FOTOD. Mercedes 126-kabriolett ja teised: kuum suvi Tallinna liikluses

001 MEL nr-ga oleval autol puudub juba 2 aastat TÜV.

ja ühel buumeril on täituri poolt käsutamiskeeld. palju toredaid liiklejaid :)

Ja üleüldse mida nad sõidavad ?

Kas see pilt punasest väikeautost on siia sattunud kogemata? Muidugi soodne ja veider on see küll

see punane ja sinine hiina või japsi masin (muu ei saa nii kole olla)on küll kogemata pildile jäänd. jeep ka selgelt ja dacia on kindlasti lihsalt kogematta näha:) ma tegelt hobiauto puhul ei imesta kui üv puudu. kaalun ise ka samuse tegemata jätmist. endal pühapäevamasin ja aastas sõidan umbes 10 korda. ei nä põhjust minna seda masinat viima paari jobu kätte et saaks mootori pilbasteks tuuritada, tõesti ei näe.

kui tainas peab olema või oma aega mitte hindama, et teha mnt ja lkf lehel reg.nr. päringuid ning neid siia postitada? võib-olla sellepärast eesti ei olegi viie kõige rikkama riigi hulgas, et sellise ajaraiskamisega tegeletakse. lugege parem mõni raamat vms peale pildigalerii vaatamist.

No ega päring ei võta palju aega. Osadel auto igapäevastel müügikuulutuste jälgijatel on see käe sees.
Juba see, et keegi käib internetis nädalalõpp autouudiseid vaatamas mis Autolehe puhul on suures osas lihtsurelikele teoreetiliselt tore teada a la uus lambo saab võimsust juurde aga päriselt iial kaubaks ei lähe näitab, et inimesel on aega.
Alternatiivid võivad olla nii pluss kuiga miinusmärgiga. Näitekt väike trenn või suur viin.
Aga vaba aeg ja lihtsalt olemine kindlasti eriti vaesemaks ei tee. Selleks, et teha tööalaselt ratsionaalseid otsuseid mis edasi viivad lihtsalt on vaja vahel kõrvale vaadata. Need tublid tööinimesed kes kogu aeg vanamoodi töötavad midagi uut ei leiuta on vajalikud kuid tänapäeval pigem viivad tagasi, sest maailmas on seda tööd nõus tegema äga paljud kordades väiksema raha eest kui meie Euroopas.

kui tainas jne peab olema, et käia siin kommenteerimas ja sappi pritsimas? loe midagi. kasvõi raha kui on...

Minul suva kui mõnel üv tegematta,šamas olen kokku puutunud tegelasega kellel polnud kindlustust.Selliselt kolme risti kättesaamine oli paras jama.Kindlustus ei hakanud ennem minu autot taastama kui polnud süüdlase pootstaaki.Samas ega need üv ta autod liikluses kah midagi toretat pole(mingi põhjus et auto ei vasta nõuetele).

Kui asjasse sekkub politsei nagu peaks kindlustuseta või purjus juhi puhul olema siis nendel on aega oma lõplik otsus anda maa ja ilm. Ja enne kindlustus ei liiguta kellel pärast on oma aeg menetleda. Siis millal auto töösse saab ja kas mõni vajalik jupp kaua ja kaugelt ei tule ning võid olla kolm-neli kuud jalamees.
Nii pikaks ajaks isegi enamus kaskosid ei anna asendusautot. Tavalise liikluskindlustuse puhul osta tõesti mõni pann, et elu seisma ei jääks kuni tegeletakse.

Kui ikka 3-4 kuud aega võtab asjaajamine, siis peab ikka korralik õnnetus juhtuma. Sel juhul on juba vaja olla õnnelik, et ise haiglas sama kaua ei pea olema. Aga kindlustusega vaidlused on tüütud küll. Selleks, et elu seisma ei jääks, on nii oma raha eest auto korda tehtud, kui ka kohe uus ostetud. Esimesel juhul sai kindlustusest mingi aja pärast raha kätte, teisel juhul läks paugu saanud auto turgu. Oma närvid maksavad ka midagi.

SEC on lagi

Thanks for featuring me in the gallery :)

Feel free to follow my adventures on IG: https://www.instagram.com/borisniva