui ma olen sellega sõitnud (Focus) on ta väga hea juhitavusega auto ,nii linnas kui maanteel...aga need 1,0 liitrised mootorid on küll kahtlased. Ei tea kaua selline vastu peab,isegi kui korralikult hooldada?

Nõustun eelkõnelejaga. Fordidel pole häda midagi aga sellest 1.0 "ekopuuks" mootorist tasub heaga eemale hoida. Kas mitte ei kasutata tänase päevani seda nö. märja rihma süsteemi, kus rihm paneb õlipudru sees ringi? Ford ise ütleb, et 200k pole probleem rihma jaoks, kuid kasutajad üle maailma istusid alla 100k sõitnud "klapid peas" mootorite otsas ja ootasid vastuseid.. Ega siis ilmaasjata "ecoboom" nime all ei tunta :)

Fordi tehnika peab vastu, pigem on probleemid kere ja roostega... Omasin 2018a mondeot mille ostsin uuena Eestist, lambist aiavoolikuga lastes hakkas ukse alt värvi ära kukkuma... Porikummid olid ka ilusti olemas... Ühesõnaga, 5a siis müü maha...

Vanad autod ikka roostetavad ja pole Fordid midagi teistest autodest rohkem roostealtimad. Endal olnud nii Escort, Sierra, Granada kui Focus, keevitama ei pidanud neist ühtegi. Focus (1,6) on peres siiani alles, aastaid turjal 14 ja läbisõit ligineb 300 tuhandele kilomeetrile. Selle aja jooksul on vahetatud aku, pidurikettad ja klotsid, mõned puksid ja vardad ning tinutatud näidikuplokki, mis hakkas streikima. Roostet leidub esi- ja tagatiibadel, kuid ei midagi läbivat.
Minu arvates täitsa hea auto.

Fordid on halvasti ja odavalt värvitud, värv lihtsalt koorub küljest ära.
Kvaliteet on ka kuidagi kahtlane, isegi "korealased" tunduvad kvaliteetsemad. Liiigitub minu jaoks pigem Skodaga ühte klassi, kus 5-6 aastane auto näeb juba sara välja.

Vaidleks viimasele vastu. 5 aastat vana fordi värv katte on oluliselt parem kui vag gruppil.

Kes see tark tuli idee peale hammasrihm õlivanni panna.