1,2 või 1,6 €/l: mis saab kütusehinnast?

Mis küsimus see on veel? Meie kütusemüüjaid ja seda "konkurentsi" nähes, siis ei imesta, kui jaanipäevaks on 1.6€ postidel. Sest noh, konkurents ju on see, mis hinna üles lööb. Kõigil, täpselt samamoodi ja ühel hetkel. Ja noh natuke on maksud ja Lähis-Ida ka süüdi.

Neste, Circle K ja teised "eesti ahned kütuseärikad"..

kütuse hinnaga on lihtne - ajas see vaid kasvab - vähemalt seni, kuni ei avastata mingit uut, odavat ja ohutut ja soodsat ja piiramatult kättesaadavat ja kõiki vajadusi rahuldavat energiakandjat-talletajat. praegu teadaolevad energiakandjad on kõik üha napimalt või raskemalt kättesaadavad ja üha rohkemad rahvamassid tahavad neid saada.

Huvitav, kuidas biolisand Alexela kütuste hinda mõjutab?
Seda ju tema poolt müüdav bensiin ja diisel ei sisalda!

Olen samuti seda mõelnud ja ainuke põhjus, mis saab olla on ahnus. Lisaks ka täiesti debiilne arusaam turumajandusest. Kodanik Vaht ei peaks kunagi enam meedias seda konkurentsiiba ajama, kui saaks aru, et lastes hinna madalamaks, kui teistel (sest pole biolisandit), oleks Alexela jaamades järjekorrad. Aga ahnus ajab nii tahtmist täis, et sellisest lihtsast tõest aru ei saada. Ja selle kodaniku joga ongi see, miks ma ei tangi selles tanklas.

98 ka ei sisalda biolisandit aga hind tõusis naksti koos biokomponendi nõudega ja ise halavad, et müüvad kütust peaagu null kasumiga ,sellel teemal on kõigi suud vett täis. No ja plaan alandada diiselkütuse aktsiisi annab aga hoogu euroopast diiselräimede sissetoomisele.

98 sisaldab kuni 5% biolisandit, sellest tarbijale ei räägita. Puhas fossiilkütus IN MY ASS.

Mis mõttes ei räägita sellest, et ka 98-s biolisand sees?? See ammu teada ja meedias kah mainitud korduvalt. Nimigi kütusel ju 98E5.
See, et sina lugeda ei oska või loetust aru ei saa on ikka sügavalt su isiklik probleem.

Tõusis ka LPG 20 senti, kena keskkonnasäästlik kütus. Ju topitakse sinnagi biolisandit...

LPG on vaid alla 20% keskkonnasäästlikum, aga aktsiis on tal kõvasti alla poole bensiini aktsiisist.

No Circle K müüb küll 98 E0, see on isegi püstolil nii. Lätis, tõsi, tankisin Nestes 98E5 kütust.

98 ongi ilma lisandita või max 5% ja sobib autodele mis piiritust ei talu. Kuna 5% on ka neile lubatud ja kuna bio koguhulk mda seadus nõuab on suur eks suravad sinna ka nii palju sisse kui lubatud.

Neste on ainus, kellel 98E5, teistel 98E0.

Mida te jahute, mingist biolisandist, kas seda on või ei ole. Minupärast võivad need üliahned tankla maffioosod ka liitri hinna 5 euri peale lükata, ikka maksate. Ja, kes ei maksa see ei sõida lihtsalt. Mõttetu on halada ärikate suunal, kui ise selle pumba juures pole parasjagu. Arvate, et sellest halast on mingit kasu v, et mingi seltskond arutab, kui palju miski maksab, kui ahne keegi on jne. Sellest ei muutuks nagunii midagi, sest teie käes ei ole seda sõna, seda võimu, mis maksaks ja korra majja lööks. Eestis on ÜKS euroopa kalleim kütusehind, kui võrrelda rahva sissetulekute ja muude näitajate poolest ja täielik peata oleks valitseb. Keegi ei mässa, keegi ei tule meelt avaldama tänavatele, sest te juba prantslaste pealt nägite, et see EI AITA. Mis aitaks?....Ma parem ei ütle, sest see kommentaar kustutatakse 100%

90-datel semudest autoärikatega sama asja üle arutades arvasime et kui 7-8 krooni peale tõstavad jääb enamus autosid seisma. No üks kutt vaidles vastu, las tõstavad või 10 peale, ikka sõidavad.... no praegu on kanti 22 vana raha ja sõidame:-)
Ei tea, igaühel oma seisukoht, sõidan nii kanti 23-25 tuhat aastas autoga ja minu arusaam on et kui auto on mõistliku kütusekuluga/ise normaalse sõidustiiliga on suht ükskõik mis see kütus maksab, pole kunagi ei kütus ostmata ega sõidud sõitmata jäänud. Möödunud aasta madalaim hind mis ostetud oli sinna 0,7 € kanti ja kalleim oli kusagil 2,2 € seega siinne hinnatase ikka täitsa paras:-)

Ahnus ongi Eesti edu alus. Aeg peeglisse vaadata, me tahame kalleid autoid, kalleid kortereid, palju palka, jne. Kui me ei oleks nii abitsioonikad ja lepiksime ainult vajalikuga oleks kõik hinnad ka teiset klassist.

Koorisid eestlasi mõisnikud ja vene tsaarid ja rootsi kunnid ja kes kõik veel ja koorivad tänapäeva ärikad samamoodi. Ja loll on alati sellega nõus. Ammu aeg hakata tanklaid boikoteerima- üks nädal või lausa kuu on üks tanklakett boikotis, teine nädal teine jne- küll siis näha saab, mida hinnad teevad. Aga kuni lambakari tangib valimatult kõikides tanklates ja aina maksab, siis kütuseärikad rõõmustavad ja teevad hindu.

Paljudel kliendikaart taskus. Kuigi reaalselt vast hoiad kokku enamasti eurokese ja ega eraisik kuus üle paari korra tanklas ei käi ikkagi kodutunne.
Nii, et väga raske on hakata kuu kaupa ühte ketti üldiselt boikottima.
Seda enam, et ringi liikudes amps ja kohv kulub ikka ära ja kuhu ikka minna võõras kohas ja mis oleks tee ääres kui nö koduketti.Ja kui vaadata meie makse siis ega kütuse pealt palju ei teenita.Lihtsalt liiterid tuleb palju ja sellest summa suur tundub. Aga kütuse infra on ka kallis.
Arvatavasti üks tankla kohv on kõige suurema juurdehindlusega kaup üleüldse. Ega ilmaasjata poega tanklaid rahvakeeli sööklateks ei kutsuta.Nii, et kabanossi tegemise investeeringu ja hinna suhe on parem kui kütuse puhul.