VIDEO. Elektriautode laadimine uut moodi

Loodan, et need usinad robotid suudavad ka laadimisjaama elik suure akupanga enda ka õigel ajal laadima viia.

Ega tänapäeva mõttes pole nende voolumahutavus midagi erilist ning suuremate autode tühjade akude täislaadimiseks läheb vaja 3-4 külaskäiku. Ja kui kiiresti see akupank ennast ise täis laeb. Kui mõtleme veel topelt laadimiskao peale võrreldes saba seina lahendusega siis tegu mugava aga mitte ideaalse lahendusega.

Et siis teeme rohelise maailma nimel veelgi rohkem akusid (kaevandame maavarasid)?

See on praegu lihtne raha. Kuna akusid on vaja järsku palju-palju. Samuti uusi autotehaseid siis investeeringud ja pankade laenud tulevad kergesti kuna tundub riskivaba äri.
Aga kõik võib väga järsku muutuda. Siis on kaks võimalust. Anda raha juurde, et valmis ehitada ja midagi tagasi teenida või kirjutada korstnasse.

Antud robot on selgelt suunatud VAG-i enda elektrimudelitele kuna teistel elektriautodel ei käi laadimisava automaatselt lahti kui robot läheneb.

laadimisjaam võiks toota elektrit diislist - akut pole vaja

Antud lahendus on ikka debiilsus kuubis ja ülimalt algeline. Mul on ideaalne lahendus olemas autoakude laadimiseks,kuid see nagu ikka vajaks investeeringuid. Ütleme nii, et tegelikult on oluliselt lihtsamja mugavam lahendus olemas ja imestan, et selle peale pole veel tuldud või siis tõesti kaasaegne tehnika veel ei võimalda seda teoks teha! Ideed väljakäima ei hakka, mine krt teab keegi teeb veel ära ja mina oma idee eest ei saa sentigi.

Su idee ongi selline et pargid auto ja mingi kontakt plaat tõuseb maast välja vastu autot ja toimub laadimine.
Kindlasti miljon korda parem kui sada akut veel juurde toota.
Mingi induktsioon laadimine on juba ammu olemas linnaliini bussidel.

Ning millisesse klimaatilissse piirkonda siuke sobib? Veel on kohti, kus lumi, hanged ning parkla on "kes teab kuidas" lahti lükatud...
V on selle jaoks parkimismaja vaja?

Ei pea neid üldse laadima auto peal- sõidad "tanklasse", tühi aku võetakse välja ja täislaetud pannakse asemele. Max 5min tööd. Eeldab muidugi, et hakatakse tootma sarnaseid autosid ja akusid üle maailma, või no vähemalt euroopa jaoks.

To muiates omaette,ülimalt debiilne on sinu arvamus et kõik peale sinu on lollid.Ja kuna midagi asjakohast sa välja ei paku siis oledki ... .Teemast siis et nende "plaadikeste" peale on miljonid inimesed mõelnud kuid nende ehitamist parklatesse jne pärsib meie loodus ja ehituskultuur.

Akuvahetus tähendab veel enam akusid. Elu käib lainetena. Kujutage ette kuidas kõik suveetendusele kokkusõitnud küsiksid laetud akut kuskil kõrvalisemas kohas ja ainult nädala jooksul aastas. Ja eks need tipptunnid sõitmisel ole ka olemas.
Samuti peavad siis akud standardsed olema aga nagu näha isegi pistiku osas on kokkulepet raske saavutada. Ja innovatsiooni see ei toeta.
Pigem kõik ühtemoodi puhvaikades.
Lisaks milline on tööjõukulu vahetusega. Ja tänapäeval tuleb veel läbi viia laulatus, et aku autoga koos käima hakkaks.

Arutelu on lahe tegevus, nii võib isegi tõeni jõuda.
Kunagi vaadati kah üht leiutajat, kut segast, kui käis välja idee autode bensiiniga tankimise osas.

Bensiin oli enne auto aega iseenesest heide kuna naftast tehti põhiliselt valgustuspetrooliumi ja kergem bensiin ja raskem masuut jäid üle ja reostasid keskkonda.
Nii, et sellise jäägiga millegi mõistliku tegemine oli suur samm keskkonna säästmise ja tootmisjääkide kasutamiseks. Ning andis tootjatele võimaluse samast kogusest toorainest rohkem raha saada.

Ärge unustage, et see jura peab ennast müüdud elektri hinna kaudu ise ära tasuma.
Ka tänane tanklainfra makstakse bensiinihinna kaudu kinni, kuid siin oled sundseisus, sest benssu mujalt kui tanklast ei saa. Sellegipolest pannakse mõned tanklad vahel kinni, sest pole rentaablid.
Oleks aga igal mehel kodus peenike toru, kust öö jooksul niriseb järgmise päeva läbisõiduks vajalik 10 liitrit kasvõi 20% odavamalt kui tanklast, elaks Tallinn ära 3 tanklaga. Tartu saaks hakkama ühega.
Elektri puhul on aga see peenike juhe vähemalt igal majaomanikul olemas ja isetasuva kiirlaadijaga võrreldes oleks hinnavahe pigem 3 kordne..

Isetasuvat kiirlaadimist tuleks võrrelda pigem puksiirteenusega...

To punktirida,ja sinu haige fantaasia järgi elavad ju kõik autoomanikud eramajas.Korterites elutsevatel ju autot pole?

Kui mõnes vanas kortermajapiirkonnas kus ei olnud algselt elektri- vaid gaasipliidid kõik viskaks pikenduse aknast välja siis ei peaks alajaam vastu.
Elektripliidi piirkonnas öösel jah midagi saaks akusse. Aga siis töötaks kogu infra kogu aeg täiega ja rikked seda kergemini tulema.