Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Viimased sõnumid

Marko221
22:04 täna
Jätkuks eelmisele postitusele. Soome müügi kuulutuse link läbisõidul 405 000tkm.
https://www.nettiauto.com/opel/insignia/15709101
Vale VIN W0VZT8GG3J1080540 muudetud ühe numbri võrra :)
Marko221
21:58 täna
https://www.auto24.ee/soidukid/4317225
Kuulutuses vale VIN , ilmselt meelega.
Kuulutuses läbisõit 185 100 tkm.
Viimane läbisõit Soomes 3.1.2025 seisuga 388 239 tkm!!
Õige VIN- W0VZT8GG3J1080640
Deus
18:52 täna
Hea ju ikka teada, et su vastas on ainult 1 torbik, mitte mitu samasugust. Annab kohe lootust juurde, et kõik polegi lollid vaid ainult üks väga valju häälega.
Kärss
18:41 täna
Jätkan offtopikut, kuna ka muu sellega seotud jutt asub siin teemas: sain just teavituse ühe auto puhul, et vaja varsti uuendada liikluskindlustust ning see kiri sisaldas ka väikest ähvardust ning linki. Lingiga oleks soovituslik tutvuda kõigil, kellel seisab mõni liikluskindlustuseta auto "kusagil".
https://www.lkf.ee/et/12kuuerisus
Me siin vaidleme romusõidukite erinevate definitsioonide üle, kuid iga sellega seotud uudise juures oli olemas ka jutt liikluskindlustuse puudumisest, mis vähemalt mulle jäi arusaamatuks, sest kui autot liikluses ei kasutata... aga sain just teada, et ka seisev auto osaleb liikluses!! Tasub teada, kuigi jutt on täiesti wtf tasemel (miks ma peaks hoidma OMA sõidukit KANNATANULE kuuluvas eramaja hoovis!!!). Teen sellest olulisemast osast kopipasteedi nende jaoks, keda terve lehekülje lugemine ei huvita:

Mootorsõidukitel liiklusregistris on kindlustuskohustuse erand (liikluskindlustuse seaduse § 6) – kindlustuskohustust ei ole lepingu lõppemisele järgneva 12 kalendrikuu jooksul tingimusel, et sellel ajavahemikul ei osaleta sõidukiga liikluses ega kasutata sõidukit muul viisil, mis võib põhjustada kindlustusjuhtumi.

Liiklus on liiklusseaduse kohaselt jalakäija või sõiduki liikumine ja paiknemine teel. Tee on jalakäijate või sõidukite liiklemiseks avatud rajatis või maaomaniku poolt liikluseks ettenähtud muu ala. Ka parkla on liikluseks ettenähtud ala ja seega ka tee osa. Seega liikluses osalemine on teel sõidukiga liiklemine, aga ka näiteks ka sõidutee ääres või PARKLAS PARKIMINE sõltumata parkimise kestusest.

Lisaks peab kindlustuskohustuse erandi kehtimiseks olema täidetud veel ka teine tingimus – sõidukit ei kasutata muul viisil, mis võib põhjustada kindlustusjuhtumi. See tähendab, et sõidukit ei tohi kasutada mistahes viisil transpordivahendina, sõltumata maastikust ja sellest, kas sõiduk seisab või liigub.

Näiteid liikluskindlustuse kindlustusjuhtumitest:

-- sõidukist alanud tulekahju kahjustab teiste vara
-- seisva sõiduki uksega teise sõiduki kahjustamine
-- auto ärandatakse ja sellega põhjustatakse teistele kahju
-- sõiduk hakkab kallakul seistes või suure tuulega ise liikuma ja põhjustab kahju

Kokkuvõtvalt

-- kui sõiduk on pargitud sõidutee äärde, avalikku parklasse, parkimismajja või kortermaja ühiskasutatavasse garaaži, siis ei ole kindlustuskohustuse erandit ka siis, kui sõidukiga ei ole plaanis sõita. Seega sõidukil peab olema liikluskindlustuse leping
-- kindlustuskohustuse erand kehtib, kui sõidukiga ei osaleta liikluses ega kasutata transpordivahendina ja täidetud on näiteks kõik alltoodud tingimused
-- -- sõiduki võtmeid hoitakse peidus ja neile ei pääse ligi inimesed, kes ei tea, et sõidukil ei ole liikluskindlustust või on sõidukilt eemaldatud varuosad nii, et ilma nendeta ei saa sõidukit käivitada ja nende paigaldamine ei ole väga vähest vaeva nõudev
-- -- sõidukit hoitakse kohas, kus ei ole võimalik teistele kahju tekitada, näiteks eemal teiste isikute varast või kannatanule kuuluvas eramaja hoovis või garaažis
Dziisas!
18:40 täna
Ja mis see teadmine sulle annab?Muudab see sinu elu kuidagi paremaks?Vaba maa,olgu kus tahes ja tehku mis tahes :):):)Tõesti,nagu külamutt, kes on,kus on...
tiit_
17:22 täna
Kas see Raiko on tegelikult see Maiko nimeline totu, kes esineb delfis Tõuksuri nime all, räägib seal juba aastaid rögisemisest ning süüdistab oma peese läinud elus kõiki teisi, peale iseenda?
Marko
14:31 täna
Inimesi on igasuguseid. Mõni paneb just ostetud auto kohe müüki poolteisekordse hinnaga, sõidab ja ootab, et ehk keegi läeb õnge. Rommi teeb vast sedasama asja ostuteemal? Saab ju infot koguda ja alati ei peagi ise sobrama, ka siin aegajalt keegi ikka jagab mingeid nõuandeid, millest kasu võib olla. Isegi nii äpude algandmetega läheb mõnel samariitlasel süda härdaks vahest.
edu siis uue auto pidamisega!
Kärss
12:38 täna
Siin on probleemi olemus väga lihtsalt ära sõnastatud.
https://arvamus.postimees.ee/8483263/peeter-koppel-lolli-man
gu-mangime-miks-peavad-niigi-hadas-olevad-inimesed-end-profi
mangijatele-oigustama


###Majandus toimib ainult siis, kui ühiskond austab kompetentsi, riski, distsipliini ja mõõdetavat tulemust. Toimiv ühiskond nimelt praeguses mängus ei püsi, sest toimiv ühiskond eeldab ka toimivat majanduslikku vundamenti. Viimane püsib aga miljonitel vabatahtlikel tehingutel inimeste vahel, kes kõik usuvad, et neil on võimalik oma elustandardit parandada. Kui see usk sureb, sureb üllatavalt ruttu ka majanduslik dünaamika.

Kui inimest veendakse aastaid, et ta on süsteemi ohver, siis on tulemuseks professionaalne sõltlane. Sõltlased aga midagi ei ehita. Kõigepealt kaob julgus riskida. Seejärel kaob innovatsioon. Siis liigub kapital mujale. Tootlikkus aeglustub. Palgakasv peatub. Bürokraatia aga kasvab edasi nagu hüdra, sest süsteem peab ülal pidama üha suuremat hulka inimesi, kes ei loo väärtust, vaid proovivad pigistada viimase välja neist, kes kõigele vaatamata seda teha proovivad. Tekib moraalne aristokraatia, kelle ainus funktsioon on jälgida keelekasutust, hallata solvumisi ja toota järjest uusi reegleid selle kohta, kuidas inimesed tohivad mõelda, rääkida ja töötada/.../Ja kõige grotesksem osa on see, et süsteem peab sellest mängus iga läbikukkumist tõendiks, et kontrolli pole veel piisavalt. Kui majandus aeglustub, siis vastus on rohkem regulatsiooni. Kui investeeringud kaovad, siis vastus on kõrgemad maksud. Kui energiat napib, siis vastus on rohkem loosungeid. See meenutab ususekti, mis reageerib iga läbikukkunud ennustuse järel mitte kahtlusega, vaid veel fanaatilisema usuga. Vahepeal näis kogu ühiskondlik mõte olevat pantvangis professionaalsete aktivistide käes, kelle kogu panus ühiskonda oli proaktiivne solvumine.

Äkki lõpetaks selle mängu ära? Äkki aitab? Äkki tunnistaks, et läks päris valesti? Et kõiki ebamugavusi ei saa kunagi likvideerida. Ega peagi. Äkki ei usuks enam, et rikkus sünnib kuidagi ümberjagamisest. Ei sünni. Rikkus sünnib tootlikkusest. Tootlikkus sünnib energiast, kapitalist, kompetentsist, riskist ja kultuurist, mis austab inimesi, kes midagi päriselt ehitavad. See tähendab vähem moraalset poseerimist ja rohkem reaalsust. Praegust lolli mängu edasi mängides võidetakse üha lollimaid auhindu. Suurim neist saab olema üllatavalt kiiresti saabuv üllatavalt suur vaesus.###
Revalis
10:54 täna
Kahju, või noh jah väga tore tahtsin öelda!
Millal Teid siis tagasi oodata on, et järgmist autot välja valima hakata?